Was gibts neues - Stammtisch

Zitat von Andichan

Dit jibbt jenuch Leute, denen zwingert der Knall immer noch im Gehörgang, wenns nicht geklappt hat.

Wat soll daran nicht klappen?

Ick oute mich mal als jemand, ders auch gelegentlich macht.

Hab zwar ne Reifenkanone, aber bei dolle eingefallenen Reifen mit weichen Karkassen (Michelin ist da so nen "schöner" Hersteller) gehts manchmal nicht anders.

Auch mit Pumpringen kaut man sich da nur zu häufig einen ab.

Der Knall ist nicht lauter als beim normalen Humpsprung des Reifens.

Hat man da Arschlochpellen brauchts trotz ausreichend Flutschi gelegentlich mal 5 bar. Das scheppert auch gut und sorgt für regen Kontakt mit den Nachbarn, sofern anwesend.

Oder haste bei der Bremsenreinigermethode Angst, dass der Reifen platzt?

Geschichte ausm Paulanergarten...

Machen die in Inden und sonst wo, nur so wenn die am LKW ein Reifen flicken müssen.

Zitat von Ulfus

Das ist böse.

Teuer

AT Rumpfmotor kosten ca. 5000€ und ein AT Teilkomplettmotor, der ist mit Zahnriemen, HD-Pumpe und Einspritzdüsen ca. 8600€

und das sind keine VAG Preise.

Zahnriemenwechsel wäre bei 210000km dran, runter hat er nicht mal ganz 150000km

boah, die Kostenexplosion...

2005 etwa hatte ich den letzten Motor zerheizt, 1.6 Benziner im Golf IV.

900 EUR ATM aus der Bucht, Wechsel auch nochmal 950 in der freien - dann ab in Zahlung die Gurke.

Zitat von ckich

Teuer

AT Rumpfmotor kosten ca. 5000€ und ein AT Teilkomplettmotor, der ist mit Zahnriemen, HD-Pumpe und Einspritzdüsen ca. 8600€

und das sind keine VAG Preise.

Zahnriemenwechsel wäre bei 210000km dran, runter hat er nicht mal ganz 150000km

Du hast ganz komische preise. Der rumpfmotor inkkusive kopf und zahnriemen kost knappe 3t€... Und das aufm freien Markt...

Und wenn man das quietschen der spannrolle lange genug ignoriert, dann kann das schonmal vorkommen. Dann fängt der Kollege nämlich an über seine Zahnräder zu wandern, und dafür ist der Riemen nicht ausgelegt.

Zitat von Grandpa

Du hast ganz komische preise.

Sind nicht meine Preise , die sind von einen bekannten Motoreinstandsetzer.

VAG selber ruft fürn den AT-Rumpfmotor rund 8200€ auf.

Kannst ja gerne mal per PM einen link zusenden, vom Motoreinstandsetzer wo der für knappe 3t€ zu haben ist.

Kaum, dass Knallo verzog, is' Notstand in seiner neuen Heimat:

Haushalt: Schleswig-Holstein stellt Haushaltsnotstand für 2023 und 2024 fest

Der Landtag in Schleswig-Holstein sieht Haushaltsnotlagen für das laufende und das kommende Jahr. Grund dafür seien die Folgen der Corona-Pandemie und des…

www.zeit.de

Geht er halt für die Landesregierung auch noch betteln.

#traumjob

#berufung

Zitat von Sterni

Wat soll daran nicht klappen?

Ick oute mich mal als jemand, ders auch gelegentlich macht.

Hab zwar ne Reifenkanone, aber bei dolle eingefallenen Reifen mit weichen Karkassen (Michelin ist da so nen "schöner" Hersteller) gehts manchmal nicht anders.

Auch mit Pumpringen kaut man sich da nur zu häufig einen ab.

Der Knall ist nicht lauter als beim normalen Humpsprung des Reifens.

Hat man da Arschlochpellen brauchts trotz ausreichend Flutschi gelegentlich mal 5 bar. Das scheppert auch gut und sorgt für regen Kontakt mit den Nachbarn, sofern anwesend.

Oder haste bei der Bremsenreinigermethode Angst, dass der Reifen platzt?

Geschichte ausm Paulanergarten...

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Naja, habe es selbst schon gesehen, dass diese Art "Luft uffzupumpen" in de Hose gegangen ist. Vielleicht lag es ja auch daran, dass viel zuviel Bremsenreiniger genommen wurde.

Ich mach das lieber auf herkömmliche Art.

Sterni : Dein Zaun ist anscheinend zu niedrig. Oder das Tor ist auf.

Zitat von Andichan

Vielleicht lag es ja auch daran, dass viel zuviel Bremsenreiniger genommen wurde.

Gibt ne untere und ne obere Explosionsgrenze für Bremsenreinger.

Liegt üblicherweise irgendwo zwischen 1 und 9%

Drunter passiert nix, drüber auch nicht.

Kann mir nur schwerlich vorstellen was da vorgefallen sein kann.

Die kurzzeitige Volumenzunahme des Gases reicht jedenfalls nicht aus nen normalen Reifen zu sprengen.

Zitat von simson-kassel84

Dein Zaun ist anscheinend zu niedrig. Oder das Tor ist auf.

Ick hab mit den Viehchern nüscht am Hut.

Die Tütenscheibe hat die Fahrt überlebt?

Termin ist erst am Dienstag.

Der Typ von Carglass wollte, dass ich ne transparente Folie einbaue, damit ich hinten was sehe. So n Schmarrn, man hat doch Außenspiegel.