Beiträge von Simon S93

  • Öl im Zylinder?

    Zitat von fuenfzigccm

    Benzin in Kurbelgehäuse in Gemischform ist doch gut, ohne würde deine Karre nicht laufen.
    Öl kann nicht in den Zylinder zumindestens kein Getriebeöl aus dem Motorgehäuse, solange die Simmeringe nicht defekt sind.
    Falls diese nicht mehr dichten, kann Getriebeöl mitverbrannt werden und es kommt zu stark weißem Qualm.


    lg fuenfzigccm


    Danke für deine Antwort.


    Mit Benzin meine ich dennoch den flüssigen Rest aus dem Vergaser, welcher evtl. Ölrückstände gelöst hat.
    Das Problem ist bis jetzt nicht wieder aufgetreten. Werde bei Gelegenheit mal die Simmeringe überprüfen.

  • Simson Tagfahrlicht

    Hallo,


    ich denke, dass dieses Thema schon oft angesprochen wurde, doch habe ich keine direkten Antworten auf meine Frage finden können.


    Soweit ich weiß besitze ich eine 6V Elektroanlage in der S51. (zumindest ist das Glühobst ist 6V:whistling: )
    1.) Wie müssen die Kabel umgesteckt werden damit ich auf Stellung 1 (des Zündschlosses) Licht habe.


    Dabei sollte aber nur das Vorderlicht brennen. (wenn dies zulässig ist.) Ich habe auch in einem Thread gelesen, dass man bei 6V Anlagen dies genau so machen soll, da dann die Batterie besser geladen wird. (weiß leider nicht mehr welcher und ob es so gemeint war)


    2.) Ist es zulässig als Tagfahrlicht das Standlicht zu benutzen? (und wenn ja ist es sinnvoll dieses zu Verwenden?)


    Mit freundlichen Grüßen
    Simon

  • Öl im Zylinder?

    Hallo,


    kann es passieren, dass Öl aus der Kupplung in den Zylinder gelangt? (wenn die Simson S51 auf der Seite liegt.)


    Hatte heute ein komisches Problem:
    Simson ging nicht richtig an bzw. ist immer ab gesoffen. Nachdem ich das restliche Benzin aus dem schlau entfernt habe ging sie eine kurze weile an. (jedoch mit viel Qualm und Fehlzündungen.)
    Dies ging ca. 5 Sekunden so und dann wider aus. Danach habe ich den Benzinhahn wieder auf gedreht und sie lief wieder einwandfrei.


    Was konnte das sein? (evtl. Benzin aus dem Vergaser ins Kurbelgehäuse gelaufen?)


    MfG
    Simon

  • 60ccm 2-Kanal Steuerzeiten oder ein anderer?

    Hallo,


    danke. Was ich her gelesen habe sollen die Dinger ja nicht so schön verarbeitet sein.


    Da sollte ich lieber zu dem Sputnik, TKM (Tuningzylinder S02-60ccm TK-Racing), LT greifen. (ZT ein bisschen teuer. :o)


    Nur weiß ich nicht welchen ich da nehmen soll.
    Die scheinen alle sehr gut zu sein.


    Von LT habe ich aber diesen "LT60 Sport" nicht gefunden. (nur den S60 Sport, passt der eig. auf die S51? Ich komme da immer durcheinander. :))


    Vom Preis her auch alle fast gleich bis auf den Sputnik.


    Nun noch ein paar fragen:
    Welchen könnt ihr empfehlen? (Ja da gibts sicherlich ganz verschiedene Meinungen.)
    Kann ich zu dem Sputnik auch gleich einen passenden 1Ring Kolben kaufen? (wenn er nicht schon dabei ist.)
    Wie sieht es bei den anderen Kolben aus. (beim S60 gibt es den dazu)


    Wenn ihr noch mehr wisst einfach ergänzen. :)


    Danke schon mal für die Hilfe bei dieser schweren Entscheidung.


    Ich wälze der weile mal die Suche.

  • 60ccm 2-Kanal Steuerzeiten oder ein anderer?

    Danke für all eure Antworten!


    Aber ich denke ich bleibe dabei. (zumindest bei dem 60ccm)


    Wo bekomme ich diesen Vergaser her bzw. diese Düsen?



    Wie sieht es mit der Qualität von dem Ding aus? Kannst du von diesen Dingen berichten die "beaver" vor mir geschrieben hat? (evtl. Fotos damit er sehen kann ob alles richtig gemacht wurde.)
    Und hast du schon Erfahrung mit Spritverbrauch?


    Was muss man beim Einfahren beachten außer, dass man mit 1:25 und langsam fahren sollte. (km?)


    Danke schon mal.



    Ach ja:
    wo bekomme ich am billigsten ein komplettes Blinkerset, eine Hupe und einen kompletten Tacho (+Mitnehmer und Welle) her.

  • 60ccm 2-Kanal Steuerzeiten oder ein anderer?

    Hallo,


    ich möchte zukünftig ein bisschen mehr Leistung am Berg haben und die nötige Geschwindigkeit.


    Dazu habe ich mir mal eure Tuningübersicht angeschaut und da ist mir der 60ccm SZ ins Auge gesprungen. Ich habe schon gelesen, dass dieser eine gute Leistung hat.
    Auch habe ich mich dazu gleich umgeschaut und einen für 60€ (komplett) gefunden. (easttuning?) Dieser soll wohl von "Almot" kommen. (kennt jmd. easttuning und wie sieht die Qualität von Almot aus?)


    Dieser hat einen 2Ring-Kolben und für 13€ gibt es einen 1Ring. (was ist da der unterschied bzw. bringt mir dieser etwas?)
    Weiterhin steht da:
    Empfohlene Anbauteile/Veränderungen:
    - 60ccm Tuningzylinderkopf (ist dieser von Vorteil und bringt es mehr Leistung für die 18€?)
    - 16mm BVF (was wird damit gemeint? Vergaser, aber was? Ist das nicht schon so?)
    - abgeänderter Serienauspuff (dazu liefert er auch eine Anleitung.)
    - umgebauter Luftfilter (-"- -"-)


    Was meint ihr zu diesem Angebot? Bekomme ich die nötige Leistung fürs Geld oder sollte ich lieber in einen anderen Anbieter bzw. ein anderes Tuningteil investieren?
    Was noch gesagt sein sollte: Ich möchte keine Höllenmaschiene, welche man schon 10 km vorher hört. Außerdem sollte sie nicht noch mehr auffallen als sie es jetzt schon tut.:)


    Achja noch eine Frage: Wie sieht der Spritverbrauch bei so nem Ding aus? Wie viel mehr sollte ich einrechnen?


    Ich bedanke mich jetzt schon mal für eure Hilfe.

  • Erlaubt?

    Zitat von DARTH RIDER

    zum lenker... der sieht für mich stark nach renthal oder so nem polo, louis hau mich tot hausmarken lenker aus...


    cheers
    der rider :b_wink:

    vielen Dank. ich denke es ist der renthal lenker. :)
    nur weis ich nicht welcher typ. weiss evtl. einer wo die typ-nummer auf diesen lenkern steht?


    wie sieht es aus wenn ich zum TÜV/DEKRA gehe und sage er soll ihn mir eintragen. (recht da der hersteller oder brauch er mehr infos?) ich hbe aufeiner verkaufsseite gelesen, dass diese renthal lenker ohne TÜV/ABE verkauft werden. ht das etwas zu sagen?

  • Erlaubt?

    ja dann bedacke ich mich erstmal bei euch.


    mal sehen ob sich evtl. noch etwas ergibt. (wegen lenker usw.)


    Lenker:
    hat auf den schrauben der verschraubung dieser mittelstrebe ein "Y" stehen. (gibt es evtl. eine liste mit solchen lenkern) was kann passieren wenn ich keine ABE für diesen lenker habe? kann man ihn dann auch beim tüv einntragen lassen bzw. alles andere was verändert wurde? und wie teuer würde das werden?

  • Erlaubt?

    also dort ist nichts zu sehen.
    aber an der mittelstrebe (verschraubung) ist ein "Y" im kopf eingestantzt. (viell. hilft es ja)


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    tacho:
    ist es dann also doch besser einen originaltacho anzubauen? ich habe gehört und auch schon selber gemerkt, dass der aufnehmer für die welle leicht kaputt geht.


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    wenn ich mit der simson zum tüv gehe, wird da alles überprüft und dann (wenn es ordentlich ist) eingetragen? und wie stehen die chancen da durch zu kommen?