tja, kann man sich heutzutage noch ohne maske vor die tür trauen?! 
Zitat
Original von Marvin:
Nehmen wir die Flasche und machen die 1/4 voll (hieße Auspufftechnisch Kegel ist hinten) - dann unterstützt die Flasche NIEDRIGE DREHZAHLEN/ NIEDRIGE FREQUENZEN (ist wie beim Kontrabaß)
Nehmen wir die Flasche und machen die 3/4 voll (hieße Auspufftechnisch Kegel ist vorn) - dann unterstützt die Flasche HOHE DREHZAHLEN/ HOHE FFREQUENZEN (ne Geige)
das is doch eigentlich genau umgekehrt.....
Zitat
inwiefern???
AKF!? das ist qualitativ, ein sehr schelchter hersteller--->wenn du tuning und qualität für wenig geld suchst dann kauf dir zylis von mrs, das sind richtig gute zylis und werden von nem erfahrenen tuner bebaut .....
dei helmholtzreso kommt ursprünglich aus der raumakkustik
das is das prinzip einer halbvollen und dreiviertelvollen flasche wenn du in beide reinpustets kommen unterschiedliche töne raus.....
der prome und leo vinci ham aba vom resonanzkörper kein kleineres volumen als der originale püff.....
wenn du das volumen verkleinertst setzt du die helmholtzreso herab und somit betonts du niedrige drehzahlen...
aso!!also so ne art testauspuff,aba so kann man den GK doch nich während der fahrt verstellen!?..ich kenn die bauweise ein wenig anders: der Gk wird mittels bowdenzug verstellt dieser bowdenzug wird durch den resonanzkörper verlegt und durch ein loch(welches wiedermal gut abgedichtet sein muss) nach aussen geleitet-->so kann man den GK nach vorne ziehen, wenn man dann den bowdenzug nich mehr zieht wird der GK vom staudruck nach hinten gedrückt...
so kann man den Gk gerade während der fahrt verstellen, was ja das interessantest daran darstellt, denn so kann man Gk bei niedrigen drehzahlen nach vorne ziehen-->helmholtzreso wird herab gesezt und man betont die reso in niedrigen drehzahlen und so geht es dann weiter bis 12000U/min 
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wer hat denn den 60/2 gebaut?? ansich würd ich da nen aoa1 der is relativ leicht zubauen...die reso von langtuning sind nich schlecht, aba rzt stellt auch sehr gute auspuffanlagen her, gerade die Rennversionen sind sehr gut-->sind aba halt sehr auffällig(keine original optik)
einzige möglichkeit!? das stimmt wohl nich ganz da gibts eigentlich schon richtig gute auspuffanlagen, gerade die renn-püffs von rzt bieten ein breite drehzahlband....
den verstellbaren Gk find ich persönlich richtig ineressant...das problem is halt das der GK an der stelle wo er bewegt wird nich 100%tig dicht wird. ausserdem ist die mit der zeit sich ablagernde kohleschicht irgendwann nen wieder stand darstellt-->also müsste man ne passende schiene entwerfen, wobei das problem des dicht seins noch nich gelöst ist....
Zitat
Original von biasto:
Ich weiß, dass du dir große Sorgen um deinen Auspuff machst. Möchtest aber nicht sowas wie nen RennR dranbauen. Brauchst aber einen, der Volumen hat, aber nach stino aussieht.
Schon mal mit nen mz Püff versucht? Is dicker, könnte aber bissel groß dran aussehen.
Halt nen verstellbaren GK rein...
Ansonsten wenn du das mit den Püff hinkriegst...
das mit dem verstellbaren GK is eigentlich brilliant idee nur extrem schwer umzusetzten!! gerade im hinblick auf das dicht sein des püffs und des GK...
einen unterschied zu den originalen federn wirste nich feststellen, das simmifahrwerk is schon von natur aus kacke...eine minimale verbesserung stellt das rzt-gabelkit dar...
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