S50 N - Zündschloß nachrüsten

@Bun-Bun

Wenn es dir darum geht das die keiner im vorbeigehen ankicken kann, würde wie Der Dings schreibt ein einfacher Kippschalter reichen.
Es gibt auch "einfache" Schlüsselschalter mit den das auch ginge, man muss nur achten, das es einer ist,
er im Position Schlüssel "Abziehen" Ein-Schaltet.
Nur dann wird es nichts mit " Bonus Licht auf 2. Stufe"
Da du ja ein Seitendeckel mit Loch für Zündschloss hast und den "Bonus" haben möchtest bietet sich wirklich an ein Zündschloss zu verbauen.

Hatte das mit einem 1x Um Schalter gelöst. Entweder Masse auf Batterie Startklar oder Masse auf Zündung aus.

Zitat von ckich

[...]Das ist schlicht und einfach falsch.
Die N hat eine Klemmleiste links im Herzkasten, die brauch nur gegen ein Zündschoss zu ersetzten und es entsprechend anzuschließen.
Schon hat TE was er möchte.
Hatte ich im übrigen schon beschrieben wie man das Zündschloss im N Kabelbaum integriert .

Läuft hier alles wichtige rein? Ich kenn Tatsache nur den Steckverteiler

Zitat

[...]Die Stromkreise unterscheiden sich.
Bei der S50B und N werden Scheinwerfer, Rücklicht und Tacholicht von einer Lichtspule versorgt.
Die andere Lichtspule versorgt bei der S50 N, S50 B das Bremslicht, bei der S50 B zusätzlich noch die Ladeanlage/Akku, mehr nicht.
Bei einer S51B wird von einer Lichtspule nur der Scheinwerfer versorgt, Bremslicht, Rücklicht, Tacholicht und Akku von der anderen, da ist auch eine Schlusslichtdrossel verbaut.
Rein vom Schalplan her, das gleiche wie bei einer S50 B1
aber baulicher Seite nicht, S51 B hat ein Kombischalter und keine "Kippschalter" links und rechts am Lenker.

Ok, hier hab ich jetzt Tatsache mal was gelernt. Weil aus den fix gesichteten und verglichenen schaltplänen für S50 und S51 ging für mich kein Unterschied hervor. Hatte dann wohl was für ne s50b1 in der Hand

Dann macht das mit der ollen klemmleiste und dem simplen Einbau Sinn. Weil läuft ja bereits alles über einen Kreis.

Mal die Schaltpläne der älteren Vögel sichten. Die müssten ja ähnlich aufgebaut sein.

Zitat

[....]In eine N eine Powerdynamo einzusticken, das wäre die Beleuchtung und Hupe mittels Klemmleiste im Herzkasten mit den roten Kabel des Reglers zu verbinden, sorry wer das ohne konkreten Schaltplan nicht hin bekommt sollte besser ganz die Finger von der Elektrik lassen.

Siehe hier drüber

Zitat

[...]Für die Powerdynamo-Vape, sicher ?
Da wäre sehr nett wenn du mal link hättest zum Konfigurator.

Thread: Nur zu empfehlen "Schaltpläne s51"
Quelle: https://www.simmipage.de/Simson-Schaltpl%C3%A4ne/

Cya V3g0

Zitat von SSJ3 Vegotenks

Läuft hier alles wichtige rein? Ich kenn Tatsache nur den Steckverteiler

Da läuft alles drüber bist auf die Hupe.

Zitat von SSJ3 Vegotenks

Mal die Schaltpläne der älteren Vögel sichten. Die müssten ja ähnlich aufgebaut sein.

Nein
Beim Star, Habicht, Sperber, KR51, ist das so wie bei einer S50 B1/S51B, bei den wird von einer Lichtspule auch nur der Scheinwerfer versorgt, auch haben die eine Schlusslichtdrossel.

Das vom einer Lichtspule Scheinwerfer und Rücklicht versorgt wird, das ist bei der S50N, S50B, S51N, SR50 so wie auch bei den originalen 12V Modellen.

Zitat von SSJ3 Vegotenks

Thread: Nur zu empfehlen "Schaltpläne s51"
Quelle: simmipage.de/Simson-Schaltpl%C3%A4ne/

Das sind die üblichen MZA-Vape Schaltplänen aber keine von der Powerdynamo-Vape.

Zitat von ckich

[...]
Nein
Beim Star, Habicht, Sperber, KR51, ist das so wie bei einer S50 B1/S51B, bei den wird von einer Lichtspule auch nur der Scheinwerfer versorgt, auch haben die eine Schlusslichtdrossel.

das würde erklären, warum ich die andere verdrahtung quasi gar nicht aufm schirm hab

Zitat

Das vom einer Lichtspule Scheinwerfer und Rücklicht versorgt wird, das ist bei der S50N, S50B, S51N, SR50 so wie auch bei den originalen 12V Modellen.

hier wiederum ist mir das sehr wohl bekannt. da bremslicht und gleichrichter parallelgeschaltet auf der ladespule sitzen und scheinwerfer/rücklicht dann für dauerlicht auf der scheinwerferspule sitzen

nujo, man lernt nie aus

Zitat

[...]
Das sind die üblichen MZA-Vape Schaltplänen aber keine von der Powerdynamo-Vape.

ups. ok, ich wußte, daß es so ebene-schaltpläne gibt, hab da aber selbst nie genauer reingeguckt, da ich bei simson nur noch die zündschloß-belegung und beim SR50 die verteilerbelegung als orientierung brauche. meine eigenen möffs haben eh was selbstgestricktes (inkl. schaltplan)

cya v3g0

Zitat von Bun-Bun

Also Licht ist damit nun direkt geklemmt und der Lichtschalter ist mein killswitch geworden.

Gute Idee, darauf wird wohl so schnell niemand kommen.

Nun, auf die Idee einen Schraubendreher, Schlüssel oder was auch immer ins Zündschloss zu stecken auch nicht ?

Außer ne Kette bringt das wenigste etwas

Zitat von Bun-Bun

die Simme springt schon an, wenn man den Kickstarter auch nur streichelt. Leider gibt es halt immer Idioten, die Hebelchen drücken, treten oder betätigen müssen, auch wenn es nicht ihre Mopeds sind...

also ich verstehe was er wollte

und wen interessiert das bitte

na wen? Is schon bescheuert wenn irgendwelche Kinder aus Dummheit das Mopped anlatschen und dann nich wieder auskriegen.

Um Diebstahlschutz gehts da noch gar nich mal.