Schaltung lässt sich nicht einstellen

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  • Hallo liebe Community,

    Ich hatte Probleme mit der Schaltung meiner S51 N 3 Gang nachdem ich die Kupplungslamellen getauscht habe. Nach dem Tausch ließ sich die Kupplung sehr schwer ziehen und ich konnte trotz gezogener Kupplung keine Gänge einlegen. Sie hat eh ein wenig Getriebeöl durch die Mitteldichtung gesaugt, also habe ich den Motor gespalten, neu gelagert und neu abgedichtet. Ich weis nicht genau was es war aber hinterher war die Kupplung wieder ganz normal und man konnte die Gänge wieder grob durchschalten. Anschließend haben wir den Kupplungsdeckel wieder drauf gemacht und den Motor eingebaut. Als ich das Moped dann ausprobieren wollte ist mir direkt aufgefallen, das ich sehr viel Spiel nach oben und unten am Schalthebel hatte, wir dachten man müsste einfach nur die Schaltung einstellen und dann klärt sich das. Anfahren hat gut geklappt und in den zweiten Gang konnte man auch schalten, jedoch ist der manchmal nicht richtig eingerastet oder man ist in Neutral gelandet. Ich habe mir einen Einstellschlüssel für die Schaltung besorgt und habe im ersten Gang das Maß zum Ziehkeil gemessen, dies betrug fast genau 46,6 mm. Nichts desto trotz wollte ich die Einstellschraube erstmal zwei Umdrehungen nach rechts drehen, da die 46,6 mm ja das Maß für Neuteile sind, dann trat aber ein Problem auf, und zwar war die Einstellschraube bereits an den Anschlag nach rechts gedreht. Was auch komisch ist, ist das ich den Schalthebel manchmal nicht nach oben drücken konnte, als wäre da irgendwas verklemmt, denn nach ein bisschen ruckeln ging es wieder. Momentan kann ich nur in den ersten Gang schalten und selbst der springt manchmal raus. Ich habe leider kein Video gefunden, dass so etwas thematisiert, daher hoffe ich hier auf ein paar hilfreiche Antworten.

    Gruß Hannes

  • Naja so war es vom Vorbesitzer und daher haben wir es auch so wieder zusammengebaut, nur mir ist gerade aufgefallen, dass die kleine Feder am Rasthebel nicht wirklich gespannt ist und der Rasthebel ein wenig Spiel an der Schaltwalze hat. Das sollte eigentlich nicht so sein oder?

  • Bring das da erstmal in Ordnung. Da gehören keine Scheiben hin. Unter der Lasche ist auch eine Mutter? Die hat da auch nichts zu suchen. Falls du keine Hülse hast,behelf dir erstmal mit 2 6er Unterlegscheiben. Die feder hat sicherlich Spiel weil das eine Ende schön weit aufgebogen wurde um die unter die Scheibe zu bekommen

  • Die Mutter ist tatsächlich eine 11er oder 12er Mutter, die als Hülse dient und ich sehe gerade, dass die Schraube von dem Rasthebel abgeflext wurde, also war die ursprünglich mal länger

  • Der Sicherungsring sitzt in der Nut aber die Schaltwalze hat ungefähr 1-2 mm spiel, ist da zu viel? Ich bin gerade dabei jede mögliche Einstellung der Schaltung auszuprobieren und manchmal bleibt der Rasthebel zwischen zwei Gängen hängen. Ist das hilfreich um die Lösung zu finden?

  • Ausgleichscheiben für die Schaltwalze gibt es im 0,1, 0,2, 0,3, 0,5, 1,0 , 1,1 , 1,2mm usw. Das max. Spiel der Schaltwalze darf 0,1 mm getragen. Der Sicherungsring der Schaltwalze ist auch " fertig ".

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