Simson S51 höherlegen und hinten hoch ziehen

Obergurt biegen ist illegal und sieht dazu noch scheiße aus, also ganz schnell weg mit dem Gedanken

MZ-Dämpfer reichen schon um den Bock hoch zu bekommen.
MZ ETZ und ES Dämpfer passen ganz gut und sind legal (waren auch an den originalen Simson Enduros verbaut)

Vorne würde ich die 3,4mm federn für die Telegabel empfehlen - kommt dadurch nochmal n bisschen höher

bin selber 1,90m und und fahre mit diesem setup - ich weiß also wovon ich spreche

Oi!

habs mal flink bei akf rausgesucht
kannst natürlich auch nen anderen shop etc. nehmen

hier einmal die federn für die telegabel http://www.amazon.de/MZA-SET-R…22fd485fac&language=de_DE

und einmal die stoßdämpfer http://www.amazon.de/Federbein…d12b43bd48&language=de_DE

gibt bei denen auch nochmal verlängerte - die originallänge reicht, aber meiner meinung nach aus
außerdem hast du dann kein problem mit deinem hauptständer http://www.akf-shop.de/shop/product_info.php/info/p7199

naja nach bruchprüfung etc. bekommst dus eingetragen
oder du füllst den prüfer ab und schiebst ihm hachkekse unter, dann amchen sies auch so

Oi!

hinten könnte man auch eine star schwinge und vorne eine gabel vom sr50 verbauen!

dann kommt sie richtig hoch!

wenn du das mit den 3,4mmm federn machst kann ich dir nur das set empfehlen hab ich auch drin!
http://www.akf-shop.de/shop/pr…-S51-S53-S70---3-4mm.html

dann bekomm er aber probleme mit dem hauptständer

is schon bei sr gabel und endurostoßis an der kotzgrenze

starschwinge ist nur mit seitenständer möglich. weiß auch nicht ob die starschwinge legal ist

endurostoßis und 3,4er federn reichen schon für seine zwecke - habs ja genauso verbaut und seine größe
komme da mit meinen gut 100kg mit zurecht

Oi!

Ich habe in meine simson vorne vom simson roller die feder beine rein gebaut und hinten habe ich mir bei ebay ein paar simson federbeine von einer länge von 41 cm eingebaut. Und als reifen habe ich 3.25/16 auf gezogen das gibt ein sehr gutes fahrverhalten. Wenn du es so machen solltest hast du auch nicht mehr die probleme das die kette an der schwinge schleift.

für bequeme Sitzpostion empfehle ich dann noch den S83 Endurolenker, der ist höher und auch etwas breiter als der normale S Lenker ... sehr bequem, gerade auch für größere Leute

Also ich Würde dir eine SR50 Telegabel (aber nur die gleitrohre die oberen, und die unteren von der s51) und die schwinge würde ich gegen eine Starschwinge oder von einer MZ ES die Vorderdämpfer nehmen. Denn hast du schon ein Passendes Fahrwerk zu deiner Größe. Und denn als Lenker kannst du auch nen M-Crosslenker nehmen, die sind hon der Höher her zwischen den Normalen und Enduro lenker

also erstmal wage ich zu behaupten das das moped mit 3,4 mm federn kein stück höher kommt da das ganze durch den endanschlag begrenzt wird. die gabel wird nur härter im ansprechverhalten und bei geländeeinsatz werden die mit der zeit weicher und weicher. mit stossdämpfern der es reicht der hauptständer nicht meht und nach ner weile schleift der kettenschlauch durch weil der abstand zur schwinge einfach zu gering ist. keine angst, ich weiss wovon ich rede. hab alles schon durchprobiert.

Ich hab in Ebay zwei Gabelverlängerungen 6cm (zwei Stück Rundstahl mit einer Verjüngung unten und einem durchgängigem M8er Gewinde)gekauft.Werden oben auf die Tauchrohre geschraubt und dann an der Ankerplatte normal befestigt.Der orginal Bremszug ist dadurch zu kurz und Du mußst an den Ständer zwei 24er Muttern schweißen,sonst hat er keine Funktion.Aber 6cm haben oder nicht ist schon ein Unterschied.

Zitat von bienlein

Ich hab in Ebay zwei Gabelverlängerungen 6cm (zwei Stück Rundstahl mit einer Verjüngung unten und einem durchgängigem M8er Gewinde)gekauft.Werden oben auf die Tauchrohre geschraubt und dann an der Ankerplatte normal befestigt.Der orginal Bremszug ist dadurch zu kurz und Du mußst an den Ständer zwei 24er Muttern schweißen,sonst hat er keine Funktion.Aber 6cm haben oder nicht ist schon ein Unterschied.

Ich habe mir sowas auch anfertigen lassen inner art. Aber Totale scheiße kann ich nur sagen

Aber wenn du dir denn noch 2 Passhülsen die du darüber stulpen kannst, bekommst du mehr stabilität und denn hast du auch mehr sicherheit

Hallo Thüringer ich weis nicht ob alle Leute aus den Ehemaligen Bundesländern immer alles eintragen müssen.Hier in Hessen kräht da kein Hahn danach.Das sind Mokicks ,die müssen nicht zum Tüv.Die wissen nicht viel von Simson.Müßt ihr euch auch den umbau von einer Isolator Zündkerze auf Iridium Kerze eintragen lassen?Das ist doch auch ein großer Umbau (heißerer Zündfunken).Und nicht zuvergessend einen Gepäckträger an einen SR50 zu bauen,auch wenns der Orginale ist weil das Fahrzeug wird dadurch ca 20 cm länger.

Verlängerung für Gabel hab ich noch liegen, wird über die Standrohre gestülpt, kommen variabel nach Bedarf via Spacer zwischen glaube 50-80mm höher. Außen sind die Hülsen 40mm durchweg zwischen den beiden Gabelbrücken, befestigt mit langen M8-Schrauben. Hatte mal glaube 2007 2 Satz gebaut, einmal verbaut und Moped später so verkauft und einmal noch liegen, wollt ich eventuell noch verbauen... Damit kannst per Scheibenbremse endlos Vollbremsungen machen, eher gibt die Gabel selber nach als die Verlängerung.
Hinten hatte ich 2 Obergurte für 5,- gekauft, Originalbefestigung für Stoßdämpfer/ Strebe entfernt und ca.60mm längere als original angeschweißt. Einmal an vorab erwähnter Simson verbaut und verkauft, einmal wartet eventuell noch auf Einbau.

Nachteil: genau so verboten wie die meisten uneingetragenen Veränderungen
Vorteil: Obergurt braucht nicht gebogen zu werden und fällt daher nicht so schnell auf
Stellung der Schwinge/ Kettenführung bleibt unverändert da nur der Obergurt höher kommt.

Bevor einer was zu meinem gebrutzel sagt: Habe alle gültigen Prüfungen für WIG und MAG in Behälter, Konstruktions- und Rohrleitungsbau, für hochlegierte Stähle wie V2A als auch niedrig legierte Stähle wie St32 .... und bin halt im Fahrzeug- und Karosseriebau tätig.

Zitat von SimsonS70Fahrer

also erstmal wage ich zu behaupten das das moped mit 3,4 mm federn kein stück höher kommt

also wenn ich sehe wie mein möp mit den originalen federn beim abbocken vom hauptständer eintaucht dann kommt das mit den stärkeren federn sicher doch nen stück höher, weil die alten schlichtweg zu weich sind und das eigengewicht des möps die schon ziemlich zusammendrückt.

Zitat von thüringer

sven-r
er meinte V2A ist relativ "weich". keine ahnung wie er das meint. Aber wäre V2A dann nicht ungeeignet für soetwas?
keine Ahnung, nur so eine idee.

Hab nicht geschrieben das alles aus V2A ist, nur das ich dafür die Prüfungen abgelegt habe
Ansich ist V2A auch geeignet, kommt halt auf die Wandstärke an und es ist defenitiv härter. Besorg dir mal ein Blechstreifen V2A von ca.5mm dicke und versuch ein 6'er Loch zu bohren... Mit einer Ständerbohrmaschine und vernünftig Vorschub geht's recht gut, per Handbohrmaschine machst zu 98% den Bohrer schrott ! Beim schweißen sollte man wissen was man wie macht da die Arbeitstemperatur/Schmelzpunkt niedriger ist. Gehe ich da mit zu hoher Stromstärke dran kann das Material auskohlen und die Naht brechen. Vielleicht meint er das ?