moin moin.
ich hab heute bei meiner kr 51 1 einen bing vergaser eingebaut weil der alte hin war. (1104)
habe alles angeflanched und die züge eingehangen.
nun starte ich sie, springt auch super an, jedoch läuft sie unrund im stand und hat kleine gasschübe. und nach einigen sekunden geht sie auf vollgass und geht nicht mehr runter:S
meine fragen sind nun :
-kann das an dem schokzug liegen den man ja irgendwie kürzen muss?
-wie kann ich das alles am besten einstellen?
- würde ein tunigluftfilter außer lauterer ansaggeräusche auch noch zusätzlich leistung oder geschw. bringen?
-bei dem alten vergaser war zwischen zylinder und vergaser ein "distanzflanch", muss der dran bleiben oder kann ich den abnehmen(hab ihn schon ab also hoffe ich nicht ^^)
ich werde morgen auch noch ein bild hochladen damit ihr sehen könnt wie der ganzen laden aussieht
erstmal danke für die hoffentlichen antworten im vorraus