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Wenn man nen Motorschaden hat und die Ursache nicht abklärt, hat man wieder einen.
Das Zylinderkit und das Konzept "ein wenig bearbeiten lassen damit er schneller aus dem knick kommt" kannst du in die Tonne haun.
Wenn du damit fahren willst, baue um auf Stino.
Zum Kaputtpfuschen hole dir besser einen Yoghurtbecher.
S50 Welle in Mxxx passt nicht. Geht nicht.
Das wird ne FEZ Welle sein da Stand glaub nur s50 aufm Pleul.
Hast nach der Bearbeitung noch was anderes verändert ? Oder nur Zylinder gewechselt und los ?
S50 Welle in Mxxx passt nicht. Geht nicht.
Das wird ne FEZ Welle sein da Stand glaub nur s50 aufm Pleul.
Hast nach der Bearbeitung noch was anderes verändert ? Oder nur Zylinder gewechselt und los ?
also ich habe bei dem Zylinder die Kanäle Einlass Auslass und Überströmer machen lassen, hab den Zylinder so dann wieder drauf machen lassen habe 1:33 getankt weil mir gesagt wurde ich muss den so erstmal einfahren und dann war nach 2 km schon schluss und beim 2. Kolben war nach 200 km dann schluss. das einzige was ich quise gemacht habe war nur den Zylinder bearbeiten lassen.
Scheint ja ausgereicht zu haben.
Wie wärs denn mal mit Bildern von dem Schaden?
Wundert mich ehrlich gesagt nicht. Das kann garnicht anders gehen als Fest. Wenn man nicht mal den Vergaser anpasst.
Wundert mich ehrlich gesagt nicht. Das kann garnicht anders gehen als Fest. Wenn man nicht mal den Vergaser anpasst.
der Vergaser wurde angepasst, der Zylinder ist ein 2 Kanal und es wurde ein 19er Vergaser dran gemacht
Nur rangebaut oder auch abgestimmt?
der Vergaser wurde angepasst, der Zylinder ist ein 2 Kanal und es wurde ein 19er Vergaser dran gemacht
auch passend abgestimmt und es wurde auch ein anderer luftfilter rein gemacht
Ich schreib besser nix!
Nur soviel : passend abgestimmt und 2km Kolben Klemmer. 
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