naja, ich nehms jetzt mal nicht als beleidigung, das mein \"neuaufbau\" rostige bremsen haben soll 
ab leider hast du in 1nem Punkt genau ins schwarze getroffen, ich hatte tatsächlich nen lappen unter der sitzbank, hab auch gleich entfernt und jetzt rennt sie wirklich schneller, aber ich wills nich übertreiben, wird ja schließlich in moment noch eingefahren 
Gruß Erik
Vielen Dank Schwalbenfahrer!
Wegen Luftfilter muss ich mal gucken, ist aber ne gute Idee!
und nein, Tachobeleuchtung hab ich noch nicht angeschlossen, da ich mir erst heute nen Tacho bestellt hab =) aber dass wird wohl die Lösung des problems sein!
Also nochmal Danke!
Gruß Erik
Hi! Ich brauch Hilfe! Hab sie jetzt zwar fertig zusammenbegaut, hab aber ein paar kleine Probs damit!
Sie fährt vollgas nur 50! Hat jemand ne Idee warum? Zündung ist mit Stroboskob eingestellt worden und gaser hab ich auch genau nach anleitung eingestellt!
Mein nächstes Probelm ist, das mein Rücklicht immer durchbrennt! (Die 5W birne leuchtet genauso hell wie die 21W Birne) Da ich die Zündung aus meinem anderen moped genommen hab versteh ichs nich! Da hatt ich das gleiche Problem, dacht aber, das es an der Verkabelung lag, da ich jetzt alles richtig neu Verkabelt hab, hab ich gedacht es sollte alles Funktionieren, aber... Hat da jemand ne Idee?????? (6Volt Elektronik)
Und noch ein Drittes Problem, was ich noch nich so ganz verstanden hab, wenn ich mal beghoch in den 1. schalten muss und dann mal voll das gas aufreiße, springt der gang einfach raus, also in den leerlauf, iss das normal? (Ich hatt nochnie nen S50 motor)
Gruß Erik
Die Schwalbe gefällt mir Super, sehr schön verarbeitet =)
Aber das was \"NicoS51\" fragt, würd mich auch interessieren, Tank mit Salzsäure entrosten? Kannst dazu mal nen LNK einstellen?
Gruß Erik
Hi Leutz!
Mein Sl1 hatte ich glaub ich hier auch schonmal vorgestellt, musste es leider vor ein paar Monaten Verkaufen! Aber ich hatte das selbe Problem mit dem Dekomressionsventil! Und meistens hab ich es mit der Bohrmaschiene gestartet! Aber die 600km die ich im letzten Jahr damit gefahren bin waren einfach nur GEIL! Sogar nen Roller hab ich damit abgezogen =)
Und hier mal 3 pics:
Mofa beim THW Im Einsatz =)
Cousienchen will auch mal Probesitzen
Direkt nach dem Neuaufbau
HI!
Also meine S51 hat vor 1ner Woche 25555km geschafft (motor original)
Meine S50 hatte vorm Neuaufbau knappe 80000 runter!
Und mein nester schatz, mein KR50 hat nur geschmeidige 846km weg =)
Und um mal auf die Frage zu antworten:
Was heißt normal! Mopps können nach 1500km schon hin sein, oder nach 50000 noch topp in schuss, somit kann man das nich genau sagen! Wenn der Motor rasselt und knistert oder stehnbleibt sollte er spätestens erneuert werden =)
Gruß Erik
THX für die schnelle Antwort und das Pic =) !!!
Pics kommen, wenn ich sie wieder komplett hab!
Tjo, 200€ für ne Lima ist mir doch ein wenig zu teuer, naja mal schauen, wir auf die alte GB halt nur neues Kram wieder verbaut!
Hinterrad muss ich noch irgendwie besorgen, hab noch KP wo und wie, aber kommt Zeit kommt Mopped 
!
Ich bewaffne mich am nächsten Wochenende mal mit Spachtelmasse, Bohrmaschiene und Feile und guck mal, ob ich nen Tunnel so bearbeitet bekomme, das der passt!
Wenn noch einer ne Idee oder Teile hat könnt ihr hier oder per PN gerne Texten, wie schon gesagt, ich bin über jede antwort zu dem Thema dankbar, da es sicherlich nicht mehr so viele gibt, die sich mit der UR-Schwalbe auskennen...
Hi Leutz!
Ich weiß nich, ob ich die richtige Kategorie erwischt hab, aber egal!
Ich war letzte woche mit nem Freund in ner Scheune, die abgerissen werden soll, und hinter nem Strohballen haben wir nen sehr gut erhaltenen KR50 Bj. 1960 gefunden!
Nur leider fehlen ein paar dinge und jetzt wollt ich mich darüber mal erkundigen, evtl. kann mir ja einer Weiterhelfen:
Die Tunnelabdeckung fehlt! Kann man da die vom KR51 nehmen?
Das Hinterrad Fehlt! Was war das für eine Größe? 16 Zoll? und wie sah das beim KR50 mit dem Mitnehmer aus? Wie beim KR51?
Und das nächste ist, gab es da ein bremsgeschänge oder war das bowdenzug?
So! Jetzt aber zum vorerst letzten, kann ich da auch ne E-Zündung einbauen (Ich mag die alten dinger nich...) aber ich weiß nich obs geht, weil das halt nen SR motor ist.
Ich bin über jede antwort oder auch jedes PIC dankbar!
Gruß Erik
HI! Also, die befestigungsfedern scheints nicht mehr zu geben, schade...
Von dem alten Teil war nüx mehr zu gebrauchen! Der Ring war (wie zu sehen) hin und das innenleben lag bloß lose drin, außerdem wars sehr rostig! Also konnte ich nichts mehr verwenden!
Aber jetzt mal zu den Versprochenen Pic:
(Die Teile nach den Grunieren)
(Nach den Lacken wird zusammengebaut xD)
(Der Motor musste Natürlich auch neu werden!!!)
(Erst probe, ob der Tank passt)
(Bis wieder Geld für den Lack von Tank+Seitendeckel da ist, muss sie mit dem alten Tank+Seitendeckel meiner S51 auskommen)
Sagt mal, was ihr aus meinem Teilemix (S50 und S51 Teilen) haltet!
Überigens soll der Büffeltank + Seitendeckel gelb Lackiert werden!
Gruß Erik
HI! Also, die befestigungsfedern scheints nicht mehr zu geben, schade...
Von dem alten Teil war nüx mehr zu gebrauchen! Der Ring war (wie zu sehen) hin und das innenleben lag bloß lose drin, außerdem wars sehr rostig! Also konnte ich nichts mehr verwenden!
Aber jetzt mal zu den Versprochenen Pic:
(Die Teile nach den Grunieren)
(Nach den Lacken wird zusammengebaut xD)
(Der Motor musste Natürlich auch neu werden!!!)
(Erst probe, ob der Tank passt)
(Bis wieder Geld für den Lack von Tank+Seitendeckel da ist, muss sie mit dem alten Tank+Seitendeckel meiner S51 auskommen)
Sagt mal, was ihr aus meinem Teilemix (S50 und S51 Teilen) haltet!
Überigens soll der Büffeltank + Seitendeckel gelb Lackiert werden!
Gruß Erik
