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Versuch mal eine dickere Anlaufscheibe. Möglicherweise sitzt das Nadellager schon auf der Welle.
Normalerweise gibt es 2 Madenschrauben dazu
Die kürzere ist die beste Option
Wenn Sie aber permanent getrennt ist hast Du die Schraube zu weit reingedreht
oder habe ich vielleicht etwas falsch eingebaut?
Die bleibt dunkel. Schick mal ein paar Fotos und Daten zum Hersteller der Druckplatte rüber.
Die Druckplatte lag auf jeden Fall auf der Welle oder so auf weil der Nadelgelagerte Teil der Druckplatte hat sich auch nicht mehr gedreht. Ich habe auch schon die Kurze Schraube verbaut und hatte sie auch schon ganz rausgedreht aber die Kupplung war immernoch getrennt.
Bilder habe ich leider gerade keine Eigenen aber ich hab einfach mal das Bild von der Website genommen.
Die beigelegte Scheibe soll unter den Korb. Die ist etwas dicker als die Originale. Und die soll das Aufliegen auf der Welle verhindern 
Dann hast du möglicherweise die flache Druckplatte vom Sperber
Und die zwei metallscheiben direkt aneinander hälst du für eine bessere Lösung? Ich hätte ja den Verkäufer mit dem Problem angeschrieben, und wenn Teile fehlen mir diese nachliefern lassen.
Nein eigentlich nicht, das ist die Ganz normale Druckplatte von Zt Tuning wie es sie überall zu kaufen gibt.
Da war ich gedanklich auf Abwegen und der normalen Druckplatte. Auf jeden Fall hätte eine dickere unter gemusst. Ich meine die hat 1,2 mm.du hast nun haltimprovisiert
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