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Was soll der bringen?
Der Weg wird einfach nur kürzer.
Wenn der nicht zurück geht schau mal ob der bowdenzug freigängig ist.
Ansonsten beim Vollgas fahren einfach etwas zurück greifen.
Dass der Gasgriff nicht zurückdreht ist ein typisches Problem bei der Schwalbe (/Vogelmodelle). Das kann man verbessern indem man den Gasgriff auseinanderbaut und ordentlich fettet.
Schnellgasgriff kann man machen aber dann vorher überlegen, ob das mit der Armatur passt. Weil die für Bremse, Blinkschalter und Lenkerblech vermutlich dran bleiben muss.
Wenn du es vernünftig haben willst, dann kaufst du dir dieses Klemmstück dazu. (allerdings fällt dann auch das Lenkerblech und somit die Standleuchte weg)
Außerdem bitte beachten, dass die Schnellgasgriffe keine ABE haben, also erlischt mit dem Anbau die Betriebserlaubnis. 
Dass der Gasgriff nicht zurückdreht ist ein typisches Problem bei der Schwalbe (/Vogelmodelle). Das kann man verbessern indem man den Gasgriff auseinanderbaut und ordentlich fettet.
Schnellgasgriff kann man machen aber dann vorher überlegen, ob das mit der Armatur passt. Weil die für Bremse, Blinkschalter und Lenkerblech vermutlich dran bleiben muss.
Man kann auch auf S51 Gasgriff umbauen. da gibt es passendes
Ja, das gibt es auch als komplettes Klemmstück, z.B. von Venandi, das ich selbst an meiner Schwalbe verbaut habe.
Allerdings ist das kein Schnellgasgriff, also bleibt der Weg, den man drehen muss, der gleiche.
Wenn man da jetzt noch einen Schnellgasgriff verbauen will, dann schiebt man den zusätzlich davor.
Dazu muss man dann unter Umständen das Klemmstück weiter auf den Lenker schieben, womit das Lenkerblech nicht mehr passt.
Außerdem könnte auch der Einbau vom Blinker problematisch werden.
Das sollte man sich vor dem Einbau von einem Schnellgasgriff bewusst sein.
Die Bereitwilligkeit und das Geschick zur Nacharbeit muss man für sowas schon haben. 
ZitatAußerdem bitte beachten, dass die Schnellgasgriffe keine ABE haben, also erlischt mit dem Anbau die Betriebserlaubnis.
Das zweifel ich stark an. In welchem Gesetzestext steht das geschrieben?
Das zweifel ich stark an. In welchem Gesetzestext steht das geschrieben?
Die Schnellgasgriffe haben keine Zulassung für den Straßenverkehr also erlischt beim Anbau automatisch die Betriebszulassung deines Fahrzeugs.
Gesetzestexte kannst du bitte in deiner eigenen Freizeit lesen. 
Die Schnellgasgriffe haben keine Zulassung für den Straßenverkehr also erlischt beim Anbau automatisch die Betriebszulassung deines Fahrzeugs.
Gesetzestexte kannst du bitte in deiner eigenen Freizeit lesen.
Woher der Schluss das die keine Zulassung für den Strassenverkehr haben?
Siehe hier und hier: "STVO Zulassung: nein"
Es gab dazu auch schonmal hier im Forum ein Thema dazu.
Jeder hat dazu natürlich seine eigene Meinung aber ich sehe das als technische Änderung und als sicherheitsrelevantes Bauteil und sowas muss grundsätzlich eingetragen werden wenn keine ABE oder ein E-Prüfzeichen vorhanden ist.
Wozu braucht ein Gasgriff eine Zulassung?
Ich hatte letztens eine Achsmutter aus dem Zubehör ohne Zulassung angebaut, ist jetzt die ABE des Fahrzeugs nicht mehr gültig?
ZitatGesetzestexte kannst du bitte in deiner eigenen Freizeit lesen.
Hier werden Behauptungen niedergeschrieben ohne sie zu belegen. Es gibt Teile die als sicherheitsrelevant eingestuft werden aber der Gasgriff gehört meiner Meinung nach nicht dazu. Ich habe schon viele Motorräder umgebaut und durch die HU gebracht und bin dabei noch nie nach einer Zulassung für den Gasgriff gefragt worden.
Das die Verlinkten Gasgriffe keine Zulassung haben könnte darin liegen, das sie keine benötigen. Tomaselli und Magura werden massenhaft verbaut und haben ebenfalls keine Papiere.
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