Simson Digital Tacho möglich einzubauen?

Moin,
komme mit den Nabentacho / Schätzeisen nicht klar.

Fahre 14er Ritzel mit 14er Tachoantrieb.Trotzdem zeigt der Tacho bei mir 65-72 km/h an.
Das sind 7km/h zu viel.

Nabentacho geht mit meinen K66 Profil nicht da der Reifen sehr klein ausfällt.
So ein Fahrradtacho ist mir auch zu klein geraten und stört optisch.

Mein Gedanke wäre ein Digitaler Fahrradtacho in die originale Tachoschale zu integrieren.
Vielleicht noch übers Bordnetz beleuchtet.
Hat da jemand ne fertige Lösung für so einen Tacho Umbau?
Denn ne genaue Tachoanzeige auch ohne GPS anschrauben zu müssen kann nicht verkehrt sein.

also bei mir ist so ziemlich Maximum an Durcheinander.
Vorderreifen K66 ist deutlich kleiner als Stino,um den Hinterreifen ist es anders gestellt;der K66 90/80-16 fällt wesentlich größer aus.
Fahre ein Fünfganggetriebe mit 14 Ritzeln an der Kette.Die Tachoschnecke ist angepasst.
Koso baut schon nette Sachen jedoch wäre son 160 Tacho an einer 50ziger schon ein wenig deprimierend.
Da war sonnst so n blauer Digitacho.Der bleibt erst mal ne Weile bei mir hängen.
Kurzentschlossen habe ich heute erstmal ein Fahradtacho geholt.VDO M2 wl.
Leider erlaubt die Lenkradmontage keine saubere Funkverbindung.
Morgen kommt ein Geber sammt Kabel dran.
Vorerst sollte es ja genügen.
Wichtig für mich sind richtigen Fahrwerte.
Das Ganze beleuchtet unterzubringen ist ne andere Sache.

ja seehr nett.
mach so zusammen an die 125 Euronen..
mal schauen ob ich da was preiswerteres zaubern kann zumal mir mein Drehzahlmesser ehe zu träge wird.

mache ich auch und werde es beleuchtet in die leere Tachohülle integrieren.
Habe da in laufe des Tages ein nettes Konzept entwickelt.
Ein 120 kmh Tacho sieht für mich auch ein wenig überambizioniert aus.
Für ein digitales 80 kmh Tacho mit weißer analog Anzeige hätte ich das Geld geopfert.
Vielleicht gelingt mir ne preiswertere Variante die schnell nachgebaut ist..

habe so knapp zwei milionen km im Auto hinter sich.
Der eigentliche Vorteil der Mercedestachos war die Genauigkeit.
So war mann im Grenzbereich schneller,weil die anderen(zB.VW)auf Grund von falschen Fahrwerten zurückblieben.
Um so schärfer sehe ich es mit der Simme,weil hier ne Grenzüberschreitung schlimmere Konsekvenzen mit sich führen kann.
Die Schetzeisen bei mir weichen proporzional zu Geschwindigkeit ab,also es gibt keine plausible Konstante.
Digital ist die Antwort.
Ich denke dadran den filigranen Ring vorne um die Scheibe heile zu lassen.
Statt dessen gehe ich brachial vor und entferne den Boden des Tachotöpfes mittels Trennscheibe.
So lassen sich die Innereien rausziehen und dem Neuaufbau steht nichts in Wege.
Fehlt nur noch ne schwarze(wegen der Lichtreflexionen) Maske mit dem Tachodisplayausschnitt.
Als die Display-Umrandung etwas wie Milchglas aber besser zu Schneiden,soll nicht zu sehen sein aber das Licht diffus durchlassen.(Luxusausf.)
Für das Licht gibt es einiges zur Auswahl.Hauptsache nicht zu warm..
Sonnst nur noch ne simple U Halterung fürs eigentliche Fahradtacho.
Ach ja es dürfen nur Fahradtachos ohne Bedienknöpfe verbaut werden(gibts).

habe mir heute son VDO mit Kabel gegönnt.
Abends war auch eine Fahrt sammt GPS drin.
Es bedürfte ledeglich einer kleiner Korrektur um die GPS Werte wiederzugeben.
Nun gibt es vorerst zuverlässige Substanz um die Simme abzustimmen.
Das andere wird in die " mache ich noch Ecke "geschoben.
Vieleicht sind dabei aber schon ein paar Anregungen für die Simsongemeinschaft brauchbar und jemand kann doch schneller als ich das fertige Produkt presentieren.

eher die grausame Version