Geb ich dir Recht, Moped is sehr viel preisgünstiger als ein Auto.
Hatte übrigens ne ähnliche Story mit dem Star gehabt. Hatten ihn innem Schuppen gefunden, Besitzer hatten wir selber ermittelt (war aus der Nachbarschaft) und hatten ihm diesen dann abgekauft. Mittlerweile läuft er wie ein Bienchen
.
Schon aber ner Emme wirds teurer, wenn auch nur geringfügig. Gerade die Versicherung von ner MZ ist billiger wie ein Versicherungskennzeichen. 
Großartig, werd wohl auch vorbeikommen komme auch aus der nähe, und fahr eine blaue N falls du sie schon gesehen hast.
Prima, sowas hab ich gesucht, danke.
Und schon die nächste Frage, wo kommt dieser "Bügel" in Bananenform hin?
Hat niemand was?
Ich suche einfach ein Bild wo man sieht wie die ganze Ladeanlage, die Klemmenleiste usw. befestigt sind, und wie der Chokehebel am Griff sitzt.
Ist eine KR51/2E
Da ich meine Schwalbe in Einzelteilen gekauft habe, suche ich noch ein paar Bilder, vorallem vorne, der Bereich unterm Lampenblech mit der ganzen Elekrik, den Haltern dafür usw.
Alles anzeigenUnd daher sieht man,wie überschätzt das Einfahren wird
ich fahre zB auch nur max. 150km ein,weil ich dann keinen Bock mehr habe
. Und wenn der Tank leer ist,wird gleich 1:50 nachgetankt.
Duo 42 ist von Suhl aus mit dem nagelneuen S70 zurück gefahren.
Der hats auch überlebt
Desweiteren wurden die Dinger ja auch in Suhl produziert und dort war durch die berge ein "richtiges" Einfahren ja auch nahezu unmöglich
Dito
Abgesehen davon wenn ich auf der Arbeit seh wie funkelnagelneue Motorsägen angeworfen werden und sofort auf Drehzahl hochgejubelt werden ein paar mal, dann nochmal abgestimmt werden und nicht dabei fressen wird das ziemlich überschätzt.
Nachbau Zylinder fahr ich die ersten 50km brav dann Feuer, meinen gehohnten DDR hab ich schon 150km normal gefahren.
Beschreib mal, Drehzahlabhänig? Gangabhängig?
Andere Deckel kann ich dir anbieten, Büffeltank hab ich leider keinen mehr.
So tief wie manche meinen ist der Serienauspuff auch nicht. Mir pers. wärs halt geschickter mit 2 Gepäckträgern.
Schön, verkaufst aber den Tank und die Seitendeckel? Schauen nach ori Lack aus, wäre was für meine N.
Enduroauspuff würde ich lassen und lieber nen zweiten Seitengepäckträger hin.
Also festgestellt das das Ding keine Motormasse hatte. Also wohl Elektronik in der Zündspule kaputt, Funke ist aber noch da. Die Vape ist ne "Flick Vape" aus nem Haufen Teile die ich hier rumliegen hatte. Okay also dann nächste Spule gefunden die hatte aber keinen Funken, auch auf weiß (Geber) kam nichts bzw. Mulitmeter zeigt nichts an. Gibts irgendwo Werte wie viel Ohm die Spule haben soll? Grundplatte ist in Ordnung, die hab ich durchgemessen.
Primärstrom fließt auf beiden.
Morgen konnt wieder die 29 Jahre alte 6V U rein, auch wenn die Vape noch so schön hochdreht.
Auxburger, das mitm Polrad hatt ich auch schon kontrolliert.
Heute mal die Vape eingebaut, nach Markierungen die Zündung eingestellt, mangels Strobo und Messuhr mit dem Resultat das sie erstmal lief aber nach einer Weile nur noch Fehlzündungen produzierte.
Alles anzeigenTut mir Leid, dass ich die letzten Tage Magen Darm hatte und nichts an ihr machen konnte...
Ja sie wird im fahrbaren Zustand verkauft. Die Teile sind auch schon bei mir. Es dauert leider noch etwas.
Ich weis auch nicht, was die Preisdiskussionen sollen. Wie schon gesagt die Preise sind in meiner Gegend recht hoch.
Träumer... ich komme aus der gleichen Gegend wie du und so extrem sind die Simsonpreise hier auch nicht. So wie die hier dasteht und verbastelt ist würde die selbst mit laufendem Motor nicht mehr wie 250€ bringen.
