Die Preise Kommen demnächst per post denn gibt es mal wieder nen Brief von meinem Persönlichen Freund dem Polizeipräsidenten von Berlin.
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Simson Easy Riders[/glow]
[glow=#0000FF,4]Schwalbe, Habicht, Spatz und Star und die Ganze SIMSONschar[/glow]
Am Letzten Donnerstag Vor Ostern war ja wie immer in Berlin Simmentreffen auf dem Alex angesagt. Also holte ich an diesem Tag, das erste mal in diesem Jahr, meinen Star an die Sonne, machte ihn Fahrbereit und begab mich von Oranienburg aus nach Berlin Richtung Alex. Als ich mein Ziel (siehe Thread Berliner Treffen ) Fuhr vor mir ain BMW mit zwei so schicken Blauen Lampen Oben Drauf als ich dann Blinkte um in die Alexanderstraße einzubigen Blinkte der Plötzlich auch und fuhr weiter vor mir her.Direkt vor dem Parkplatz (unser Treffpunkt) Leuchtete an dem BMW das "Bitte Folgen" Schild auf also hilt ich hinter den Beiden Grünen an. Dann Begann der Jüngere der beiden Polozisten mit mir zu reden er ieß sich meine Papiere aushändigen und suchte nach der Eingestanzten Rahmennummer. Dann Begann er nach Mängeln zu Suchen mit Folgendem Ergebnis:
1. Keine Lenkanschläge Vorhanden (Die Waren völlig in Ordnung und Original)
2. Vorderradbremse Ohne Funktion (Ok die war zu schlapp)
3. Hebelweg der Hinterradbremse zu lang (was für nen stuss)
4. Sitzbank Lose (Beim Star und bei der Schwalbe ja wohl normal)
Diese Mängel genügten dem Polizisten um den Star sicherzustellen und zum Gutachten zu schicken.
Beim Gutachten gab es Folgendes Ergebnis:
1. Lenkschloß fehlt (Muß beim Star zum Fahren raus und lag in der Tüte bei den Schlüsseln und war zum Gutachten vorhanden)
2. BBA Vorne völlig unzureichende Funktion (Stimmt schon das war so)
3. Tacho ohne Funktion (stimmt leider auch)
4. Sitzbank Lose (au weia die wackelt ein bischen)
Ergebnis: Fahrzeug ist Verkehrsunsicher und darf nicht gefahren werden Mängelschein wurde ausgestellt (eine Reparatur ist innerhalb von 10 Tagen Unmöglich bei nem Oldi braucht man ja schon Länger um die Ersatzteile zu beschaffen).Und es gibt eine Anzeige wegen Verkehrsgefährdung mit Bußgeld und Punkten und die Abschleppkosten darf ich tragen.
Ich denke eine Sicherstellung war Unnötig ein Mängelschein wäre ausreichend gewesen!!!! Da waren ja nur die Vorderradbremse und die Lose Sizbank (Vom Tacho wußte ja der Polizist nichts).Die Sicherstellung war also reine Schikane von dem Kontrollierenden Polizisten.
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Zum Nachstellen hätte man das erst mal wissen müssen die Hintere Bremse war meiner meinung nach OK und vorne benutze ich so selten dass ich das auch noch nicht gemerkt habe die ging ja aber nicht stark genug (bei gezogener Vorderradbremse konnte man das ding noch schieben).
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Wisst ihr eigentlich wieviel Glück ihr habt dass ihr nur Mängelscheine krigt? Meinen Star an dem Sämtliche Teile außer den Griffen (Softgriffe vom Fahrad) original sind haben sie wegen Nicht Funktionierender Vorderradbremse, Zu langem weg des Fußbremshebels und einer Klappernden Sitzbank zur erstellung eines Gutachtens sichergestellt das heißt für mich da sie ihn als "Verkehrsunsicher" einstufen Abschleppkosten tragen und eine Anzeige wegen Verkehrsgefährdung.
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Mal sehen ob Ich das Schaffe und wenn, dann ja Sowiso mit Auto
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@Kufi also bei der KR51/1 ist wie beim star auch noch eine Verlängerung zwischen vergaser und Zylinder wenn du die weglässt rückt der gaser näher an den Zylinder und hinten passt dann der Luffi nicht mehr dran. Klaro?
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Also Leutz denn melde ich mich auch mal wieder zu Wort.
benny sorry kann die leider nicht helfen seit 5 Wochen wohne ich in Berlin bei meiner Freundin komme also erstmal nicht mehr aus deiner Ecke.
@All ist im Monent nen bischen schwierieg habe bei meiner Süßen (Noch) keinen Rechner und kann mich deshalb nicht so oft sehen lassen. Meine Simson steht auch noch bei meinen Eltern In Nassenheide werde deshalb am Donnerstag wohl erstmal mit dem Auto Auftrumpfen.
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Trollaxt Wäre sichjer Cool mal nen Zweiten "Starpiloten" Dabeizuhaben.
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Ich habe den Trilian Drauf ein Client für 5 Messenger
AIM
ICQ
Yahoo Messeneger
MSN
und IRC
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Lies mal richtig ich habe geschrieben dass das geht wenn man das richtig vorbehandelt
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Also ich Arbeite in einer Galvanikfirma deshalb mal Folgendes zur Beschichtung des motors mit Chrom:
1. Die Reinigung: Es reicht wenn der Motor von hand vom Groben dreck gereinigt ist in der Galvanotechnik werden Spezielle Vortauchlösungen verwendet die Fett und Dreck nach veschiedenen Methoden Entfernen (da möchte ich jetz nicht weiter in´s Detail gehen das würde seietn füllen).
2. Die Haftung: Chrom auf aluminium hält nicht Stimmt wenn man es Ohne zwischenschichten Aufträgt. Aluminiu muß zunächst entweder verkupfert oder Chemisch vernickelt werden um eine Haftende schicht zu erzeugen. Kupfer und Chemisch nickel halten auf Alu auch nur wenn zuvor bestimmte Handelsübliche Vortauchlösungen vewendet werden.
3. Ich kann euch leider nichts Verchromen weil in unserer Firma Chrom leider nicht verwendet wird ( Die Abwässer müßten zu aufwendig behandelt werden). aber bis zur Chemisch Nickelbeschichtung machen wir das hier.
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Geänderte Steuerzeiten = Mehr Gemisch im Brennraum
mehr gemisch = Mehr Energie
Mehr energie in der gleichen Zeit = Mehr leistung.
Die Drehzahl verschiebt sich dabei nur weil die Füllung des Brenn raumes im Unteren drehzahlbereich nicht mehr richtig Funktioniert und durch die Höhere Leistung der Motor höher ausdreht.
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