Beiträge von lordoftheguitars

hab nen ganz normalen 16N3 vergaser...

vorher war nen sparvergaser drin...

@simson_S51_B:

welche tips meinst du?! ich HD gewechselt, vergaser ist eingestellt, zündung eig acu, schwimmerstand auch....

neue simmeringe sind drin!! was kanns noch sein?!

zhab jetz ne andere HD dirn (75er) un ne 9er nadel.. trotzdem noch nich fett genug...

ich glaubich muss ma neue dichtungen reinmachn

oder kann da sauch an der zündung liegen das sie obenraus nichmehr will.?

ich glaube abe rncih das da sam luftfilter liegt wiel im prinzip sieht ja dnan nur die zündkerze anders aus aber mehr benzin bekommt se auch nich....

ok also wa mriene vemrutung doch richtig !! unjetzt? dictungen sind inordnung, plätchen auf dem untersten stand....

hilfe...^^

ok danke wusste ich auch noch nich

höher? müsste es nich eig eins tiefer?

jo normaler stino vergaser

meistens bleibt sie obenraus weg wenns warm is beziehungsweise wenn ich mehr als 5km fahre....

lufigummi is dran un normaler stinovergaser

zündgn is richtig eingestellt un vergaser auch...

plätchen hängt in der untersten stellung der nadel

heyho

seit ein paar wochen läuft mein moped nichtmehr richtig

es is eine S51 mit stinomotor (70er hauptdüse) nix verändert

ich habe schon die simmeringe gewechselt die vergaser flange erneuert uswusw....

doch die zündkerze sieht immernoch aus als hätte man nen schneeball draufgeworfen! ziet sie neben luft?! wenn ja aber woher?! würde mich über tipps freun

grüße

PS: mene kumpls sind auch ratlos..

simmerringe von de rkurbelwelle.. also zündungsseitendeckel und kupplungsseitendeckel

Zitat

Heute, 17:35 Uhr -Martin- hat dieses Thema begonnen.
-Martin- besucht im Moment nicht das Board. -Martin- androgyn

Posts: 107
Kerzenschlüsselvergesser
Dabei seit: 24.03.04, 20:08
Hi,
die probleme reißen nicht ab...

grußNEUES PROBLEM - immernoch KR51/2 L Stino Electronik!

also kumpel fuhr zur arbeit. die ersten 10 km keine probleme! Dann plötzlich bei vollgas \"böööööhhhhh\"
^^nimmt kein gas an, säuft bei vollgas ab. mit 2/3 (oder so) läuft sie jedoch.
in den unteren zwei gängne gibt es weniger problem mit vollgas. allgemein kann man sagen das sie erst bei hohen drehzahlen anfängt diese mucken zu machen.

was kann es sein? sie lief ja ggestern erst sos chön nachd er eisntellung?!

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und mich Choke gehts stimmts.... genau das problem habe ich auch.... bei mir lags am simmerring.... bzw den beiden simemrringen .. wechsel sie mal..

seitdem bin ich nichmehr so weit gefahren aber mich intressieren auch andere meinungen....

grüße

jep war echt geil, fand ich ebenfalls

@ blueschwalbe:

feines teil haste da rumfahren lassn

:dma_smile2:

grüße von mir

thx @ mutchy

ja meinkumpl meinte das nur.. ich weis das des alles illegal is.. aber naja egal