Enduro Schutzblech und seine Probleme

Ich würde sagen das Schutzblech ist falsch herum verbaut, wenn ich da so die Gabelholm Ausbuchtung am Schutzblech betrachte.

Zitat von ckich

Ich würde sagen das Schutzblech ist falsch herum verbaut, wenn ich da so die Gabelholm Ausbuchtung am Schutzblech betrachte.

Dafür gibt es zur Orientierung die Tropfkante vorn an der Unterseite ,

auch sollte der Schriftzug Enduro oben zu lesen sein. Sonst ist die Position ja selbst erklärend, ich hatte zum anreißen der Löcher die Faltbalge auf den Tragrohren.

Ich denke auch eher, der Rahmen/Mopete hatte mal nen Treffer.

Dachte ich auch. Ist aber nicht der Fall. Der lange "Bund" vom Kotflügel zeigt nach unten und der Kurze ganz oben (auf Diesem steht "Enduro" drauf. So wie es sein soll.

Mensch macht @Nur Probleme nicht verrückt mit Rahmen krumm, schaut euch doch mal die Ausbuchtung für Gabelholm an und die Erhöhung vom Schutzblechhalterung dran ist,

Die Erhöhung, siehe roter Pfeil gehört nach hinten und dann passt auch die Ausbuchtung für die Gabelholme.

Da mußt du bissel was "friemeln". Ich vermute, daß der Motor tatsächlich etwas voluminöser ist,

bzw. Zylinder und Kopf weiter nach vorne stehen. Der M531/M541 ist geringfügig kompakter.

Ein paar Millimeter machen da schon viel aus.

Leider habe ich meinen Simson-Ratgeber nicht griffbereit. Da sind u.a. die Maße der Motoren vermerkt,

da hätte man mal spaßeshalber vergleichen können.

Zitat von Nur Probleme

Ne das ist schon richtig so

Na dann bau mal die Gabel ein.

Könnte nen kleinen weg haben der Rahmen. Aber mal ehrlich, zuerst würde ich mich um andere Sachen kümmern, zb blinker(runterdrehen entschuldigt nicht)

Mit wie vielen Schrauben hast du das Schutzblech angeschraubt am Halter? Mach da mal ein Bild von.