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meine neuerworbene ELBA 12 Volt bringt bis zu 17 Volt an die Batterie.
Da ich keine große Hoffnung habe per Umtausch eine zuverlässig funktionierende zu erhalten,dachte ich
mir,sowas kann man mit einem Spannungsbegrenzer in den Griff kriegen.
Spannungsbegrenzer ist für dies nicht geeignet/gedacht.
Der soll nur Spannungsspitzen unterbinden die zb. beim aus und einschalten von Verbrauchern entstehen können.
Es ist ja nicht umsonst ein Regler verbaut
Wenn nun keine neuen Elba kaufen willst (warum auch immer) kannst auch einen anderen DC- Regler nehmen und verbauen.
So ein Teil hier zb. https://www.scooter-center.com…2umQyYEAQYCSABEgKp2fD_BwE
Das grau-rot Kabel musst du an ein gelbes des Reglers anschließen und das rot-gelb Kabel an das andere gelbe von Regler.
Das rote Kabel vom Regler wird mit den Kabel verbunden was an der ELBA klemme 49 ist (Klemme 15 Zündschloss)
da musst du dann auch das Bremslicht angeschlossen werden, also das Kabel was an der Elba Klemme 59a dran ist und zum Bremslicht geht.
Das schwarze vom Regler kommt an Masse.
Den Regler-Typ alleine an der Anzahl der Anschlüsse fest zu machen, ist ganz gefährlich.
zb. gibt es bei der Vape schon zwei verscheide Regler-Typen, ein DC-Regler von der Powerdynamo-Vape und AC/DC Regler, beide haben 4 Anschlüsse, sind aber von der Funktion her, total unterschiedlich.
Für was ist den das 5. Kabel bzw. was soll da angeschlossen werden.
Hast mal link dazu ?
Vermutlich ist das ein Regler der mit Spannung versorgt werden muss um arbeiten zu können
oder es ist einer mit Anschluss eine Ladekontrolllampe oder was weiß ich.
Du vergleichst hier "Äpfel mit Birnen" die 6V Spulen sind nicht Potenzialfrei wie deine 12V 21W Spule.
Daher wird dort ein anderer Regler benögtigt.
Der Regler den dir ckich verlinkt hat macht aus der Wechselspannung der potenzialfreien Spule eine Gleichspannung zur Batterieladung und überwacht die Ladespannung.
@ckick Er hat wohl das TUT von DUO zum 12V-Missbrauch gelesen. Da sind unterschiedliche Regler verlinkt je nach Version / Ausbaustufe des "Missbrauchs".
hier habe ich das gelesen:
https://www.simsonforum.de/faq…uch%20von%206V-Spulen.pdf
tut mir Leid wenn ich so frage,aber ich bin durch diesen Bericht verunsichert worden.
Jan.
Ist wie alfstingray schon schreibt, du musst da auch beachten ob die Spule Potenzialfrei ist oder nicht.
Die 12V 21W Spule für Akkuladung und Bremslicht ist Potenzialfrei.
Der unter "6.2 Welchen Regler-Typ können wir für eine Potentialfrei Spule verwenden"
gezeigte Regler ist einer der mit Spannung versorgt werden muss um arbeiten zu können.
Schau da unter 6.3 die Grafik zum anschließen an, da sieht du es, da gehen zwei Kabel (rot und schwarz) von Regler zur Klemme 15.
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