gibt auch welche komplett ohne Markierung, sowie mit Sozius rasten und blinker, und trotzdem sind es reimporte.
Ja okay dann weiß ich bescheid. Danke nochmal an alle Antworten.
Herzkasten oder Obergurt ich weiß nicht weiter
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also nix mit KBA
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So n Mist!
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also nix mit kba
Bestimmt nicht. Was macht man am besten bei so einem Fall. Unfallrahmen kaufen ?
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Kannste machen. Oder du probierst es mit ner 21er-Abnahme. Ist halt aus meiner Sicht nicht sooo sauber. Und dafür solltest du checken, ob die Zulassungsstelle bei dir sowas mitmachen.
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die Zulassungsstelle fragt ja auch den KBA Status ab. Was nun wenn das KBA bei der Nummer was hinterlegt hat zu Export??
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Kannste machen. Oder du probierst es mit ner 21er-Abnahme. Ist halt aus meiner Sicht nicht sooo sauber. Und dafür solltest du checken, ob die Zulassungsstelle bei dir sowas mitmachen.
Muss mich über die 21er-Abnahme schlau machen. Ein guter Freund dessen Vater ist Dekrachef bei einer Dekrastelle. Vielleicht kann man da was machen
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Und wenn der Dekrachef ist, die Zulassungsstelle hat das letzte Wort
die macht aus dem 21er Gutachten erst eine gültige BE.
Nicht jetzt falsch verstehen, über ein 21er Gutachten kannste eine BE erlangen,
ist dann aber gut möglich das es nur eine mit V-max 50km/h wird, da es ein Reimport ist.
Bestimmt nicht. Was macht man am besten bei so einem Fall. Unfallrahmen kaufen ?
Und der entpuppt sich dann auch als einer von Exportmodell......
Na, Moped zusammen bauen, so das es der StVZO/FZV entspricht, und zu eine 21er Abnahme vorstellen.
und mit 50km/h anfreunden.........
Und nehme den alten Rahmen mit zur 21er Abnahme, sonst kannste gleich gleich wieder abtreten.
Die müssen ja da gleich zwingend die FIN Übertragung mit machen.
Die 21er Abnahme steht bei deinen Freud auch an........
Zur Polizei würde ich noch gehen und eine Anzeige machen wegen Urkundenfälschung.
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Muss mich über die 21er-Abnahme schlau machen. Ein guter Freund dessen Vater ist Dekrachef bei einer Dekrastelle. Vielleicht kann man da was machen
Hatte ich grade durch. Erst zum TÜV, Gutachten machen lassen (Mit Sachen wie zb Bereifung, Kilometerstand etc ... )
Dann später zur Zulassunggstelle und den angehängten Teil vom Gutachten abstempeln lassen. Bisher hat mich das 69 Euro gekostet. Im Hamburger Süden und im Westen gibt es Zulassungsstellen die den Simsonfahrern sehr wohlgesonnen ist. Zur Not muss ich eben dahin, anstatt zu "Hamburg-Mitte". -
Deswegen am besten mit dem Simsonfreunden vor Ort reden, die kennen die Spezies von der Zulassungsstelle?
Zulassung als Leichtkraftrad ist keine Option?
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Bei mir ging es auch nur so. Anders kam immer ein: „So nicht mehr zulässig“
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