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Dann dürfte eher ein Wackelkontakt der schlechten Kontaktstelle entscheidend sein. Die kurzen, kaum merklichen Spannungsunterbrechungen sind sauschädlich für das Leuchtmittel.
Wie Minimax schon schrieb, die Gesamtleistung 'Birne + schlechter Kontakt' ist geringer als 'Birne allein' bei annähernd konstanter Spannung; also insgesamt wird weniger Wärme freisetzt, die Birne müsste sogar länger halten.
Dann dürfte eher ein Wackelkontakt der schlechten Kontaktstelle entscheidend sein.
Schlechter Kontakt, bringt der nicht einen Übergangwiderstand mit sich ?
Was sonst hat dann den Stecker/Kontakt heiß werden lassen ?
Aber durch die Hitze am Kontaktwiderstand brennt die Birne eben nicht durch. Das war deine Aussage.
Die kurzen, kaum merklichen Spannungsunterbrechungen sind sauschädlich für das Leuchtmittel.
Nein
Aber durch die Hitze am Kontaktwiderstand brennt die Birne eben nicht durch. Das war deine Aussage.
Wenn nicht durch die Hitze ein Kontakt in der Birne selber, sich zb. auslötet, weg brennt, was lässt dann die Birne sterben ?
Langsam wird haarig.
Langsam wird haarig.
Spam, hilft dem TE nicht weiter
aber ich geb zu, das Wesen einer Glühbirne ist schwer zu verstehn und ein weites Feld der Erkenntnissuche
meist liegt das Durchbrennen an Überspannung, Erschütterung und schlechter Qualität.
Langsam wird haarig.
Spam, hilft dem TE nicht weiter
Aha, und schon so, nur weil man es verstehen möchte 
meist liegt das Durchbrennen an Überspannung, Erschütterung und schlechter Qualität.
Daran scheint es ja nicht zu liegen, bei Fernlicht gehts ja, siehe Beitrag 5.
Wie wäre es denn, mal die beiden Kontakte an der Birne selber umzustecken bzw einfach nachzusetzen, damit sie wieder anständig anliegen? Wenn das Licht ständig wegen Wackelkontakt aus und wieder angeht, is das auch kontraproduktiv.
Gruss
Mutschy
Daran scheint es ja nicht zu liegen, bei Fernlicht gehts ja, siehe Beitrag 5.
dann kann es trotzdem an Überspannung liegen, Fernlicht hat 5W mehr, un könnte theoretisch das bordnetz weit genug herunterziehen das die Spannung passt.
Fernlicht hat 5W mehr
a) das
b) is die Abblendfunzel viel länger in Betrieb als das Fernlicht
Da haste aber nen schweren Denkfehler.
Du kannst nicht mit den normalen 4,6 A weiterrechen wenn der Übergangswiderstand dazukommt. Der Gesamtwiderstand von Übergang und Birne steigt. Somit sinkt die Leistung mit deiner geregelten Spannung. An der Birne als auch die Gesamtleistung mit Übergangswiderstand.
simple E-Technik. Da brauch man gar ich so kompliziert denken und nicht mal rechnen.
wow... warum nicht öfter mal auf die art und weise 
?
ja, ich hab das ganze bissel vereinfacht in der betrachtung, aber du hast recht, die spannung an der glühlampe und damit auch deren strom sinkt ab bei hohen übergangswiderständen in der zuleitung. vorrausgesetzt, die spannung ist geregelt
Dann dürfte eher ein Wackelkontakt der schlechten Kontaktstelle entscheidend sein. Die kurzen, kaum merklichen Spannungsunterbrechungen sind sauschädlich für das Leuchtmittel.
[...]
das mag ne H4 tatsache nicht. die stehen auf konstante spannung. damit in deren inneren das gas auf ner bestimmten temperatur bleibt für die kreislaufprozesse an der glühwendel. aber auch kurze überspannungen verkraftet eine H4 schlechter als die klassische bilux glühbirne
dann kann es trotzdem an Überspannung liegen, Fernlicht hat 5W mehr, un könnte theoretisch das bordnetz weit genug herunterziehen das die Spannung passt.
der threadersteller hat eine vape, wo ein regler das AC netz regelt. das sollte hier somit keine rolle spielen (in punkto überspannung)
cya v3g0
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