Hey Simon,
das ist, wenn alles richtig angeschlossen ist, normal. Stufe 4 ist Parklicht, da läuft dann zündungstechnisch nix mehr.
okay dann is es klar wenn ich bei der fahrt in "4" drehe das sie ausgeht 
leider habe ich keine batterie deshalb dachte ich dann immer ich hätte was nicht richtig angeschlossen 
hat wer ne antwort zu frage 2?
mfg Simon
Du meinst ein Schloss das nicht mit einem "plattgeklopften Nagel" als "Schlüssel" funktioniert?
Dann schau mal beim Händler Deines Vertrauens nach ZADI, da gibt es oft sogar ein Set aus 3 Schlössern, nämlich Zündschloss, Lenkradschloss und Seitendeckel Schloss.
Kannst jedes Schloss verbraten was deinen Wünschen entspricht und es die nötige belegung hat.
ich hab nen 6€ Schloss ausm Conrad in meiner N um Die Batterie zu zu Schalten & die Simme starten zu können.
Hat aber dann nur eine Stellung...
Gruß
zu deiner stellung 2: das ist zündung an und einstellung für tagfahrt, dritte stellung für zündung an mit licht (nachtfahrt)^^, auch wenn dies nicht immer stimmig ist mit tag und nachtfahrtschaltung 
also nix schweres oder fragwürdiges dran 
Als alternative zu dem andren schloss kannst du dir auch nen Totschalter einbauen, den du dann natürlich i-wo versteckst , z.b. unter der Sitzbank!
das mit den einhaeitsschlüssel ist echt mist aber ein zweiter schalter der versteckt ist, ist hilfreich
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
