Probleme mit S51!

The BugZ · 28. November 2005

moin!

ich hatte nun schon 2 verschiedene motoren (3 und 4 gang) und 3 verschiedene zündungen (2 U und 1 E) verbaut!

ich bin langsam echt am überlegen ob ich mir ne vape hole! hab aber eigentlich gar kein geld dazu!

wo ist der unterschied zwischen den ganzen vape`s in ebay?

was kann ich falschgemacht haben, das ich bisher nie was richtig zu laufen bekomme!

also im mom ist es so:

sie läuft und geht nach 2-3 km aus! denn ist die kerze nass und sie geht nur SEHR schwer wieder an! (wenn man ne neue kerze drinn hat und so!)
kann es sonst vllt am gaser liegen? zu große düse oder so?

OMG! ich raste aus!

bitte helft mir SCHNELL!!!

tacharo · 28. November 2005

Du bist doch auf dem richtigen Weg
Kerze nass,also zuviel Sprit.
Nadel höher hängen oder kleinere Hd.
Wie ist denn Dein Gaser eingestellt und welcher ist es.

scrap · 28. November 2005

es is 100% der gaser und NICHT die zündung, da hilft dir eine vape garnix.....

tacharo · 28. November 2005

Zitat

Original von scrap:
es is 100% der gaser und NICHT die zündung, da hilft dir eine vape garnix.....

Dann hat er aber wenigstens eine Rennzündung fürs Stehmoped :smokin:

The BugZ · 28. November 2005

Zitat

Original von tacharo:
Du bist doch auf dem richtigen Weg
Kerze nass,also zuviel Sprit.
Nadel höher hängen oder kleinere Hd.
Wie ist denn Dein Gaser eingestellt und welcher ist es.

Alles anzeigen

von nadeln im gaser hab ich noch keine ahnung!
also wo ist die und wie verstelle ich die?

thx!

ich habe wieder hoffung!

tacharo · 28. November 2005

Welchen Vergaser hast Du?
Die Einstelldaten findest Du im FAQ in der Vergaser Datenbank.
Deckel am Gaser abschrauben,Den Kolben mithilfe des Bowdenzuges herausziehen. Bowdenzug aushängen. Dann kannst Du die Nadel herausziehen.daran ist ein Halteplättchen. Dieses in die richtige Kerbe schieben. Beim 1-11 in die 4. von oben,beim 3-4 in die 3..
Beim 1-11 ist ein Doppelplättchen drin. das Untere zählt. Bei dem vergaser ist es auch einfacher,wenn Du den gaszug am Hebel aushängst. Beim 3-4 kannst Du ihn drinne lassen. Alles wieder zusammenbauen.
PS: Gleich mal die Düsengröße überprüfen.

The BugZ · 28. November 2005

düse ist ne 42er!

ich geh ma eben raus!

hab drei vergaser zur auswahl!

tacharo · 28. November 2005

Zitat

Original von The BugZ:
düse ist ne 42er!

ich geh ma eben raus!

hab drei vergaser zur auswahl!

Alles anzeigen

Kann nicht sein :shocked:

The BugZ · 28. November 2005

oh sry meinte 72er!

ich habe diese vergaser zur auswahl!

16 -N1 -11
16 -N3 -4
16 -N3 -2

welcher ist der beste?
was uss ich machen?
welche düse gehört rein?

bitte helft!

edit:// habe ein paar düsen zur auswahl!

tacharo · 28. November 2005

Die72 ist richtig beim 1-11
Der 3-4 brauch eine 70er
das sind die Beiden für ne S51.
Die Daten findest Du im Link:
http://www.schwalbennest.de/werkstatt/vergaser.htm
Ich persönlich bevorzuge den 1-11. bei der 3er-Serie gibts immer viele Probleme.
Wie es geht,hab ich ja schon geschrieben.

The BugZ · 29. November 2005

moin, moin!

also ich habs glaub ich hinbekommen!
ich werde morgen ma zur schule fahren und guggen ob nun alles läuft!

hab nun den 16-N3-4 verbaut!

hoffentlich läuft sie denn morgen auch noch!

mfg und denke für die tolle hilfe!

S51 tuner · 29. November 2005

Haste schon ma geguckt ob der spritthahn frei is, kann deshalb sein das er nach 2-3 km ausgeht weil der spritt nur sehr langsam durch kommt aber dann wahre die kerze nich nass.

Probleme mit S51!

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