Hallo Leute,
Im Zuge einer Restauration wollte ich heute das hintere Kettenrad, inklusive Achsverlängerung erneuern. Beides habe ich von MZA gekauft. Das Problem ist jedoch, dass die Achsverlängerung einfach bis zum Anschlag ohne einen Widerstand durchrutscht. Ist das bei den MZA Nachbauteilen normal? Ich glaube nämlich kaum, dass ich das so einbauen kann. Die alte DDR Achsverlängerung hingegen war fest mit dem Kettenrad verbunden, selbst ausschlagen war nicht möglich. Habt ihr ähnliche Erfahrungen mit der MZA Achsverlängerung und dem MZA Kettenrad?
Habt ihr eventuell Empfehlungen für Alternativhersteller? Es handelt sich um eine S50.
Danke und Gruß
Philipp