Simson TÜV Abnahme

Die Vorschrift sieht bei einem Speichenrad vor das die Betriebsfestigkeit als Einheit geprüft werden muss.

Also: Simson Nabe mit Simson Speichen und entsprechend 1.85/2.15/2.5 etc pp.

und das gabs leider auch zu DDR Zeiten nicht.

Ja MZ Ringe ins Simson Rad Speichen ist kein Problem aber halt rechtlich nicht konform.

Ich finds auch dumm, ist aber nunmal so.

War am Montag auf dem Prüfstand

sind 6.9PS Motorleistung rausgekommen und da sollte es beim Prüfer keinen Stress geben

Nur die DEKRA stellt sich quer, bspw. TÜV, GTÜ, KÜS etc. gehts problemlos mit unserem Gutachten

erst die Woche wieder 2 Fahrzeuge da gehabt, alles problemlos geklappt und 100% Legal.

Ich würde dir empfehlen Hiermit: https://www.motorenservicemaul…ahmen-festigkeitsnachweis

bei deiner Lokalen TÜV Süd Niederlassung vorstellig zu werden. Im Zweifel sollen die sich mal mit den Kollegen in Ilmenau kurzschließen. Dann gibt es eig keine Probleme mehr.

Hängen diese 11 kW damit zusammen, dass es mit den Bestimmungen für ein LKR korreliert? Alles was darüber läuft, sind ja dann Motorräder (leichte (<35 kW, schwere >35 kW)

Nein, es handelt sich dabei um eine persönliche Entscheidung des Prüfingenieurs der bei uns die ganzen Fahrzeuge abnimmt.

Ich bin aktuell dran noch jemanden aufzutun der die vollen 18Ps einträgt.

so mal die Organisationen durchtelefoniert

TÜV -> keine Ausreichende Ausrüstung (auch keine Lust) -> der sagt aber das der S51 Motor in der S50 nicht eingetragen werden muss

DEKRA -> soll ich eine Woche hinstellen aber sie machen den Eindruck als wenn sie nicht wollen weil Wetter usw. und SWH Gabel angeblich keine Zulassung

andere Prüforganisation ist schon aufgeschlossener und hört auch zu und stellt kompetente Fragen zum Umbau

Ich will doch keine Geschenke aber jemand der mir sagt, das will ich sehen und das ist möglich einzubauen und eintragen zu lassen.

Mit den 6,9PS will ich doch auch keine Rakete auf die Straße bringen.

Das Fahrzeug soll ein Tribut und eine Erinnerung sein an meinen vor 7 Jahren verstorbenen Vater der mir meine erste Simson geschenkt hatte.

Zitat von Nico21

Hallo,

ich habe vor, meine Simson zum TÜV zu schicken.

Derzeit fahre ich einen 60ccm Zylinder von ZT-Tuning. (ZT 60n Stage 2)

Mit einem 32er Hydro Auspuff.

Da ich nun bald meinen A2 Führerschein beginne, wollte ich sie über den Winter TÜV tauglich machen.

Dazu wollte ich euch im groben fragen, was ich dafür brauche.

Mir ist durchaus bewusst, dass ich eine SB brauche, Blinker, Endurostreben und das sonnst alles technisch TOP sein sollte.

Nun einige Fragen:

Darf mein Fächerkopf bei der Eintragung weiter dran bleiben?

Ist der Auspuff zulässig? Habe nämlich gelesen, dass Resonanz Auspuffanlagen im Bereich bis 60 ccm "Eintragbar" sein.

Darf nur die ZT-Scheibenbremsanlage verwendet werden? Dass frage ich, weil ich derzeit nur die Trommelbremsgabel von ZT dran habe, aber gesehen habe, dass es einen "Adapter" für die OHNE Scheibenbremsgabel gibt.

Lässt das der TÜV zu?

Darf ich einen Koso Tacho verwenden`?

Dass ich neue Felgen brauch ist mir auch bewusst! Welche Maße sind hierfür noch zulässig? (Nur die Ori breite?)

Darf ich einen nach oben verlegten Bremshebel benutzen?

Welche Armaturen darf ich haben? (Zap, oder doch nur die "normalen"?

Ich wäre euch dankbar, mir eure Erfahrung mitzuteilen & mir Bescheid zu geben, falls ich etwas vergessen habe.

Vielen Dank für Eure Antworten.

Liebe Grüße

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Hi, ich habe eine ausführliche Anleitung zu dem Thema gemacht mit dem Titel "Allgemeine Anleitung..."