Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Hallo,
ich baue diesen Winter eine S70 mit einem Tuningzylinder (70ccm um die 10PS) neu auf.
Ich möchte mit dem Moped hauptsächlich auf der Straße aber trotzdem auch über Waldwege fahren können.
Ab wann lohnt sich ein verstärkter Rahmenobergurt?
Danke im Voraus! 
Was willst du an dem Obergurt denn verstärken? Da wirken nich wirklich solche Kräfte drauf ein dass da was verstärkt werden müsste. Es sei denn, du springst wie ne Heuschrecke. Ansonsten reicht ein normaler Obergurt vollkommen aus. Die Unterzugstreben sind ne andere Hausnummer. Die brauchst du in jedem Fall, egal, ob 70cm³ mit knapp 6 oder 10 PS.
Gruss
Mutschy
Die Verstärkung macht natürlich für den Verkäufer einen Sinn, da die teurer verkauft werden.
Verstärkte / bessere Bremsen wären wohl wichtiger als so ein " Design - Obergurt " .
Also benötige ich keinen verstärkten Obergurt?
Was da ehr benötigst, ist ein Festigkeitsnachweis das der Rahmen/Fahrgestell die 10PS auch mit macht
wenn die auch abgenommen werden sollen.
Danke für die Hinwiese.
Aufgrund der bis jetzt gegebenen Antworten, ist ein verstärkter Rahmenobergurt also nicht nötig.
Weitere Meinungen sind trotzdem willkommen. 
Mal anders herum gefragt, hast du schon mal nen verbogenen Obergurt gesehen, wenn dat Möp keen Unfall hatte, oder er auf magische Weise hinten nach oben gebogen wurde?
Das sollte ziemlich selten passieren.
Na hoffentlich ist dann auch alles eingetragen?!
Es ging mir nur darum, dass wenn ich mit 80 - 90 km/h fahre (mal gucken wie schnell sie am Ende wird), die Fahrstabilität gegeben ist.
In diesem Zusammenhang ist dann ja immer von einer Kastenschwinge und einem verstärkten Obergurt die Rede.
Ich verrate mal was, die Stino Schwinge macht 10PS und 90km/h mit.
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
