S51 Motor „fahrbereit“

Hallo zusammen,
Ich hätte mal eine Frage an die Rechtprofis hier. Ich habe gerade einen S51 3 Gang Motor mit Kupplungs- und Limadeckel gekauft (bei Kleinanzeigen). Er soll ungeöffnet sein und „komplett fahrbereit“. Allerdings ist kein Zylinder verbaut da der alte gefressen hat. Da der begriff „fahrbereit“ ja rechtsbindend ist, hat der Verkäufer mir ja quasi garantiert, dass der Motor eigentlich keine Schäden hat welche für ungewohnte Geräusche oder sonstige Auffälligkeiten sorgen würde. Er hat zwar Rücknahme, Garantie und Gewährleistung ausgeschlossen aber die greift ja nicht weil der Verkäufer mir „ist fahrbereit“ zugesichert hat.

Meine frage an euch ist: Was fällt jetzt alles unter diese Fahrbereitschaft? Wenn ich den Motor nicht durchschalten kann, oder ich beim Abnehmen des Kupplungsdeckels, Zähne finde, hätte es dem Verkäufer irgendwie auffallen müssen und er hätte ihn nicht als fahrbereit verkaufen dürfen.
Wie würdet ihr Nachweisen, dass Schäden schon da waren als der Motor ankam? Reichen da einfach Bilder die ich nach Erhalt mache und quasi dokumentiere?

Sorry wenn der Post sehr lang ist, aber bei Rechtlichen Themen kommt es ja auf Details an. Ich hoffe ihr versteht was ich meine und könnt mir helfen.
Grüße Noname

Bilder waren dabei. Den alten Zylinder bekomme ich sogar mit. Dass ich wegen dem Fehlenden Zylinder kein Recht auf Nachbesserung oder Schadensersatz habe ist mir klar. Jedoch ist doch dann jedem klar dass der Rest zumindest fahrbereit sein muss. Mir gehts eher um Schäden im Motor. Wie ein kaputtes Getriebe oder sonstige Zahnräder mit Zahnverlust.

Zitat von mutschy

Es dürfte selbst dem technischen Laien erster Güte auffallen, dass ein Motor ohne Zylinder eben NICHT fahrbereit ist. Wichtig wäre in diesem Zusammenhang die Anzeige, nach der gekauft wurde. War sie mit/ohne Bild, wurde der fehlende Zylinder evtl im Text erwähnt?

Konkretes Beispiel. Beim Kupplungskorb fehlen reihenweise Zähne. Da hab ich doch nen recht auf einen gewissen Schadensersatz. Mir wurde konkret gesagt
„Der Motor ist original DDR und da ist eine genau km Anzahl schwer zu sagen - ist aber alles noch im guten Zustand und fahrbereit“
Auf den Kaputten/ fehlenden Zylinder wurde sogar noch hingewiesen.

Zitat von Der|Homer

Also du hast den Motor noch nicht?

Richtig. Deshalb frage ich wie ich dann am besten vorgehe wenn ich ihn habe.

Zitat von Grandpa

Ich spinne das ganze mal noch weiter, wie möchtest du im Falle eines Rechtsstreits dem Verkäufer nachweisen das es exakt sein Motor ist? Und da du ihn geöffnet hast (seitendeckel ab) musst du im Zweifelsfall noch nachweisen das du die defekten Bauteile nicht gerade erst eingebaut hast...

Deswegen gibt man für gebrauchte Motoren nicht viel Geld aus, egal was in der Anzeige steht.

Bei einem Kauf zwischen Unternehmer und Verbraucher wäre das nicht der fall. Da müsste erstmal der Verkäufer nachweisen dass ich es erst eingebaut habe. Allerdings weis ich eben nicht ob das auch gilt wenn ich von Privatpersonen kaufe. Es ist ja zusätzlich ein Privatkauf über Fernkommunkikationsmittel. Ich könnte ja bilder machen wie ich den Seitendeckel abnehme. Man müsste ja anhand der Mutter auf dem Primärritzel sehen, ob diese Kürzlich bewegt wurde.
Wie würdet ihr vorgehen? Welche teile sind überhaupt so klassische Kandidaten die gerne mal verschlissen sind?
Bei Schäden würde ich natürlich nicht gleich nen Rechtsstreit Anfangen sondern erstmal versuchen das freundlich zu klären.
aber es kann natürlich auch der Fall eintreten, dass der motor von innen komplett schrott ist und dann hätte man mich ja Betrogen und dann will ich nicht dumm dastehen nur weil ich vergessen habe Bilder zu machen oder so.
Der Motor ist 3 gang inkl. 12V Zündung und lima- & Kupplungsdeckel. Optisch sah er eigentlich relativ gut aus allerdings habe ich rausgefunden dass die Optik auch bearbeitet wurde. Preis war unter 250€ was ich als fair empfunden habe wenn er tatsächlich in nem guten Zustand ist.

Zitat von mutschy

Also ist die Primärverzahnung beschädigt?
Dann entweder zurück geben, oder reparieren. Is halt schwierig, weil dem VK nur schwer nachgewiesen werden kann, dass er davon wusste. Rechtlich sehr dünnes Eis. Wurde der Artikel als "Bastlerware" verkauft, hat es sich eh erledigt.

Gruss

Mutschy

Motor wurde in der Anzeigebeschreibung als „komplett fahrbereit“ beschrieben, beim Verkaufsgespräch wurde mir nochmal gesagt, dass er „noch im guten Zustand und fahrbereit“ ist.
Unter fahrbereit verstehe ich in diesem Kontext: Kolben & Zylinder drauf Öl rein und dann müsste er laufen.
Bin ich da alleine oder stimmt ihr mir zu. Allerdings will ich den gar nicht direkt so verbauen sondern erstmal regenerieren.