hallo,
welche mopedanhänger wurden in der DDR produziert? gibt es da eine übersicht? mir sind die MWH/M 1-3 anhänger bekannt und vom VEB Wagonbau Dessau.
mit foto und baujahr währe super.
mopedanhänger
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es gab denn Typ MKH M3 denn gab es glaube ich auch mit Holzwanne
http://www.ddrmoped.de/forum/uploads/post-31-1213783835.jpg
dann denn für sr50 da hab ich leider kein Bild
in DDR gab es aber viele selber gebaute Moped Anhänger
mfg s50b2e
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für sr50 da hab ich leider kein Bild
in DDR gab es aber viele selber gebaute Moped Anhänger
mfg s50b2e
Und so sieht er aus...
Gruß
René
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Offizielle Mopedanhänger gab es den MWH M1-3 und den MWH für SR (weiß jetzt nicht, wie der heisst).
MWH (MetallWarenwerk Heldrungen) oder MKH (MetallKombinat Heldrungen) ist das Gleiche.
MfG
Christian
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hat noch jemand infos zu älteren hängern?
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Der Hänger für den Sr 50 heißt RB.
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Alles anzeigen
es gab denn Typ MKH M3 denn gab es glaube ich auch mit Holzwanne
http://www.ddrmoped.de/forum/uploads/post-31-1213783835.jpg
dann denn für sr50 da hab ich leider kein Bild
in DDR gab es aber viele selber gebaute Moped Anhänger
mfg s50b2e
Der Link bezieht sich auf einen MWH FahrradanhängerDer M1 hatte ein eckiges Rücklicht der Vogelserie, war ohne Blinker und hatte ein Verbindungskabel. Dieser Anhänger war ausschliesslich für die Vogelserie gedacht, da diese keine Blinker am Anhänger brauchten.
Der M2 hatte ebenfalls keine Blinker und auch nur ein Verbindungskabel zum Zugfahrzeug, allerdings schon das runde Rücklicht vom S51. Der M2 durfte nur bei einer N ohne Blinker angehangen werden.
Der M3 hatte sowohl das runde S51 Rücklicht, als auch zwei Blinker mit zwei Verbindungskabeln zum Zugfahrzeug. Er konnte an allen mit Blinkern ausgestatteten S-Modellen betrieben werden.
MfG
Christian
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Ein wenig kann ich auch noch zu den Anhängern beisteuern. Zunächst ein sehr alter, leider ohne Räder und schlecht fotografiert.
DIeser Hänger hatte Boden und Wände aus Holz, ein eckiges Simsonrücklicht und stammte laut Typenschild vom VEB Wagon- und Gerätebau Görlitz wenn ich mich noch recht erinnere. Das Baujahr war Ende der 60er Jahre.
Und hier noch ein MWH mit Blinkern für die S50/51:
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Der M1 hatte ein eckiges Rücklicht der Vogelserie, war ohne Blinker und hatte ein Verbindungskabel. Dieser Anhänger war ausschliesslich für die Vogelserie gedacht, da diese keine Blinker am Anhänger brauchten.
Und den gabs auch mit Holzwanne. Soeinen hab ich mir letztes Jahr "restauriert".Hier noch ohne Schutzbleche und Rücklicht:
Ist der gleiche wie in moewe's erstem Bild glaube ich. Leider ist mir mein Typenschild abhanden gekommen
Und die Metallwinkel hab ich nicht wieder angebaut, ich hab den Holzaufbau höher gemacht als er original war. So ist der Hänger besser nutzbar. -
Ostbock-Jens: Deiner dürfte noch ein anderer sein, die Bordwände sind viel höher. Ich hätte den Holzanhänger damals ohne Typenschild auch garnicht als DDR Produkt erkannt, war ein echter Zufallsfund. Hab ihn leider jmd. abgegeben der ihn restaurieren wollte aber das gute Stück dann irgendwie verschlampt hat, daher hab ich nur das eine Foto.
Aber zumindest den mit den Blinkern hab ich noch. -
Die Anhänger vom VEB Wagon-und Gerätebau sind zwar durch einen Rohrrahmen sehr stabil, finde ich persönlich aber zu klobig und schwer. Hatten die überhaupt ne Anhängerkupplung für Simson? Hab die immer nur als Handwagen gesehen....
MfG
Christian
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ich hab hier eine original technische beschreibung für einen moped anhänger vom veb wagonbau dessau mit moped anhängerkupplung und die original betriebs bescheinigung von 1966. den hänger hab ich aber nicht dazu.
Kannst du die mal scannen und hier einstellen?
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den mkh von ganz oben mit blech habe ich am wochenende bekommen. aber es fehlt ein rad..
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Hat wer zufällig noch zwei Schutzbleche für einen MWH über?
MfG
Christian
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