S50 geht gleich wieder aus

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    also wenn ichs richtig versteh hast du markierung im motorgehäuse oder??
    wenn ja bei mir is der strich auf der grund platte etwas rechts von dem von dem auf dem bild von major tom.....so genau kann mans eh nich sagen aber es muss sich um die niete herum bewegen die in der grundplatte is...einfach mal en stück hoch bzw. runter drehen...ich guck morgen ma ob ich das mitm bild noch hinkrieg...hab zur zeit au ziemlich viel um die ohren


    MfG s50b2

    Grundplatte ist exakt wie bei M-T.
    Werde nochmal den Sprit wechseln,weil das ein Sammelsprit von mehreren alten Simmen war.Vielleicht ist der ja nicht mehr i.O..
    Steckverbindungen prüf ich gleich auch nochmal.Dann mache ich den Original 1-8er Gaser wieder drauf. Wenns dann nicht läuft,bin ich mit meinem Latein am Ende :mad:
    Welcher 16N3-XX ist den für die S50 i.O.?

    Ich kann mir eigentlich auch gar nicht mehr vorstellen,daß es am Gaser liegen soll. Eigentlich müßte sie trotzdem anspringen und laufen,wenn auch schlecht.
    Gesamte Fehlersuche hat nichts ergeben. Hab aber nun festgestellt,daß die kerze beim Kicken nicht nur nass,sondern auch verölt ist.
    Heißt ja eigentlich,daß ich Getriebeöl im Kurbelgehäuse ist und dann wohl der Simmerring oder die Mitteldichtung im Dutt ist,oder?
    Wäre das eine Erklärung??Oder sollte sie dann trotzdem anspringen?


    s50b2: Wie ist denn bei Dir die Stellung des Gebers zu den Magneten,wenn die Markierungen übereinander sind?
    Genau mittig zwischen zwei Magneten,oder etwas nach rechts oder links? Und wenn ja,wieviel zu einer Seite?

    hatte nen ähnliches problem.... bei mir wars die Ladespule für die Zündung... hab ich auch lange nach gesucht.


    MfG


    LeviathanXTC

    Treffen sich 2 Planeten:


    - Hi, wie gehts?
    - Schlecht, ich hab H**o Sapiens
    - Hatte ich auch schon, geht von selbst wieder
    :shocked:



    Ne,momentan läuft sie gar nicht mehr.
    Der nächst Laden ist 15km weg und bekomm sie dort nicht hin.
    Ich probiers heute mal mit Startpilot und ner \"Gemischspritze\" in den verbrennungsraum.Wenn sie dann anspringt,werd ich sie mal richtig durchblasen


    LeviathanXTC: Aber die Zündung funzt ja,also kann es daran ja nicht liegen

    Joh, das hatte ich auch ! Sprang nicht mehr an überhaupt nicht mehr!!! Naja, dann bin ich auf fehlersuche gegangen! Erst gesehen das das zündschloss total gebrochen war.. dann das neu und sie lief immer noch nicht! Dann habe ich mal die grundplatte runtergenommen und siehe da, 2 kabel von den spulen abgerissen! Hab se wieder angelötet und dann lief sie wieder

    Sorry fürs rauskramen, aber irgendwas muss doch bei dir rausgekommen sein, oder? So ähnliches Problem haben wir bei nem Kumpel und sind mit dem Latein am Ende.


    Mfg, Stefan.

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