Moin, hab das erste mal nen S51 4 Gang Motor zerlegt und nach dem zusammenbauen fielen mir auf, dass die 4 kleinen Kugeln von Bild 049 (unten rechts) http://www.mutschy.de/index.ht….mutschy.de/motorregm541/ vergessen wurden und dieses bescheuerte Ölleitblech.
Frage: Kann ich auf beides verzichten oder ist es wichtig? Beim Ölleitblech bin ich mir recht sicher, dass es unwichten ist, während die Kugeln wohl schon ihren Sinn haben werden....
Würde mich sehr über Antworten freuen!
Motor Regenerationsfragen
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Ach, kannst du alles vergessen, das wurde nur eingebaut um den Plan zu erfüllen. Da mans um die 80er Jahre mit den Material nicht so genau nahm , hat man da immer mal so sinnlosen Kram eingebaut, damit etwas mehr Metall unter den Hammer kommt. Lass das ruhig alles so wie es ist, braucht kein Mensch und ist total Überflüssig. An deiner Stelle würde ich zur Gewichtsreduzierung, Kolben, Zylinder und Kurbelwelle gleich mit weg lassen, das braucht auch kein Mensch.
Unfassbar, das tut langsam wirklich weh sowas. Tut mir leid ich kann dich einfach nciht ernst nehmen, weil das kannst du nicht ernst meinen.
Nie im Leben, komm bitte sag mir das du uns veralbern willst. -
Ach, kannst du alles vergessen, das wurde nur eingebaut um den Plan zu erfüllen. Da mans um die 80er Jahre mit den Material nicht so genau nahm , hat man da immer mal so sinnlosen Kram eingebaut, damit etwas mehr Metall unter den Hammer kommt. Lass das ruhig alles so wie es ist, braucht kein Mensch und ist total Überflüssig. An deiner Stelle würde ich zur Gewichtsreduzierung, Kolben, Zylinder und Kurbelwelle gleich mit weg lassen, das braucht auch kein Mensch.
Unfassbar, das tut langsam wirklich weh sowas. Tut mir leid ich kann dich einfach nciht ernst nehmen, weil das kannst du nicht ernst meinen.
Nie im Leben, komm bitte sag mir das du uns veralbern willst.eins versteh ich hier nicht, wenn jemand einen fehler macht, ihn gleich für blöd zu erklären....find ich nicht fair!
die 4kleinen kugeln, die sind in der antriebswelle drin....normal sind die mit einer feder noch gesichert.sieht man auf dem bild 055:)
also, einmal zerlegen und einsetzten;) -
Ohje.. Ein typischer Anfängerfehler.
Weißt du was mir immer geholfen hat? Den Laptop mit Video auf die Werkbank und Stück für Stück durchgehen.
Weglassen kannst du eigentlich nichts was mal drin war.
Die 4 kleinen Kugeln sitzen unter der Schnurfeder. Soweit ich das überblicke wird damit der Ziehkeil mittig gehalten und geführt.
Is also wichtig, sonst wird das Schalten nicht wirklich gut klappen, bzw. die Gänge nicht halten.
Die Ölleitscheibe bring Öl ans Kugellager. Wenn man die vergessen hat, ist das nachträglich klein Problem. Ich frag mich aber dann, wie du dort das Axialspiel ausgeglichen hast.Beste Grüße,
Sebastian -
Das was Falcrum "ironisch" darstellen wollte ist nun mal die Tatsache das die Leute:
- kein Laptop benutzen um während der Regeneration sich das Simson Lehrvideo anzusehen und abzuarbeiten.
- die Anleitung auf Mutschy's Seite: http://www.mutschy.de/motorregm541 nicht benutzen
- sich auch keine Motorposter oder geschweige Reparatur- oder Ersatzteilbücher kaufenob sie inzwischen ansonsten die Bücher oder Materialien runterladen weiss auch keiner aber da hier immer wieder gefragt wird nach solchen Links schaffen sie auch das nicht...
Ansonsten viel Glück und keine Teile mehr übrig fürs zweite Mal
nur bist du nicht der einzige gewesen in letzter Zeit der blauäugig nen Motor regenerieren wollte und dann hier nach Hilfe und Rat rief... -
und was noch zu erwähnen wäre: nimm neue lager!
Oi!
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Das was Falcrum "ironisch" darstellen wollte ist nun mal die Tatsache das die Leute:
- kein Laptop benutzen um während der Regeneration sich das Simson Lehrvideo anzusehen und abzuarbeiten.
- die Anleitung auf Mutschy's Seite: http://www.mutschy.de/motorregm541 nicht benutzen
- sich auch keine Motorposter oder geschweige Reparatur- oder Ersatzteilbücher kaufenob sie inzwischen ansonsten die Bücher oder Materialien runterladen weiss auch keiner aber da hier immer wieder gefragt wird nach solchen Links schaffen sie auch das nicht...
Ansonsten viel Glück und keine Teile mehr übrig fürs zweite Mal
nur bist du nicht der einzige gewesen in letzter Zeit der blauäugig nen Motor regenerieren wollte und dann hier nach Hilfe und Rat rief...Du hast es auf den Punkt gebracht.
Sorry @ Threadersteller, aber wie kann man nur ansatzweise auf die Idee kommen einfach irgendwelche Bauteile weg zu lassen? Wenn ich sowas lese dann weiss ich schon das du bald schreist das dein Motor nichtmehr läuft. Ich geb dir jetzt schon Brief und Siegel drauf das die Kiste nichtmehr korrekt läuft, wenn überhaupt, so wie du vorgehst. Ich will garnicht wissen, wie du den Motor auseinander geprügelt hast
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Du hast es auf den Punkt gebracht.
ok, die ironie da drin hab ich irgendwie überlesen, also nichts für ungut;)
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ohne das ölleitblech bekommste das kurbelwellenspiel nicht richtig eingestellt...
auch im allgemeinen sollte es verbaut werdenOi!
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Jetzt nochmal. Wenn du das Video kennst, wüsstest du das die Kugeln den Ziehkeil arretieren, ohne die wäre das Schalten unmöglich. Das Ölleitblecht muss rein, allein zum ausdistanzieren der Kurbelwelle. Was ist daran so schwer zu verstehen? Da gibt es keine Stimmen, bau es ein, es MUSS rein. Fertig aus, Thema erledigt. Alle Klarheiten beseitigt?
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