Welcher Auspuff bei Lt 60 Reso

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  • Moin Moin,

    ich hätte mal eine Frage bezüglich des LT 60 Reso.

    Ich bin mir nicht sicher welchen Auspuff ich kauf soll. Und da in meiner Umgebung viele den selben Zylinder fahren bin ich mir unsicher. Ich hätte jetzt entweder an einen Zt AOA3, einen Zt Reso oder einen Jw G85 Serie gedacht.

    Hat vielleicht schon jemand Erfahrungen mit den Auspuffen gemacht? :search:

    Lg

  • Von deiner Auswahl an Auspuffen passt nicht einer zum LT60 Reso.


    Der LT60 Reso ist für Serienauspuffe bzw. leicht modifizierte Auspuffe gedacht. Da passt weder nen Reso noch ein 32mm Krümmer zu da diese den ganzen Charakter dieses Zylinders zerstören.


    Meine Empfehlung ganz normaler Auspuff umgebaut auf AOA1, Krümmer dazu ein ungekürzter AOA2,5. Also außen 28mm, innen 26mm ungekürzt. Gibt es zb. bei Sachsenmoped.

  • Moin Moin,

    ich hätte mal eine Frage bezüglich des LT 60 Reso.

    Ich bin mir nicht sicher welchen Auspuff ich kauf soll. Und da in meiner Umgebung viele den selben Zylinder fahren bin ich mir unsicher. Ich hätte jetzt entweder an einen Zt AOA3, einen Zt Reso oder einen Jw G85 Serie gedacht.

    Hat vielleicht schon jemand Erfahrungen mit den Auspuffen gemacht? :search:

    Lg

    Oder probier mal den originalen auspuff aus.

  • Kann aber aus Erfahrung sagen das weder der AOA3 noch der LT Reso oder jeglicher anderer Reso gut funktioniert. Ich hab das alles ausprobiert vor Jahren als der Zylinder rausgekommen ist.


    Mit Reso einfach ne Katastrophe da kann man sich auch nen MZA 60/4 holen.

  • Guten morgen, ich verstehe es einfach nicht, daß es immer wieder Leute gibt, die meinen, die Komponentenliste des Herstellers zu IGNORIEREN :dash::dash::dash: ....


    Hersteller ist : LT /MZA- und die Eklärung der Anbauteile ist für jeden verständlich in deutscher Sprache verfasst. :search:


    Zum TE: AOA2 ist das maximale in Verbindung mit einem MIK20 :pilot: ....AOA3-GW85 (was meinste wofür das 85 steht ? :kopfkratz: ) ist für Hubraumstarke Motoren gedacht .


    Nochmal: Tuning ist , Komponenten die zueinander passen zu verbauen, und Spaß zu haben........sprich -Zylinder- Vergaser- Luftfilter- Krümmer- Auspuff- Zündung -müssen abgestimmt sein. Eine Kack Komponente drin- passt daß ganze System nicht. :k_schimpf:



    Warum ich schlechte Laune bekomme: :furious:


    LT60RESO wurde hier & im .net bestimmt 1000mal beschrieben :puke: , aber mal die Suche zu bemühen ist wahrscheinlich zu umständlich.


    Gruß Dillinger

    Zitat

    einmal Simson- immer Simson

  • Also ich kann alle antworten nachvollziehen aber viele ich kenne genug aus meiner Umgebung die den Lt 60 mit Vm 20 und daily race fahren. Und da läuft er denn auch gute 93. Außerdem gibt Langtuning den Zylinder sogar mit AOA 3 und 21 Vergaser an. Bär ist ja auch egal ich werde mich mal von meinen Freunden mit Auspuffen bestücken lassen und alles mal durch testen.

  • Nur zum Verständnis: Im Vorfeld wurde nichts vom RZT Daily Race geschrieben. AOA3 &21BVF- geht- verlierst aber enorm untenrum.


    Geh auf die Seite von Lang& schau Dir richtig :search: die Kurven an, von mir aus ausdrucken und drüberhalten.


    Meine Empfehlung: Luftfilterumbau, 20er MIK, AOA2 Krümmer, Auspuff Endrohr bearbeitet,richtig übersetzt (Primär / Sekundär) und Spaß haben.


    Und zu deinen 93km/h- ja ist machbar , aber bei welcher Drehzahl-

    Zitat

    einmal Simson- immer Simson

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