Wie bekomme ich meine SImson Schwalbe schneller

Also hier wird ja ganz schön aufgetischt...über 100 mit 3.6 ps???
Dein Leistungsbedarf liegt bei 100 km/h bei ca.10PS am Hinterrad.Da kannst du die Übersetzung ändern wie du willst,die Leistung ist dabei entscheidend.

Zum KR51/1-da kannst du nen Kolben von der alten GS 75 nehmen,der hat die ideale Länge und 45er Kolbenmaß,also 63cm³.

Nen 60er serie mit 16er ritzel...hat sehr lange lebensdauer und rel.geringen verbrauch.

60er 4-kanal mit seriennahen Steuerzeiten...mit 15er ritzel-besserer anzug,höherer verbrauch-16er ritzel geringerer verbrauch,etwas schlechterer anzug,jedoch längerere haltbarkeit...

auf jedenfall mit serienauspuff(ggf.Krümmer kürzen)

Da bin ich auch gerade dran.Ein Kumpel hat sich einen bei ebay mitbestellen lassen(70er 4)und der sieht wirklich topp aus.Übergänge,Kanäle, alles ist super gemacht.Und es ist ein MZA Zylinder mit K20 Kolben,sprich für lange haltbarkeit.

Er will mal nach fragen,woher er ist,da er ihn nicht selber bestellt hat.

Ich denke mal einer von denen:
t.b.tuning
Bigfoot_77

Oder Wilke.
Auf keinen Fall AKF oder Eikibeiki.Die ham nur Schrottzylinder(nicht MZA)

Zitat

Original von MrHankey:
Da bin ich auch gerade dran.Ein Kumpel hat sich einen bei ebay mitbestellen lassen(70er 4)und der sieht wirklich topp aus.Übergänge,Kanäle, alles ist super gemacht.Und es ist ein MZA Zylinder mit K20 Kolben,sprich für lange haltbarkeit.

Er will mal nach fragen,woher er ist,da er ihn nicht selber bestellt hat.

Ich denke mal einer von denen:
t.b.tuning
Bigfoot_77

Oder Wilke.
Auf keinen Fall AKF oder Eikibeiki.Die ham nur Schrottzylinder(nicht MZA)

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als ob die nicht MZA Zylinder die Zylinder scheiße machen... das liegt wohl eher an dem nicht können!

Zitat

Original von MrHankey:
Zum KR51/1-da kannst du nen Kolben von der alten GS 75 nehmen,der hat die ideale Länge und 45er Kolbenmaß,also 63cm³.

hey, n
en gs75 kolben?
Was ist ne GS 75?
Passt der einfach so auf das pleul?
Was für ne einlasszeit ergibt sich?

Warum ist dies nicht bekannt, also weit verbreitet, wenn es doch bei den alten motoren nur diese mittelmäßige lösung des s70 kolbens gibt...?

*threadhochhol*

wer steckt eigentlich hinter \"t.b.tuning\"?! hab davon noch nich viel (gutes und schlechtes) gehört...

mfg

Das Prob am GS75 Kolben ist dass es den nicht mehr gibt :a_traenenausbrech:

aber 10kmh mit geänderter übersetzung findsch echt klasse... :f_laugh:

Edit:
Den Kolben gibts bei Reichtuning:
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/25374