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Sag erst mal was dein Schmerzgrenze ist! Denn so günstig ist "tuning" nicht :
ja meine schmerzgrenze wer so 150€
aber kann ich nicht den auspuff bearbeiten luftfilter oder so??
cya 
SuFu!!!
Deinen Auspuff könntest du zum AOA umbauen. Denk der AOA 1 wäre da gut
dann könntest du dein Luftfilter umbauen einfach in den Gummi Löcher bohren und ein strumpf drüber.....musst dann aber den Vergaser größer bedüsen <--- das würde bei beiden funktionieren
dann könntest bei dem 60er noch die Steuerzeiten am Zylinder bearbeiten!
bomberpilots 60er mit steuerzeiten läuft gute 80 km/h allerdings auf ner s51!!
Achja Umbauanleitungen findest du bei langtuning.de und reichtuning.de
bomberpilots 60er mit steuerzeiten läuft gute 80 allerdings auf ner s51!!
??? Hähhh??? was macht das bitte schön für nen unterschied...sind die gleichen Motoren und was sind bitte schön schon 80 km/h 
da du schon nen 60er zylinder hast lohnt es sich auf jeden fall nen anderes ritzel drauf zu schrauben (hinten rollerritzel) bin mir jetzt nicht ganz sicher aber ich glaub original hat das ritzel 34 und beim rollerritzel 31 zähne...bringt also auf jeden fall billig paar km/h, geht zwar bissl aufn anzug aber naja...
AOA 1 nimmst dir leistung untenrum
Luftfilter ist nur höllen laut und zieht dreck mit^^
Zum rollerritzel srry da muss ich lachen das schafft kein 60er jedenfalls kein stino oder SZ weil der braucht so viel drehmoment um die hütte zu bewegen das geht gar neeeed!!!
hallo,
ich habe vorne schon ein 16er ritzel, und meine schwalbe zieht das gut weg auch zu zweit, noch besser wie ein original zylinder mit 15er ritzel und alleine. ich habe für hinten noch ein kleineres ritzel liegen vielleicht sollte ich das mal ausprobieren aber ich denke das die dann garnet mehr aus die pötte kommt.
und was könnte man an ner 1er schwalbe noch so machen damit die etwass mehr anzug bekommt?
cya
AOA1
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