Simson DDR Helme legal?

ECE Normen sind nicht mehr von Interesse
der Helm muss nach dem Gesetz ausreichend Schutz gewähren und wenn du der Ansicht bist das er diesen Schutz gewährt, dann darfst du ihn auch benutzen

laut meines wissens von den grünen muss der helm mindestens E4 entsprechen bzw du hast einen DDR helm

okay mein helm enspricht auch nur E3 aber das Kontrollieren sie in deutschland ehh kaum.

Aber die E Norm sollte er schon erfüllen...!

tipp meinerseits

Probiere die Helme an, weil die Größen sagen dir noch lange nicht ob sie für dich richtig sind wenn du eine Brille z.B. tragen musst solltest du es mit Brille austesten.

Bei so etwas wie einen Helm würde ich nicht am falschen Ende sparen im Ernstfall kann dir ein guter helm den Kopf retten.

wichtig ist natürlich auch die Beratung der Verkäufer.

Karlos sieht das aber richtig. Braincaps sind auch erlaubt, zumindest vom Gesetzgeber her. Da kanns aber Versicherungsprobleme geben.

Grundsätzlich gilt: alles was als Motorradhelm konstruiert und verkauft wurde, darf benutzt werden. hatte da auch mal nen Gesetzestext zu, aber der is in mehreren Pc-Abstürzen verloren gegangen.

das dieses Snell helme in der F1 eingesetzt werden dürfen wagge ich sehr zu bezweifeln

1. die helme die in der F1 verwendet werden sind von der Fia geprüft

2. haben sie nicht Ansatzweise die sicherheit wie ein F1 Helm allein schon was Kraft obsorbation betrifft.

Die helme aus der F1 kosten pro stück nicht umsonst ca 20t€

in den Helmen stecken jahre lange Forschung und einige teure stoffe wie Karbon drin.

Hab mal eben geschaut.

http://www.bundesrecht.juris.de/stvo/__21a.html

http://www.motorroller-info.de/ece_-_22_norm.html

Seit 2006 gilt nach einer Änderung der StVO im § 21a (2) StVO:

Wer Krafträder oder offene drei- oder mehrrädrige Kraftfahrzeuge mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit von über 20 km/h führt sowie auf oder in ihnen mitfährt, muss während der Fahrt einen geeigneten Schutzhelm tragen. Dies gilt nicht, wenn vorgeschriebene Sicherheitsgurte angelegt sind.

Geeignet ist dabei ein auslegungsfähiger Begriff.

Zur Zeit ist in D daher kein explizites Tragen eines Helmes mit ECE-Prüfung erforderlich. Es sind auch weiterhin Helme zulässig die nach der völlig veralteten Norm DIN 4848 geprüft wurden (so. ca. vor 30 Jahren.....)

Es können sicherlich auch andere Normen wie DOT oder SNELL Prüfungen haben, die aus einem ungeprüften Helm einen geeigneten Helm machen.

Ob der Helm im Einzelfall geeignet ist, muss durch den Helmträger nachgewiesen werden können.

Im Falle eines Falles läuft der Helmträger eines nicht nach ECE 22/0x geprüften Helmes also Gefahr, ein erhebliches Mitverschulden angerechnet zu bekommen und so wesentliche Teile des Schmerzengeldes/Rentenansprüche/Pflege bei Kopfschäden nicht erstattet zu bekommen.

Für viele europäische Länder muss der Begriff \"geeignet\" nach dem jeweiligen Landesrecht unbedingt mit \"ECE 22/04 bzw. ECE 22/05\" übersetzt werden.

Wenn du z.B. mit dem nach DOT/SNELL geprüften Helm nach Italien einreist, kann dir bei einer Verkehrskontrolle das Motorrad SOFORT beschlagnahmt werden (mindestens 4 Wochen) und dir wird ergänzend dazu ein erhebliches Bußgeld aufgebrummt.

Die insgesamt damit verbundenen offenen Fragen und Risiken, lassen einen evtl. Preisvorteil durch Eigenimport eines DOT/SNELL geprüften Helmes recht schnell schwinden. Dies insbesondere wenn die verschiedenen Aktionen unserer deutschen Anbieter ( z.B. 20% Rabatt auf alles außer Tiernahrung) berücksichtigt werden.

info: http://www.honda-board.de/vb/m…ranking-fungen-helme.html

Erstmal dürfen nach Snell SA zertifizierte Helme in der F1 gefahren werden, auflage ist nur, das ein HANS-System angebracht werden kann.

Simpson ist Marktführer in den USA und wird dort in allen möglichen Rennserien eingesetzt,
Einzelanfertigungen für den individuellen Fahrerkopp kosten auch dort richtig Geld.

Aber egal, Murksi:

Wenn du in B wohnst, schau doch mal >>>HIER<<< vorbei.

Die haben Bandit Helme - nich zu verwechseln mit der Bandit Serie von Simpson, sind nämlich deutlich günstiger. Aber was Ausstattung und Material angeht nicht unbedingt billiger. Übrigens auch Amihüte...

Chrom

chrom na jut

was mich nur wundertz ist das das bei den f1 helmen hinten noch ein F1 aufkleber hinten drauf ist.

und das der herr danner mal meinte das in der f1 nur Fia geprüfte helme verwendet werden.

naja werdsch mich mal weiter drüber belesen.

Ums mal auf die Spitze zu treiben: in Deutschland darf man prinzipiell mit nem Kochtopf als Helm fahren :biggrin: . Willst du auf deinem zweirad ins europäische Ausland fahren, nimm nur Helme mit ECE. Selbst die Flathelme für die Chopperfahrer sind meist ohne ECE, daher nicht auslandstauglich

Für die DDR Helme gibt es ein Schreiben Zwecks Bestandsschutz von 1990. Das hatte ich hier schon hoch geladen - müßte mit der Suche zu finden sein.

Gab es in der DDR eigentlich auch eine Helmpflicht?
Weiß jemand wo man Retro Helme herbekommt? Sie sollten natürlich auch Zugelassen sein bzw. der Normen entsprechen.
Gruß

Helmpflicht, Helme mit Prüfnorm und alte Helme ohne eine solche Norm -> kurz und knapp zusammengefasst; inkl. mögliche Folgen bei einer Kontrolle:

Zitat von Blueracer

laut meines wissens von den grünen muss der helm mindestens E4 entsprechen

Die 4 heisst lediglich, daß der Helm in Holland vom RDW geprüft / genehmigt wurde ...

E 1 (KBA, Deutschland) geht natürlich auch.

Gruss von Frank