MEGU Glücksrad Simson Ersatzteile von ETHS

ölwechsel oder einmotten?

    hallo. bitte um hilfe in diesem fall.


    habe mir ein schönes schwälbchen zusammengebaut, allerdings geht sie immer aus. war schon mehrmals in der werkstatt, dann läuft sie ne weile gut, dann wird's schlimm.


    benzinfilter is drin, tank rost-gereinigt. jetzt sagte mir letzt jemand, das öl was ich tanke setze dem motor zu. bisher habe ich das 1:50 zweitakter gemisch getankt, dass so an der tanke verkauft wird. er meinte, dass sei synthetisch und ne schwalbe bräuchte "echtes" öl.


    bin kurz davor die schwalbe zu verkaufen, weil sie so nicht läuft. muss ich nur das andere öl benutzen? vielen dank für jede hilfe im voraus.


    simon

    hi und willkommen im forum,
    also was dir der typ gesagt hat,ist totaler quatsch.du kannst sowohl das gemisch auser tanke,als auch das aus´m baumarkt in tank schütten.das ist egal.das kannste selbst entscheiden,welches dir besser gefällt.auf das fahrverhalten deiner schwalbe wirkt sich das nicht aus.auch nicht,das sie immer ausgeht.


    hast du schon mal den vergaser eingestellt,oder wenigstens gereinigt?
    was hast du denn überhaupt fürn vergasermodell?
    ist die zündung eingestellt?
    was hast du überhaupt für eine zündung?
    ist vieleicht der auspuff dicht?
    poste das mal rein!
    Mfg:smokin:
    --
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    THE POWER OF 3.75 PS!!!
    Eric lässt grüßen.

    hm hab das gleiche Problem, bei mri ist der Auspuff zu muss den am Mittwoch ausbrennen hoffe dann läuft sie wieder!


    Noch ne Frage, wo und wie stell ich das standgas ein?
    --
    Glück auf!
    Sebo

    Glück auf!
    Sebo

    das hätte ich dir auch sagen können :)


    standgaß ist die wagerechte schraube am vergaser...
    die muss man einstellen wenn der motor läuft...


    die andere ist gemisch....


    ich denk wir bekommen das am mittwoche hin mit dem ausbrenne :)
    hast du die karre schon angemeldet?=
    das wir auf die straße können :)



    sehen uns ja dann am mittwoch :)
    cu keksi:dance2:
    --
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    erstmal danke fuer die antwort. der vergaser ist frisch gereinigt und eingestellt, von der werkstatt, das modell ist der 61 N 3 (nicht 100% sicher, könnte auch der N 1 sein), zündung wurde auch von der werkstatt gemacht.


    auspuff hört sich irgendwie verdächtig an, oft wenn sie aus war und ich sie angeschoben hab gab's n knall ausm auspuff. könnte es das sein, was macht das und wie könnte ich das wieder hinkriegen? ausbrennen? kann man das gut selber machen oder sollte ich das der werkstatt überlassen?


    gruss
    simson


    p.s.: bilder von meiner momentan bischen lädierten schmitz katz sind unter
    http://www.simonborn.de/schwalbe/schwalbe_1.jpg
    http://www.simonborn.de/schwalbe/schwalbe_2.jpg
    http://www.simonborn.de/schwalbe/schwalbe_3.jpg
    http://www.simonborn.de/schwalbe/schwalbe_4.jpg

    also ausbrennen kann man schon gut selber machen:


    Der Keks hats so erklärt:


    Benzin in den Auspuff rein, soviel das es gut brennt, anzünden mit z.B. nem Bunsenbrenner, den Auspuff mit was Hitzebeständigem festhalten und das Ende in einen Eiseneimer oder etwas ähnliches halten damit der Schmok unten raus kommt.


    VORSICHT FLAMMEN, manchmal auch lange Flammen, auf jeden Fall genügend Abstand halten!


    @all Ist das so richtig? wir wollen des so machen!
    --
    Glück auf!
    Sebo

    Glück auf!
    Sebo

    wenn du eh nen Brenner hast brauchst du kein Benzin mehr reintun das geht denn auch so benzin nimmste nur wenn du das mit nem Streichholz anmachen willst (nicht feuerzeug da verbrennst du dir 100 pro die Pfoten).
    --
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    [glow=#000FFF,4]Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze SIMSONschar[/glow]

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    nein nimm backofenreiniger.einfach rein damit,einwirken lassen,wasser nachkippen.
    dann wieder was rein,wieder wasser nach u.s.w..
    bis da keine braune suppe mehr rauskommt.so machst du dir wenigstens den chrom nicht kaputt und es funktioniert genauso gut.
    probiers mal aus.
    Mfg:smokin:
    --
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    Eric lässt grüßen.

    chrom hab ich nich, der vogel dem ich die schwalbe abgekauft hat hat den auspuff mit hitzebeständigem lack schwarz lackiert... das beste is darunter ist CHROM! Die spinnen, total... ein anner Pfanne! Das mit dem Backofenreiniger hört sich gut und nicht so gefährlich an! THX!
    --
    Glück auf!
    Sebo

    Glück auf!
    Sebo

    werde das mit dem backofenreiniger mal probieren. hoert sich ja relativ einfach an (hab zwar noch nie backofenreiniger gekauft, aber da wird jawohl im gut sortierten backofenreiniger-fachhandel ranzukommen sein...)


    werde hier berichten.


    simon

    bin grade dabei, den auspuff zu "backofen-reinigen" - allerdings sieht der nicht wirklich "zu" aus, eher an den seiten n bischen schmutzig. er ist jetzt auch in einzelteilen. eine so ne löchrige platte (die letzte vor dem auspuffende) ist ziemlich verzogen. worauf muss ich achten? könnte vielleicht jemand so nett sein, n plan, wie der auspuff wieder zusammengebaut wird posten?


    dank und gruss
    simon

    whoopsy, doppel-post... 8o edit...


    wie sieht das denn eigentlich aus, wenn der auspuff zu is? also bei mir sieht das so aus, dass der krümmer frei ist, dann in dem 2. langen teil ist ziemlich viel russ, man kann aber durch so n rohr, das sternförmig am äusseren auspuffrohr befestigt ist durchgucken. links und rechts davon nicht. der kurze letzte teil ist n bischen dreckig, aber frei von viel russ. könnte das tatsächlich der grund für das ständige absaufen meines brathähnchens sein?



    dank und gruss
    simon

    DU hast ja von einem Knallen im Auspuff geredet, normal deutet das auf Fehlzündungen hin.
    Das ist entweder auf eine verstellte Zündung oder auf einen falschen Elektrodenabstand der Zündkerze zurückzuführen.
    Stell mal die Zündkerze richtig ein, und wenn das nicht hilft kontrollier ob die die Zündung richtig eingestellt haben.
    Kann es sein das du vielleicht falsch mischt, viel zu viel Öl, oder falscher Sprit? Machst du auf 5 l normal oder Super 100ml Öl?
    --
    http://www.simson-online.de.vu


    -S51B Bj 86
    -S51B Bj 82 (im Enduroumbau)


    >>> http://www.simsonforumseite.de.vu <<<

    ich glaube weniger, dass das was mit dem Elektrodenabstand der Zündkerze zu tun hat... meiner Meinung nach ist das der Zündzeitpunkt. Das knallen kommt von einer Spätzündung. Dadurch wird zwar Benzin angesaugt und so weiter, aber nicht gezündet... irgendwann ist dann so viel Benzin/Luft-Gemischi m Auspuff, dass es knallt... wahrscheinlich hat sich die Grundplatte verdreht... was ist das denn für eine Werkstatt, wo Du warst? also mir klingt das ein bischen danach, als hätten die absichtlich die Schrauben, die die Grundplatte festhalten, nicht so ganz fest gemacht, damit Du nach 2 Wochen fahren dann wiederkommst... Wie Du Deine Zündung einstellst steht im Topic "Zündung" ganz oben in den Ankündigungen...



    Dein Freund hat mit dem Öl nmicht ganz unrecht. Vollsynthetisches Öl ist nichts für Simsons. Die brauchen Halbsynthetisches oder normales Mineralisches Öl. Das kommt auch billiger. Hol Dir das Zeug am besten vom Baumarkt.
    --


    http://www.schwalbenfahrer.de.vu

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