Da gibts ein YouTube Video, Schüssel, Elektroden, 9v block Batterie... Da hab ich mal spaßeshalber rumprobiert, Habs danach zum entchromen gebracht. Der entchromer hats in ein Bad geschmissen, 5 Minuten und 5€ später war mein halbes Motorrad entchromt.
Beim verchromen muss ja auch ne nickelschicht darunter usw.
Bin gespannt über deine Ergebnisse, aber einfach ist das glaub nicht.
Hab mal selbst entchromt, man war das ein scheiss, und was es da für dämpfe gibt... Also ohne Absaugung usw. Würde ich da nicht rangehen.
Mfg
Musst doch nur in den modernen Fahrzeugbau schauen, die Motoren haben immer weniger Hubraum und trotzdem mehr Leistung, da spielen noch viele Faktoren rein, die modern Motoren sind einfach nach heutigen stand optimiert, strömungsverlauf, reibwiderstand, direkt Einspritzung und Vergleich zu Vergaser usw.
Google mal nach Wirkungsgrad 
Vernünftige Entscheidung, wirst bestimmt noch was besseres finden, mir wäre auch eine lieber wo noch weniger Leute Hand angelegt haben, aber bei 30-40 Jahren wirds schwer.
Was ist der Vorteil zwischen 1 und 2? Sicher gibts da noch mehr, aber für mich erstmal das 4gang Getriebe, und das hat die n nicht, somit hat die rote für MICH erstmal keinen mehr wert. Zudem läuft die rote nicht, man weiß null komma nix über Motor und Getriebe, die blaue läuft wenigstens.
Was mich aber auch wirklich stören würde ist das mit dem schweißen, eventuell ein Unfall schaden und beim richten ist was gerissen.
Ansonsten finde ich die blaue für den preis "sehenswerter" als die rote.
Zwischen 6 v und 35w und 12v und 55w halogen ist aber schon nochmal ein deutlicher unterschied, klar brauchen tut mans nicht, aber schön zu haben.
Das stimmt, hast recht ... aber für bissle was gescheites musst denke heute schon mindestens um die 800€ rechnen... bedenkt man mal wieviel man allein für Lackierung zahlt.
hoffe ihr könnt das noch sehen
http://www.ebay.de/itm/Simson-…nc&_trksid=p2047675.l2557
mal als Beispiel ... ich lese hier immer von 300€ für ne nahezu orginale schwalbe und schwalbe für 800€ in perfektem Zustand ... bitte sagt mir mal wo!
Die Preise die ich hier lese waren vielleicht vor 10 Jahren, aber heutzutage musst selbst für absoluten OBER Schrott 461€ Zahlen. Bis die Schwalbe in der Auktion den Zustand der Schwalbe im Mobile hat, musst mindestens noch 400€ für ne Lackierung, Alle Züge, Motor? usw ...
Also ich würde zu der Schwalbe von Mobile wenigstens mal hinfahren.
http://www1.minpic.de/bild_anz…1&key=8170637&vollbild=ja
Was ist denn an den Rädern falsch, Homer?
Ich ddnke er meint sie sind silbern lackiert...kann ich aber auf den Bildern nicht erkennen, könnte aber sein... Möglich wäre aber auch gestrahlt.
Hinfahren, anschauen, die Punkte die ich beschrieben habe Aufjedenfall auch mal checken schauen wie alt Batterie usw.
Schreiben kann er viel, aber wenn z.b. der tacho schon nix anzeigt, kannst von bis kosten.
Wenn alles funzt, nix mehr erneuert werden muss und nur eventuell der Motor über holt werden muss, sind die 800€ absolut gut, wie ich finde!
Dann rechne einfach 800€ für ne top Schwalbe und 200€ nochmal für Motor Regeneration, also was soll man da sagen? 1000€ für ne top Schwalbe!
Immer vorausgesetzt das nicht noch zig Sachen dazu kommen...und da wird hält bei Laien gern unter trieben 
Servus,
hab exakt das gleiche projekt am laufen, bis auf das dass ich sie mir schon gekauft habe.
Achte auf elektrikt, das alles funzt ... hat bei mir ne stange geld gekostet, blinkrelai, batterie, diverse birnen.
Achte darauf das am motor gleiche schrauben verbaut sind und diese nicht zu neu, sonst ist eventuell schonmal was am motor gemacht worden --> kostet wieder weil man nicht weis welchen zustand.
Willst du im dunklen fahren, kommt noch ne vape mit 250€ und ein einsatz vom louis für 29.90€ dazu --> auch wieder kosten.
Mein Auspuff war total versifft und verbeult und verrostet --> neuer
Züge, wie sehen die Züge aus, bei mir mussten auch ettliche getauscht werden!
und nicht zu letzt, geht der Tacho! wenn nicht, eventuell Tacho für 30€, Tachowelle 10€, Mitnehmer 2€, Tachoantrieb 10€
Reifen ? nochmal 60€
Alles einfach mal durchchecken, ne liste machen was deiner meinung nach gemacht werden muss und das verdoppel 
Okay, so gehts...aufm Smartphone immer bissle kacke zum nachverfolgen.
Hallo,
eben mal deine HP angeschaut, downloads funzen bei mir nicht...bewegender Lebenslauf und super HP. Meine vorredner haben recht, wäre ein Verlust wenn die HP dauerhaft off gehen würde
Mfg
Jupp hast recht, subjektiv würde ich sagen das meine puch damals mehr Drehmoment hatte, leider verkauft.
Eben mal gegoogelt, die puch hatte mit 50ccm und 50km/h auch einen 28mm Krümmer drauf ... also wirds wohl der rechnerisch beste Durchmesser sein in dem Hubraum und Leistungsbereich.
Gibts wohl keine Erfahrungswerte ... naja 
Hatte aber auch ein Denkfehler drin, die puch war ja gedrosselt auf 25km/h und hat offen den dicken krümmer, die Schwalbe ist ja nicht gedrosselt sondern direkt auf 60km/h ausgelegt ...
werds trotzdem mal probieren wenn mir ein 32mm Krümmer übern weg läuft!
Danke und erledigt.
Hallo Leute,
hab mal ne Frage, und zwar ist mein Auspuff Schrott, jetzt frag ich mich welchen ich kaufen soll, hab auch schon gegoogelt und dabei festgestellt das es unterschiedliche krümmer Durchmesser gibt und dann ist mir meine Jugend eingefallen.
Laut denl meisten Foren Einträgen soll man nicht den 32mm krümmer montieren, ich hatte früher aber eine puch x50 die es als mopped und als mofa gab, hatte das mopped mit 50kmh und da musste ich den krümmer erneuern, aus Unwissenheit hab ich den falschen dünneren bestellt vom mofa und hatte extremen Drehmoment Verlust, wobei mofa und mopped selben Motor haben...
Daher frag ich mich ob der dickere bei der Schwalbe nicht den selben Effekt erzielen könnte.
Vielleicht kann mir ja jemand erklären warum dich puch besser lief mit dicken krümmer und es bei der Schwalbe nicht geht und für tips für Nen neuen Auspuff der Schwalbe wäre ich auch dankbar, wichtig das ich ihn auf aoa2 umbauen kann in naher Zukunft.
Vg
120€ ist mir auch zu viel, aber bevor ich noch irgendwas in den alten Schrott tacho stecke (wellle, Blech oder tacho selbst) Kauf ich mir für 85€ das teil und im elektroladen ein reedkontakt und im Zubehör nen magnet, sollte wesentlich günstiger zum herstellen sein als die 40€ fürs fertige mit.
Wie wärs mit dem hier?
http://m.ebay.de/itm/Simson-Ta…-/400585079184?nav=SEARCH
Hatte ich mir auch überlegt, wenn mir das gezubbel zu arg auf den ... Geht, momentan bin ich froh das überhaupt was angezeigt wird.
bei ebay gibts einen der bietet lackierungen nach Wunschfarbe glaub für 350€ an, wie die Qualität ist, kann ich jedoch nicht sagen, wäre aber intressant zu wissen.
Und dann weis ich obs ne Hälfte vom Motorgehäuse ist oder nicht? Obs das teil von nem bj 72 roller noch zu kaufen gibt? Ob der riss ausgelöst wurde durch Verspannungen oder verzogene Motorgehäuse oder was weis ich?
Wenn man in nem forum nix fragen darf brauch ich mich dort auch nicht aufhalten.
Hab mehrfach gelesen das der Vogel Leute dumm an macht, dem haben wohl die lack dämpfe das Gehirn verbrannt.
Weis alles was ich wissen muss zu meinem riss, daher kann hier zu gemacht werden.
Danke.
Äh sorry, Foren sind zum Rat holen, diskutieren und zum Smalltalk halten.
Keines von den Dingen möchte ich in Zukunft mit dir teilen, bitte nörgel andere Menschen. voll oder schließ dich im Keller ein...
