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Irgendwo vielleicht ne Scheibe zuviel?
Eventuell eine zwischen Kupplungswelle 1, Gang und dem 2. Gangrad ?
Das graue kram ist so sprühfett/ sprühöl.
Fett ist da fehl am Platz sonst wurde ja auch Fett ins Getriebe kommen und kein Öl.
Das Fett kann dir Schmierbohrung verstopfen und dann kommst es zu Mangelschmierung.
Eventuell eine zwischen Kupplungswelle 1, Gang und
Da liegt wohl der Fehler. Scheibe zwischen Gang 1 und 2 muss vor das Lager. So kann sich das Lager gar nicht drehen, wenn der Kranz auch auf dem Zahnrad aufliegt.
Edit: Wobei mir gerade einfällt, dass die Scheiben unterschiedlich sind. 
Auf jeden Fall muss ne Scheibe vor das Lager.
Die gehäuse hälften müssten eigentlich auch nummerngleich sein und bei beiden Gehäusen ist sind keine Auffälligkeiten zu erkennen. Bitte helft mir:(
Ach ja hier wollte ich auch nachhaken, müssten gleich sein, sind sie es ja oder nein ?
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