Alles anzeigenEs gab 1980/ 81 mit der Umstellung von S50 auf 51 noch so einige Vermischungen wie Strebenschutzblech und kleines Rücklicht.
Vielleicht wars bei Simson auch so, von fertigen Export Fahrzeugen abgebaut und ans Innlandmodell angebaut.
Das war keine Vermischung, bis 82 hatten die S51 Strebenschutzblech und das kleine Rücklicht.
Kann man auch hier sehen https://images.app.goo.gl/CvczqE6oWShSvc15A
wie auch die Schwarzen Federn.
Zu DDR Zeiten stand der Export an erste Stelle, danach erst mal nichts und dann der heimische Markt.
Da kannst du davon ausgehen, das von kein fertiges Export Fahrzeug, was abgebaut wurde fürs Inland.
Wenn dann umgekehrt.
Teile die die Qualität für Export nicht erfüllten, sind in den inländischen Handel gegeben wurden.
Da sind komplette Fahrzeuge die zum Export bestimmt waren, aber die Qualität Standard nicht erfüllt haben, oder aus irgend welchen anderen Gründen nicht abgenommen wurden, diese sind in inländischen Handel gegangen.
Das fällt heute einigen auf die Füße, in Bezug auf KBA Papiere, zu dem Schluss bin ich jedenfalls durch eine "Erfahrung" gekommen.
Normalerweise hatten nur sie S51 b2-4 Stossdämpfer mit frei liegenden Federn.
Nein, die S51 E/4 hatte diese auch Serienmäßig.
https://images.app.goo.gl/bwkNh5wo1wStgt7eA
https://images.app.goo.gl/7XmDpdDiiRJ9zXbJ6