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  • Hab ne S51 und ähnliches Problem ... stehe munter an der Ampel (Polizei auch noch dahinter) und kurz bevor es grün wird geht der Vogel aus und springt nicht umgehend an .... naja blambel genug das Teil nun aufn Bürgersteig zu schieben und zu treten wie nen Besengter --- aber nix is! Das Teil bleibt aus ...


    Naja nun hab ich sie erstma stehen lassen weil einfach die Zeit dafür fehlte ... so nun wollte ich heute mal anfangen nach dem/den Fehler(n) zu suchen und die Zündkerze wechseln. Aber ich habe 1 Std. lang mit dem Simson-Kerzenschlüssel und dem kleinen Metalstab (Hebelkraft) versucht die alte Kerze zu entfernen ... NIX IS ... das Resultat: Verbogener Metalstab und miese Laune. Ist es eigentlich bedenklich wenn ich die Kerze von oben mit \"Carramba-Kriechoel\" beschieße um sie endlich raus zu bekommen?
    Ich denke nun bereits darüber nach den gesamten oberen Teil (wo die Kerze drinnen steckt) auszutauschen (hab noch nen Ersatzteil rumliegen) um endlich eine neue Kerze verwenden zu können.


    Dann könnte ich mich evntl. auch mal mit dem Problem \"Schwungscheibe & andere Böhmische Dörfer\" befassen ....


    Mal nen richtigen Kerzenschlüssen kaufen wäre schonmal nen Anfang


    P.S. Wenn sie dann warm ist kann man das Standgas auch vergessen ... ohne ständiges Gasgeben würde sie dann auch ausgehen.

    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

  • Zündkerzennuss?
    Ratsche?


    I)


    Richtungen habe ich beide probiert (wegen lockern) ... aber bekanntlich sollte sich die Kerze wohl gegen den Uhrzeigersinn lösen lassen.
    --
    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

  • Das ist dieser graue Kasten. Das ist ein Nusskasten, und in diesem ist eine Zündkerzennuss



    Andere Bilder hab ich nicht gefunden, aber kennst du sicher. Mit dem hat man mehr Kraft ;)
    --
    >>Besucht mich mal<<<
    Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben. :)
    -S51B Bj 86
    -S51B Bj 82 (im Enduroumbau)

  • Also den Zylinder deswegen auszutauschen wäre keine gute Idee, denn dan müßtest Du den Kolben auch austauschen, weil der ja auf den Zylinder abgestimmt sein muß. Ich würd mir einen Kerzenschlüssel zulegen, den braucht man als Simsonfahrer oft genug. Klick mal auf den Link hier: https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/1131

    dort bietet Schwalbenschrauber einen an. Ich weiss aber nicht, ob der Preis angemessen ist...
    so sieht er aus:


    Dazu sollte noch gesagt werden, daß man eine Zündkerze immer nur mit der Hand zudrehen sollte. Niemals mit einem Werkzeug mit Kraft, da man sie einmal sonst nicht mehr rausbekommt und dann noch andere Dinge passieren können (wurde schonmal in der Story Ecke erzählt glaub ich... von Enduro ;D )
    --
    ich erstelle gerade eine FAQ, wenn Ihr mir helfen wollt, dann schreibt mir eine PM...
    http://www.schwalbenfahrer.de.vu

  • So hab heute mal son Kerzenschlüssen gekauft (Schwenkbar) .. mal sehen obs damit lubbt.
    --
    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

  • Der ist dem zerbersten Nahe ... aber die Kerze rührt sich nicht. Also Drehmomentschlüssel und Kerzennuss besorgen. X(
    --
    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

  • hallo. ich hatte das auch... ich hatte öl raufgekippt und denn mit einem hammer die kerze zerschlagen nach links denn nach rechts.. u.s.w. denn ist das ganze weiße von der kerze zersplittert. und denn konnte ich die kerze sogar per hand rausdrehen.

  • Mhhhhhhhhhhhh :teufel2:


    Ja langsam reichts mir echt damit. :(
    --
    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

    S 51 1-4
    Bj: 1988


    ... naja läuft halt. ;)

  • Erstmal danke an Schwalbenfahrer für die Hilfe, ist ja leider nix geworden...:rolleyes:
    dann an tele: Nimm mal den Kopf ab. Ne Kerzennuss würde ich noch nich kaufen, geh zu irgendeiner Wrkstatt mit dem Kopf und spann ihn in einen schraubstock ein. dann sollen die mal mit ner Nuss dabei, is ne 23er glaub ich. die kriegen die wohl wieder raus. Caramba kannste ruhig draufmachen (haste wahrscheinlich schon versucht oder?)
    --
    Simson - gebaut für die Ewigkeit.

    - KR 51/2 N seit 2002
    - 2 x S51, 1 x S 50 - CKD
    - SR 50 B4
    - Escort VII
    - 2 x Golf 2
    - Jetta 2
    - Polo 2
    - Rekord D
    - Piaggio Ciao
    - Honda PX
    - Solo 713


    :a_zzblirre: :cursing: 8) :D

  • marcel230:waaaassss rauskloppen sonst geht dir das noch gut oder??? :shock1: damit haust du dir dein gewinde doch weg man(n)!!! 8o
    --
    Das muss drücken im Gesicht sonst taucht das nix!!! ;) :))
    -----
    Immer schön schwarz hacken
    Simsonclub Rügen
    Robert Steinberg

  • ...Du kommst auf Ideen Marcel...
    1. Du machst damit Dein Gewinde total kaputt. Da kannste dann irgendwann eine Autokerze reinmachen, bei dem eiwsen Loch, was da entsteht.
    2. Wenn Dir die Kerze dabei Abbricht, dann kannste erstmal versuchen, den Stumpf, der noch drin steckt rauszubekommen...


    Sorry, aber der Vorschlag mir dem Hammer ist echt Schwachsinnig
    --
    ich erstelle gerade eine FAQ, wenn Ihr mir helfen wollt, dann schreibt mir eine PM...
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  • wieso hast du es nicht mal mit anschieben probiert? seid ihr wessis alle zu blöd für wa?? :))
    nein, warn scherz..... aber wenn meine zündkerze ma versüfft is oder die karre selbst im warmen zustand net mehr anspringen will schieb ich das teil an und fahr damit ne ganze weile nur vollgasstrecken, gibts hier genug davon... und dann geht die auch wieder bei vollbelastung und übelster hitze draussen wieder beim ersten kick an!


    MfG Nokjia :drink:
    --
    Kampftrinker Horka: Wir saufen nur soviel, wie mit aller Gewalt reinpasst!!

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