hallo zusammen. wie mancheiner evtl bemerkt hat bin ich seit kurzem stolzer besitzer einer duo. nach der ein ode andren unstimmigkeit läuft sie nun gut und wäre eiiigentlich zum fahren bereit.
und hier mein kleines problem: ich bekomme die schelle des schaltarmes nicht richtig fest auf der welle. dh. ich stelle die schaltung ein und lege den ersten gang ein. dabei rutscht (durch den widerstand des einlegens) der schaltarm auf der welle ab und verschiebt quasi die ausgangsstellung. sie verschiebt sich soweit das mir ein schalten in den höheren gang nicht möglich ist.
schalte ich nach neujustierung hoch passiert logischer weise das selbe. der hebel rutscht auf der hülse ab und verstellt sich.
hat zu dem problem jemand einen lösungsvorschlag? ungern möchte ich das ganze anpunkten lassen!:-(
gruß,ralf
öhm. - ich bekomme die schelle eigentlich ganz drauf? (der vordere teil helbelt sich manchmal ab wenn das ende des armesmit dem gelenk beim hochschalten an den rahmen/panzer stößt) wenn ich größer feile wirds doch nur noch lommeliger oder steh ich aufm schlauch? ist das problemchen bekannt?
entfetten, feilen, evtl die welle anrauen, und wenn alles nichts hilft einen punkt setzen? dachte es gibt elegantere lösungen die ich einfach nicht kenne.
