Polyamid ist halt knochenhart und lässt Schläge vom Fahrwerk und Vibrationen vom Motor ungefiltert an den Rahmen durch. Da kann schon mal ne Schweißnaht mürbe werden, wenn die Dinger länger verbaut sind. Zumindest die Motorlager würde ich mir in PU zulegen. Aber ich denke das dass hier nicht das Problem ist.
Bau doch mal den Tank ab und fluchte mit einer langen Schnur, Wasserwaage, was auch immer, am Rahmen entlang. Dann sieht man am ehesten, ob das Staufach, aus der Mitte, nach links geht.
Polyamid ist halt knochenhart und lässt Schläge vom Fahrwerk und Vibrationen vom Motor ungefiltert an den Rahmen durch. Da kann schon mal ne Schweißnaht mürbe werden, wenn die Dinger länger verbaut sind. Zumindest die Motorlager würde ich mir in PU zulegen. Aber ich denke das dass hier nicht das Problem ist.
Bau doch mal den Tank ab und fluchte mit einer langen Schnur, Wasserwaage, was auch immer, am Rahmen entlang. Dann sieht man am ehesten, ob das Staufach, aus der Mitte, nach links geht.
Das werd nachher gleich mal machen
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