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echt coole leute und, wenn du dich hier anmeldest http://www.fahrzeuglackiererforum.de/lackieren.php und im shop anmeldest brauchste nur noch dem user plasma1210 ne pn mit deiner emailadresse geben und bekommst auch noch nen schicken rabatt, der is nämlich der chef von dem laden;)
altlackierung mit 240er anschleifen
wenn nötig spachteln (der P99 von mipa is gut)
spachtel mit 120er schleifen und wenn glatt, dann mit 240er nochmal feinschleifen
danach alles mit silikonentferner entfetten
dann am besten nen schleiffüller auftragen (alles andere macht wenig sinn bei solch alten teilen) - der mipa 4+1 ist hier deine wahl
beim füllern sind 2-3 schichten nötig
unbedingt die zwischenablüftzeit beachten, denn sonst fällt dir der kram später ein
dann wenn füller ausgehärtet mit 400er nass schleifen (am besten die ganze fläche mit matt schwarz aus der dose annebeln)
dann den ganzen quark nochmal mit 600er nass hinterher - feiner brauchste bei einschichtlack nicht zu werden
dann wieder silikonentferner
und dann den decklack drauf
wat wirste brauchen?
1l füller + härter und verdünnung wird schon draufgehen
für den rahmen, tank, ansaugkasten 400ml schwarz
fürs blechkleid, wenn nur von außen ~500ml spritzfertig
wenn innen und außen ~750ml spritzfertig
spritzfertig heißt, daß stamm und härter schon komplett vermischt sind
bei nem mischungsverhältnis von 2:1 kannste dir dat selber ausrechnen 
25bögen 400er und 10 bögen 600er sollten locker reichen für dat ganze zeux
beim rahmen musste nich so nen affen machen, da reicht auch 400er
wie siehts bei dir mit der grundausstattung aus?
wie viel liter hat der kessel von deinem pumpknecht?
wie vil liter die minute schafft der pumpknecht überhaupt?
was für ne pistole hast du zur auswahl?
beim füller wäre ne 17er - 1,9er düse zu empfehlen
beim decklack ne 1,3er
hast du überhaupt übung/erfahrung im lacken?
fragen über fragen
Oi!
nö kommste nich
wenn du mitm drahtigel fertig bist musst du alles nochmal mit 240er anschleifen, da sonst nix drauf haftet
dann füllern, dann mit 400/600er schleifen und dann erst decklack
decklack direkt auf metall is nich
und dadurch, daß der drahtigel nix anrauht wirds schon recht nix
Oi!
bin ja mal gespannt ob dat wat wird 
Oi!
und wie verfahre ich bei sandgestrahlten Fahrzeugteilen???
kommt drauf an wie grob gestrahlt
meißt reicht, wenn man sie entfettet und dick füllert (eine schicht mehr oder alle 3 schön satt)
idealer weise legt man vorm spachteln und füllern nen EP-primer vor
wenn man beim spachteln durchschleift muss neuer EP auf die stelle drauf
Oi!
Hallo zusammen,
ich bin absoluter Forum-Neuling und bin noch etwas unbeholfen...
Auf der Suche nach den richtigen Materialien und Tipps fürs Spachteln, Füllern und Lackieren unserer Schwalbe, bin ich auf diesen alten Beitrag gestoßen und hätte ein paar Fragen:
1. Sind die Empfehlung der Spachtelmasse und des Füllers von Mipa noch aktuell, oder gibt es neue Produkte?
2. Ist es sinnvoller die Teile zu strahlen oder per Hand zu schleifen? (Sandstrahlkabine vorhanden)
3. Wenn wir strahlen, welchen EP-Primer würdet ihr uns empfehlen?
Ich hoffe, ihr könnt mir helfen 
Lieben Gruß.
P99 kann man immernoch nehmen, mitlerweile durch die gesetzliche Styrolreduzierung etwas anders zu verarbeiten, aber das ist für den Laien unerheblich.
Den 4+1 gibts immernoch und ist für Privatanwender erste Wahl.
Beim EP kann ich den EP 100-20 empfehlen.
Super, danke!
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