Beiträge von specter

Hii,

hab da ein problemchen mit meiner S51 aus dem Jahre 1981 mit 6Volt. Ich hoffe ihr könnt mir da helfen.
Und zwar stand sie eine weile im Sommer vielleicht 1-2monate (weil ich mir eine Mz gekauft hatte), und nachdem ich seh nach dieser zeit was sonst eig nie ein problem war starten wollte und neh runde fahren wollte. Da hatse dan richtig rumgesponnen.
Und zwar wirkt sich das so aus das sie immer wieder stoßartig hochdreht, rääääng und dan sakt die drehzahl total ab, das sieht ziemlich lustig/komisch aus beim fahren :/. Das ist wie ein schlechtes Computerspiel das ständig ruckelt, gas stockt gas stockt gas stockt... :/.

Ich hab mir dan gedacht es liegt am Vergaser weil seh halt neh weile stand unso, also vergaser ausgebaut und gereinigt danach leider immer noch das selbe problem. Gut nun hatte ich mir einen neuen vergaser 16N 1-11 gekauft gehabt und leider besteht das problem immmer noch weiterhin.

Mit choke angemacht wieder dieses laute hochdrehen und vorallem unkontrollierte, macht man den choke zu dreht seh noch einmal richtig hoch und geht dan aus...

Weiter finde ich hört man aus dem motor ein ziemlich lautes rauschen und ganz selten mal ein knacken/klacken, woher kommt den das?, würde mich nähmlich auch mal interessieren.
So nun hoffe ich ihr könnt mir weiterhelfen ich würde nähmlich gerne wieder mal ordentlich mit meiner simme durch die gegend heitzen, und jah noch was vorher bevor sie eine weile stand lief sie eig immer tadellos, außer kurz nach dem starten da hat sie das selbe gemacht das hab ich mir dan aber mit luft in der benzinleitung erklärt weil es dann nahc ein paar metern wieder ging.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen

Thx

mfg

Hii und Hallo alle miteinander 0),

mein kumpel hat sich eine Simson S51 gekauft, nachdem ich ihn endlich von meiner überzeugen konnte. Da er mit seinem alten Yamaha geschwür nur probleme hatte.
Allerdings wurde er nun von dem, verkäufer, der anfangs einen recht guten eindruck gemacht hat doch sehr übers ohr gehauen.
Laut Verkäufer müssten nur kleinigkeiten gemacht werden, aber wenn nicht einmal ein luftfilter vorhanden ist, der falsche vergaser verbaut wurde (wenigstens isser nagelneu: aber laut internet nur für Kr reihe geeignet ) und die Sitzbank mit einem strick befestigt ist, sind das für mich nicht nur KLeinigkeiten.

Nun habe ich bedenken dass das Moped vielleicht geklaut ist und rate meinem Kumpel erst einmal die Papiere vom Kba anzuvordern. Doch leider wissen wir nicht alzu viel über das Moped. Angeblich soll es eine S 51 N sein, aber die hatte doch keinen schalter für blinker und hupe etc. vormontiert oder?. weiter hat diese Simson 4 gänge und nicht wie es bei S51.de steht das dass N-modell nur 3 hat.

Nun wollte ich wissen was ist bei kba.de bei dem formular mit: Alle Angaben gemäß Typschild:, gemeint?

Weiter was müssen wir bei der Zündung angeben? Wir wissen nur das eine 12volt zündspule verbaut ist.
Meint ihr es handelt sich dann um eine Schwunglichtzündung? oder wie können wir feststellen das es sich um eine elektronikzündung handelt?

Später möchte das Kba bei ihrem formular wissen, was für eine Batterie verbaut ist. Allerdings hat das moped zurzeit keine batterie, bedeutet dass das wir dann noch eine batterie verbauen müssen?

UNd bei höchstgeschwindigkeit müssen wir dann 60kmh angeben oder?

Überprüft die Polizei das eig. wenn man angehalten wird ob das Moped geklaut ist?

vielen dank

Mfg

ich hoff du hast die spannung parallel und nicht in reihe gemessen? xDD

schön wenns funken sollte

Mfg

Jah also der Anlasser wird immer dan gestartet wenn alle anderen Verbraucher abgeschaltet sind.
Merkst du jah daran das beim starten kurz alles ausgeht

Jah das sich die Batterie nicht neutralisiert wenn der motor läuft könnte daran liegen das deine endstufe/bassbox einfach zuviel strom zieht...

es könnte schon an der batterie liegen, es gibt jah einige die haben extra für ihre hifi-anlage noch eine zusätzliche batterie verbaut.

Ich möchte mich da aber nicht festlegen weil so müsste ich das auto sehen falls es jetz nich an der batterie liegen sollte...

mfg

Das hört sich so an als wäre deine Batterie viel zu schwach.

Hast du ein Multimeter?
das du mal überprüfen kannst wies mit deiner batterie steht?

und achjah hast du die sicherung möglichst nah an die batterie gepackt?

ist wichtig!

damit nich der mögliche "ZUviel" strom erst durchs komplette auto verläuft bis an der endstufe die sicherung durchbrennt. Denn so würde die gefahr bestehen das du mitn im auto irgendwo einen kabelbrand hast und dann vielleicht noch einen größeren schaden hast da auch andere kabel beschädigt werden...

mfg

Also vorher warens trotzdem locker 70 ( laut tacho) aber nun schafft sie problemlos auf einer langen geraden die 80 kmh.
Also ich habe eig. schon immer markenöl benutzt ich glaube castrol war es zum schluss...
naja da an der tanke da musste man halt selber einstellen welches gemisch und dan musste man erst benzin reinfüllen und dan hat man an nem knopf gezogen und dadurch öl reingepumpt ( war rotes öl). Dadurch würd ich sagen hat sichs nich wirklich gut gemischt. Man hat alles da in so nem gläsernen behälter gesehn.
Ich hab dan die Simme versucht starkt zu schütteln und dan in der fahrt bin ich auch schwungvoll hin und hergefahren das sich das gemisch noch etwas besser vermischt.

und jah also ich hab temperatur so immer mit der hand "gemessen" und vom gefühl her sagt mir schon das sie bestimmt 20 30° grad jetz wärmer war als sonst...

und seit dem gestern bin ich aber schon wieder über 40km gefahren musst jahirgendwie nach hause kommen :/, und daviel mir das nur heute auf das sie wärmer war und vielleicht auch sich etwas anhörte was natürlich nur einbildung gewesen sein könnte...

aber sonst zuviel öl hat eig. keine negativen nachwirkungen? eig müsste er dochdurchmehr öl mehr gekühlt sein der motor oder?

MFg

Hi da ich nich erst ein neues thema eröffnen wollte stell ich mal meine frage hier rein.

Gestern musste ich notgezwungen an die tanke zum tanken (normallerweise misch ich immer selber daheim).
erstmal der Preis für 2Liter Sprit 3,80€ häftig aber ging nich anders =(
Jah und da ich mit meinen gedanken woanders war hab ich ausversehn 1,25 getankt eig. jah nicht schlimm, lieber zuviel als zu wenig öl oder?
Aber komischerweise lief se jetz auf der geraden 80kmh (alles original motor unso), und was mir nich so gefiel war das wie ich fand der motor extrem heiß war oder kann das auch an den 30°grad außentemperatur liegen?

oder was meint ihr?

Achja auspuff is in ordnung und auch "normal" laut und da fahr ich grad an 2alten chinesen vorbei und da halten die sich die ohren zu

Mfg

Jah das stimmt das sieht komisch aus am gekürtzen schutzblech, hmm. Ich hatte mir halt extra bei akf so ein günstiges schutzblech bestellt, denn ich hab das originale mit streben ebenfalls noch hier bei mir, aber ich wollte es nicht zersägen, weil ich wie gesagt die originallen teile behalten wollte so wie sie sind.
Nein das das Wasser richtung motor hochspritzt hatte ich nich das gefühl es schein wohl gerade noch lang genug zu sein denn nach hinten habe ich es eig ein stück länger gelassen als nach vorne.

Ich finde es ehrlich gesagt immer gut wenn ehrlich seine Meinung gesagt wird eben positives wie negatives. Natürlich kann es nicht jedem gefallen aber ich finde es immer gut wenn man seine eigene Meinung sachlich schildert. Das passt so schon ;).
Jep verbasteln wollte ich es auch niicht ich halte nähmlich auch nichts davon wenn dan am ende nur noch ein reiner schrotthaufen zurückbleibt und schließlich habe ich es mit dem hintergedanken aufgebaut das es weitere 30 jahre hält

Zitat von funrider-1328

Also ich bin eher der Original Fan obwohl deine was hat aber hinten fehlt einfach ein Gepäckträger oder lass dir was einfallen aber die lehre Halterung sind iwi verlassen aus!!! Und ungekürzte Schutzbleche wären für dich (wegen Regen) und auch für die Optik besser gewesen wenn dann noch Spritzschutz Gummis montiert wären! Wie kommst du ohne Spiegel zurecht?
Naja ich will nicht allzu viel Kritik üben^^ bin eben eher wie gesagt Fan von Original aber wenn du noch andere Reifen montierst dann ist im großen und ganzen ein schönes Moped und keinesfalls verbastelt (was ich gut finde)! Aber das wichtigste ist eh das es dir gefällt! Viel Spass noch und Allzeit Gute Fahrt
mfg maxi

Gut dass du es ansprichst,
ich muss dazu sagen die Bilder sind direkt nach dem zusammenbau enstanden, 10 Minuten später war der gepäckträger dann auch montiert und mit sieht Sie wirklich viel besser aus ;). Die Spritzschutz Gummis kommen ebenfall noch dran werde diese wohl mit Schrauben montieren muss mir aber da noch die richtigen raussuchen

Jah das mit dem Spiegel ist so eine Sache, eig lässt es sich mit Spiegel wirklich wesentlich bequemer fahren bloß bin ich da noch auf der suche nach einem der mir wirklich gefällt denn mein jetziger der ist wie ich finde nicht sehr schön und deshalb auch erst einmal nicht montiert.
Wenn ich fahre verlasse ich mich halt da auch sehr auf mein glück weil immer komplett umdrehen im stadtverkehr ist nich so schön. Also empfehlen tue ich es nicht, aber ich mogel mich da halt so durch

Zitat von DePutaMadre69

sehr sehr sauber und gepflegt. gefällt mir wirklich!
obwohl ich eigtl kein fan von weiß bin

was ist das denn für ein reifen hinten drauf? bildet iwie einen kontrast zu dem eher edlerem weiß^^

Jah das ist noch so ein alter Crossreifen von heidenau :D, gefällt mir auch nicht wirklich aber der grip ist grade im regen sehr gut muss ich sagen =),
die reifen werden aber wie gesagt noch durch zwei schöne slicks (heidenau k55) ersetzt xD dan sollte das Endbild 100% sein xD

Hallo,

ich wollt euch hier mal über meine Simson S51 aus dem Jahre 1982 mit 6Volt anlage berichten.
Gekauft hatte ich sie letztes jahr im herbst nachdem ich sie kurzfristig bei ebay glücklicherweise entdeckt hatte.
Als wir sie geholt hattn war ich dan überfroh als sie endlich daheim stand.
Sie lief auch wunderbar und alles lief einwandfrei wie am ersten tag lediglich aussetzter bei der Blinkeranlage hatte sie abunzu und die lichthupe ging nicht. Doch zu Weihnachten entschloss ich dan Sie komplett neu lackieren zu lassen.
Also gesagt getan imm März/April wurde sie komplett auseinadergebaut und die teile zum lackieren gegebn.
Als Farbe hatte ich ein leuchtendes Weiß ausgesucht. Da ich wollte das das Moped lange erhalten bleibt, entschloss ich mich dazu es bei einem experten lackieren zu lassen, mit klarlack und allem hab ich dan am ende 400€ bezahlt und war mit dem ergebnis auch sehr zufrieden.

Jah die einzelnen Bauteile der Simme waren soweit eig noch alle inordnung, schließlich alles DDR qualität eben =), wurden nur einmal ordentlich geputzt das se wieder glänzten und nur wirklich kaputte teile wie dichtungen lagerungen und bowdenzüge wurden erneuert.

Die meisten Ersatzteile kaufte ich bei http://www.zweirad-oase.de dessen Service ich nur in höchsten Tönen lobben kann. Ich war immer zufrieden und der Kontakt war auch immer sehr nett und freundlich, und vorallem die Teile waren immer sehr fix bei mir. Also rundum Perfekt

Weiter kaufte ich bei Akf unteranderem verchromte Stoßdämpfer, die verstellbaren für die S51, die Optik davon ist wirklcih spitze fragt sich nur wie lange. Ich hoffe zumindest das es hält und nicht gleich das rosten anfängt. Ansonsten auch da war der Service soweit in ordnung.

Und schließlich entschloss ich mich noch dazu die Simme mit einigen tuning-teilen in der Optik zu verändern. Aber an erster Priorität stand für mich immer das man alles Schnell und auf original zurück bauen kann. Dazu kaufte ich Mini-Blinker,kleinere Sozius-Fußrasten und einen Tuning-zündkerzenstecker bei dem man den funken sieht alle teile von tkm-racing.

Aber und zwar den Zündkerzenstecker kann ich überhaupt nicht weiter empfehlen, nach dem der drauf war und man gas gegebn hat, hat sie erst hoch gedreht und dan einfach abgebrochen und dan ging nichts mehr da hat es sich so angehört als wäre sie zu. Wahrscheinlich sind dan zu wenig Funken an der kerze durch denn zusätzlichem Verbaucher angekommen. Das wäre zumindest etwas was ich mir so vorstellen könnte. Hat jmd ähnliche erfharungen damit gemacht?, also ich kann es nicht weiterempfehlen => rausgeschmiessenes Geld.

Jah und mittlerweile ist sie jetzt seit einer woche wieder komplett zusammengebaut und sieht wie ich finde einfach nur wunderschön aus, bin wirklich sehr zufrieden mit dem Ergebnis. Lediglich Felgen werden noch neu eingespeicht und die naben und felgen poliert dan kommt noch von heidenau 2x K55 drauf. Denn bisher sind immer noch alte Pneumant vorne und hinten ein alter heidenau reifen drauf.

Bin dan heute auch gleich noch ein paar runden gefahren das macht einfach super viel Spaß mit einem so komplett neuem moped das jah eig doch schon ein paar jährchen aufn buckel hat.
Und wie es so kommen sollte als ich grad aus einem geschäft raus kam fing es plötzlich wie bekloppt zu schütten an. Dan hab ich aber geschaut das ich nach Hause kam. Zuhause angekommen war ich dan von unten bis oben durchgeweicht, aber egal simme erst mal in garage geschafft und abgetrocknet. Denn eig. wollte ich es vermeiden das gute stück gleich im nassen dreckig zu machen:).
Aber sonst kann ich das Mockick nur lobben, läuft wie eine 1 lediglich die Tachonadel pendelt manchmal weiß jmd. wie ich das am besten behebn kann?

joah gut wenn noch jmd was zum zusammenbau wissen möchte, kann er gerne nachfragen ich versuche dan zu helfen=), oder wenn mir noch was einfällt werde ich es dan mit hier reinschreiben.

Aber nun das wichtigste an einem solchen thread sind jah bekanntenermassen wie immer die Bilder. Bilder sagen jah bekanntenermassen mehr als tausend worte xD.

Vielen Dank fürs lesen und über ein Kommentar würde ich mich sehr freuen

Mfg

Ok vielen dank für die sehr hilfreiche antwort =).

Zumindest hat aber jeder gewusst was mit Rückscheinwerfer" gemeint war :).

und jah ich hab die 6volt version

Vielen Dank

Mfg