Die Nummer 5796424 scheint demnach eine für den Deutschen Markt zu sein.
Wie kommst du auf das schmale Brett?
Die hier geführte Liste (!*) ist bei weitem nicht vollständig.
* Da du noch neu zu sein scheinst hier ein freundlicher Ratschlag:
In diesem Thread gehts einzig und allein darum Nummern für die Liste zu sammeln.
Nicht mehr, aber auch nicht weniger.
Für Hilfestellungen steht dir der Rest des Boards zur Verfügung.
OK, vielen Dank für die schnelle Antwort, dann lass ich die Finger von diesem Moped.
1976 4267325 S50B - HU
1980 471445x (unkenntlich) S50N - CM50ccm auf Typenschild
1976 4267325 S50B - HU
1980 471445x (unkenntlich) S50N - CM50ccm auf Typenschild
Danke, die Nummern sind übernommen.
5160646 bj 1983 cm50 auf typenschild
5160646 bj 1983 cm50 auf typenschild
Danke!
Ist vielleicht auch noch bekannt ob es eine N, B1-3 oä. ist?
Laut Bilder eine enduro, ohne streben 
Und laut typenschild nur s51.
Mehr ist leider nicht bekannt.
Motor ist 4-gang. Aber ob da noch was original von ist, ist eher fragwürdig.
4349814 bj 1977 S50B1
Keinerlei Markierungen, laut Orakel Ungarn Export
Brandneu, wunderschön aufgebaute S50B1 in Sahara Braun
Und dann im gleichen Zug
5915853 bj 1987 S51 keine Markierungen Weiße Enduro
Alles anzeigen4349814 bj 1977 S50B1
Keinerlei Markierungen, laut Orakel Ungarn Export
Brandneu, wunderschön aufgebaute S50B1 in Sahara Braun
Und dann im gleichen Zug
5915853 bj 1987 S51 keine Markierungen Weiße Enduro
Und womit begründet sich dann deine Vermutung? 
Und womit begründet sich dann deine Vermutung?
Angefragt bei Hallo-stege, erhärtet durch ungarischen Verkäufer.
Sind einzelne Simmen, die unter die Exportblöcke fallen, der Vollständigkeit halber trotzdem erwünscht? Oder sagt man sich sind Teil der Exportblöcke, Ende?
Ich bezweifel, dass es der Übersichtlichkeit dienlich sein wird ;]
Sind einzelne Simmen, die unter die Exportblöcke fallen, der Vollständigkeit halber trotzdem erwünscht? Oder sagt man sich sind Teil der Exportblöcke, Ende?
Danke, aber wenn die schon in den Exportblöcken sind ist das nicht notwendig.
5160646 bj 1983 cm50 auf typenschild
| 5160646 | S51B1-3 | 1983 | 449xxxx | 3G | S51B1-3 | Ungarn | CM50 | kirschrot? |
hallo-stege kirschrot ist sie tatsächlich noch. Also wohl doch noch original lack.
wenigstens ein positiver Punkt an dem Gerät.
Danke für die Info.
5491796 Bj 1984 S51 B1-3 Ungarn Export laut hallo-stege
BJ1989 61619xx S51/1E-H (oder -CS?)
Siehe hier: Exportfahrzeug Sven
Man sieht auf dem Steuerrohr über dem Typenschild noch die 2 Löcher für das zusätzliche Schild mit Angabe zu Achslasten und Anhängermasse. Das war mir aus der Erinnerung bisher nur bei der CS Variante bekannt.
Hier mal noch ein paar gesammelte Nummern, leider bei vielen die letzten 3 Ziffern unbekannt. Aber vielleicht hilft es ja trotzdem.
1975 4140xxx S50B HU?
1975 41494xx S50B HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1975 4151xxx S50B HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1976 4194xxx S50B HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1976 4209xxx S50B HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1976 4226xxx S50B HU?, Verkäufer in Ungarn und viele Exporte im Angebot
1976 4254xxx S50B HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1976 4287xxx S50B HU, CM50 auf Schild eingeschlagen
1976 4209xxx S50B
1976 4306xxx S50B HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1976 4306xxx S50B HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1977 4315xxx S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1977 4344xxx S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1977 4345xxx S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1977 4347xxx S50B1 HU? Verkäufer in Ungarn und viele Exporte im Angebot
1977 4348xxx S50B1 HU? Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1977 4360xxx S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1977 4380xxx S50B1 HU?
1977 4400xxx S50B1 HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1978 4465xxx S50B1 HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1978 4466xxx S50B1 HU?
1978 4482xxx S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1978 4538xxx S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1978 4563xxx S50N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1980 4700060 S50N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1980 47xxx34 S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1980 47xxx74 S50B1 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1981 4925xxx S51N HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1981 4928xxx S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1981 49287xx S51N, vermutlich HU Reste von CM 50ccm auf Typenschild zu erahnen
1981 4990xxx S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeschlagen
1981 50xxx71 S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1982 5083xxx S51N HU, CM50ccm auf Schild eingeprägt
1982 5087xxx S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeäzt
1982 5115xxx S51 HU, CM 50ccm auf Schild eingeschlagen
1982 5151xxx S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeäzt
1983 5160xxx S51 HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1983 5213xxx S51 HU?, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1983 5236xxx S51E HU, CM 50ccm auf Schild geätzt "E" sieht selbst eingeschlagen aus
1985 54707xx S51 N HU?, Reste von CM 50 auf Schild zu erahnen
1985 5603xxx HU, CM 50ccm auf Schild eingeäzt
1985 56xxx19 S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1986 57xxx23 S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1986 57xxx35 S51N HU, CM 50ccm auf Schild eingeprägt
1986 5779xxx S51 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1987 5837xxx S51 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1987 5857xxx S51 HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
1988 6060xxx S51B-CS CS
1989 6184xxx S51/1C1-H (?) HU, Verkäufer in Ungarn und mehrere Exporte im Angebot
1989 6192xxx S51/1B-H HU
1990 6304xxx S51/1C1-H HU
1990 6325xxx S51/1B-H40 HU, CM 50 ccm auf Schild eingeprägt
1990 6361xxx S51/1E1-H HU, CM 50 auf Schild eingeschlagen
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