Rückdruckbehälter macht das sinn??

das is da nicht sooo wichtig. hol dir lieber nen Membranzylinder. damit is das viel besser!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

Also ich kann dir nicht so viel darüber sagen, nur das mein Kollege sagt das das nicht gut ist vorallem das Teil von Tkm. Ich kann mich ja in den nächsten Tagen mal kundig machen. Aber besser ist immer ein Tuningzylinder, der bringt auf jeden Fall mehr Leistung.;)
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MFG Dave (Simsonklub-KTC)

Danke dafür das ich Moderator bin !

in der theorie schon weil das gemisch das in den zylinder zurück gedrückt wird wird im behälter gefangen und beim nächsten mal wenn du wieder hochdrehn willst zieht er das mit rein dadurch erreichst du eine höher füllung was der ausgangs punkt des tunings ist..... in der praxis funktioniert das aber nicht ganz so toll...I)

oh fehler von mir nicht zylinder sondern vergaser.....I) I)

savas
es gibt die edit funktion! :))
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HALTET EUCH AN DIE Regeln!
Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer
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Die kenne ich noch garnicht wie funktioniert die peinlich und dabei bin ich schon fast ein jahr hier :))
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besucht mal den Simsonclub Jülich auf http://www.racer.beep.de

s51 bj.87
sr50 bj.87
Danke dafür, dass ich kein Moderator bin!

Man klickt einfach af Edit, und besrbeitet dann seinen Text, das ist unten rechts am Post neben zitieren
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Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.
-S51B Bj 86
-S51B Bj 82 (im Enduroumbau)

ne die Membrane nützt dir nichts, wenn du keinen Membranzylinder hast. da muss so ein 4*4 cm großes loch als einlass sein, da steckssu die Membrane rein. Die 125er rennmaschienen sind so gesteuert. Aber sowas kannste net annen normalen zylinder dranbauen.
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir sein.
Simson - das einzig wahre auf deutschen Straßen!!

ich würde an deiner stelle meinen vergaser bei sm auf powerjet umbauen lassen das ist vom prinzip das selbe nur das funktioniert auch

Das ist der absolute Müll. Denn ne Füllung kann man nur durch längere Steuerzeiten verbessern. wenn der Zylinder nur 2/10 Sekunden Sprit reinlässt dann geht da auch net mehr rein!

Das ist eigentlich unbedeutend. bringt vielleicht etwas endspeed. 1 oder 2 km/H. Ist aber sinnlos.

Würde die finger vón solchem Scheiss lassen
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MfG

Bastian Wollenberg
"Simsonclub KTC"

http://www.simsonclub-ktc.de.vu

wieso ist das blödsinn das selbe prinzip ist schon seit jahren an den vergasern von motorsensen und da ist das auch kein blödsinn ....I)

wir ham auch ne motorsense,
hab aber den rückdruckbehälter noch nie gesehen I) I) I)
oder ist das gleich mit im vergaser integriert?

ich hab ne boost bottel von ts.
is eigendlich für roller gedacht. das bringt ein klein wenig drehmoment

also ob das was bringt kann ich auch nich sagen aber es sieht verdammt geil!aus villeicht könnte mann ja da Lachgas oder so reinmachen und dann beim Fahren oben auffen Knopfdrücken und dann "Ziiiiiisch"