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Heda.
Mach mal bitte vor den aufwändigeren Dingen als Erstes den Auspuff auf und schau, ob dort alles frei ist.
Bei "Hautständer" musste ich lachen. Danke dafür. Nur gehn die bilder jetzt nicht mehr weg 
wenn ich mich draufsetzte kommt keine Kraft aufs Hinterrad.
Mitnehmer Gummi im Kettenkasten gerissen?
Kettenrad hat sich aus dem Mitnehmer am Hinterrad herausgearbeitet?
Hattest du wirklich die Kupplung auseinander ??
Oder die GarnitUr ist einfach hinüber...🤷
Oder die GarnitUr ist einfach hinüber...🤷
Alternativ auch gerne genommen verkeimter vergaser, und/oder falsch eingestellte zündung. Gibt der möglichkeiten viele in so einem fall.
Wenn ich aber losfahren möchte dreht der Motor im ersten Gang hoch und, wenn ich die Maschine auf dem Hautständer habe, auch das Hinterrad, aber wenn ich mich draufsetzte kommt keine Kraft aufs Hinterrad.
Leute habt ihr eig gelesen was er geschrieben hat?
Wenn der Motor mit eingelgetem Gang hoch dreht ist der Fehler doch eindeutig in der Kraftübertragung zu suchen. Mögliche Fehlerquellen:
- "Halbmond" an der Kurbelwelle - Primärritzel abgeschert
- Kupplung rutscht
- Verzahnung am Kettenritzel vorn defekt (Ritzel dreht auf Abtriebswelle)
- Kettenritzel vorn oder hinten so stark verschlissen das die Kette rutscht
- Kettenritzel hinten aus dem Mitnehmer gerissen (optisch nicht immer sichtbar) es dreht sich die Stahl verzahnung im Alu mitnehmer
- Ruckdämpfer hinten defekt
- Nocken aus dem Hinterrad gerissen
Leg einen Gang ein setz dich drauf und schau mal ob du von außen fühlen kannst ob sich die Kette in den Schläuchen dreht, so kannst du schonmal einschätzen ob der Fehler in der liste davor oder danach ist.
Oder Die Kette hinten vom Kettenrad gesprungen
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