Quetschkante viel zu klein! Wie beheben (Lösung gefunden)? + Diverse Kettenprobleme

2 oder 3 Fußdichtungen übereinander ist kein Problem für die Dichtheit. Es gibt auch unterschiedlich dicke Dichtungen.

Aber du verringerst damit die Einlass Steuerzeit und hebtst die Auslass Steuerzeiten an.

Wenn das mal nicht böses Tuning ist.

das hebt sich uff mit die verminderte Kompression. Also völlig legal

hab ich nich gesagt: erstmal so lassen??

Vertrauenswürdig? na nach mir alle, je nach dem

siehs ma anders: irgeneiner hat irgenwann das Maß von 0,8 - 1,2 in den Raum geschmissen. Er hätte auch sagen können 0,7 - 1,1

Probieren, wenns geht, was ich denke, ist gut. Falls Widererwarten nich, kannst immer noch Dichtung ändern.

Zitat von Der Kaputtmacher

Bist du dir da ganz sicher Lehmann? Ich hab Geschichten gehört wo der Zylinderkopf 300m in die Luft geschleudert wurde, weil der Kolben dran gehauen hat.

Ne, also mal ehrlich, kann ich das so lassen oder mach ich einfach noch eine weitere Dichtung unten drauf. das ist ja kein großer Aufwand.

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Ich hab das Quetschmaß anhand von Weichem Lötzinn ermittelt, und natürlich mit einem Messschieber

300m ?!?! Da kann man den Kopf anschließend mit einer Drohne suchen

keine Angst, der Kolben schlägt nicht an

anscheinend ist dir der Sinn der Quetschkante (was fürn blöder Begriff) nicht bekannt, aber bei Gelegenheit erläuter ich das mal

Wenn du es wirklich richtig machen willst.

- Dichtung so auswählen das die Überströmer bündig mit dem Kolbenboden im UT stehen.

- Neuen Kopf verbauen.

-QK messen

- Zylinderkopf so abdrehen lassen das eine Quetschkannte von 0.9-1.0mm entsteht. (Die Dichtung setzt sich noch um ca 0.1mm)

Kannst aber auch den Kopf drauf packen bei 0,6mm passiert noch nichts.