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... Zusätzlich habe ich sichergestellt dass das linke Motorlager über dem rechten liegt...
Vielleicht interpretiere ich links anders als Du. Ich gehe aus von "links in Fahrtrichtung", demnach hast Du das wohl falsch zusammengebaut. In diesem Video von 2Radgeber ist ab ca. Minute 4:27 zu sehen dass das (aus meiner Sicht) rechte Motorlager über dem linken liegt.
Äh ne bei mir liegt in Fahrtrichtung eindeutig das linke über dem rechten und mein Motor steht gerade. In dem von dir geposteten Video ist es andersherum. In dem hier Link ist es wiederrum genau andersrum 
Können sich auch nicht so recht entscheiden.
Man kann auch mal den Zollstock anlegen und Messen welche Kantung höher liegt. Die Seite muss dann dementsprechend oben sein. Ist ein relativ deutlich zu sehender Unterschied.
Tatsächlich 
Moin.
Bei der S50 die ich gerade zerlegt habe, ist ebenso die linke Hälfte über der Rechten ( in Fahrtrichtung ). Aber im Video ist es tatsächlich andersrum. Gibts doch nicht...
Gruß Maik
Naja, je nachdem wie die Lehre aufgebaut ist kann es natürlich passieren...hab noch nie ein Bild einer Simson Rahmenlehre gesehen
war im Langtuning YT Video zu sehen wo er bei MZA zu Besuch war
Dein Handy hat doch bestimmt Neigungssensoren die man per App auslesen kann. Ich würde das Handy einfach mal auf einen waagerechten Teil des Motors legen und dann nochmal auf den Obergurt. Ein mehr als deutlicher Unterschied deutet auf einen schiefen Einbau hin. Alternativ kannst du mal beobachten ob die Kette mittig aufs vordere Ritzel trifft oder ob sie schon beim einfädeln aufs Kettenrad schräg kommt.
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