Interessantes Projekt. Scheibenbremse hinten hatte ich mal bei einem User in Suhl gesehen, allerdings vom Nachwende-SR50 mit eckiger Kanzel. Ich vermute, du machst diesen Umbau des reinen Bastelns Willen und weniger der Sinnhaftigkeit? 
MfG
Christian
Bist du betrunken?
MfG
Christian
Ich vergaß zu erwähnen, dass deine Freundin während der ganzen Fahrt den Rucksack tragen und sich gleichzeitig hinten festhalten müsste (als Solofahrer schnalle ich den Rucksack immer so weit runter, dass dieser auf der Sitzbank aufliegt, aber als Sozius kann man sich dann nicht mehr vernünftig festhalten). Das geht auf Dauer ganz schön auf den Rücken.
MfG
Christian
Ich würde auch abwarten, bis wirklich Fakten (Brief vom Anwalt) ins Haus flattert. Ich glaube eher, der Käufer wollte das Moped weiterverkaufen (da es ja angeblich 1 Jahr stand und doch nicht genutzt wurde) und ist selbst der Angearschte beim neuen Käufer. Ansonsten macht man doch nach einem Jahr nicht son Terz...
MfG
Christian
Zelten fahren mit Sozius? Das wird schwierig. Mehr als einen Rucksack, zwei kleine bis mittlere Taschen an den Seiten (die Freundin muss ja auch noch einigermaßen bequem sitzen können) und eine kleine "Rolle" auf dem hinteren Gepäckträger sind da nicht drin, die Belastung der Stoßdämpfer mal außen vor gelassen. Bei einer Person ist das Moped ja schon mit Gepäck für ein paar Tage zelten voll. Mit einem Anhänger wird die Sache zwar machbar, aber mit Anhänger fahren will auch gelernt sein und man muss immer den Blick in den Rückspiegel haben. Bei glatten Asphaltstraßen kann man auch mit Anhänger ruhig Vollgas fahren, bei Kopfsteinpflaster oder Bahnschienen macht das absolut keinen Spaß.
Wenn du das so wirklich durchziehen möchtest, empfehle ich einen Anhänger. Das entlastet die Stoßdämpfer und das Handling ist dadurch besser. Aber wie gesagt: Das Fahren mit Anhänger ist auch nicht unbedingt sooo entspannt. Permanente Konzentration und das auf längerer Strecke mindert den Fahrspaß.
MfG
Christian
1x U, 1x V, 4x E
MfG
Christian
Meines Wissens nach nicht. Vor Jahren hatte Ostoase mal Restbestände, aber die sind auch schon weg.
Die Werkzeugtaschen mit dem Simson-Schriftzug waren aber nie aus Leder, das war irgend so ein Kunststoff, der recht schnell reinreist. Ich kenne den nur in Blau und in Rot. Später in den 80ern gab es den wohl aber auch in Schwarz und in Gelb. Alternativ kann ich das empfehlen:
https://www.ostoase.de/Werkzeu…nal-10-teilig-fuer-Simson
Man kann das auch mit DDR-Werkzeug füllen. Ebay ist viiiel zu teuer, da müsste man mal auf nen alten Flohmarkt oder Teilemarkt in der alten Heimat schauen.
MfG
Christian
Ich habe auch mal so einen Tacho auf nem Teilemarkt erwerben können.
Ich frage mich allerdings, ob die Gesamtstrecke in km oder Meilen berechnet wird. 
MfG
Christian
Nach meiner Erfahrung ist Luft im System. Selbst bei mangelnder Reibung der Bremsbeläge dürftest du den Handhebel nie komplett bis zum Griff durchziehen können.
MfG
Christian
Ich hatte das bei meinem LT60ST auch mal (nur mit Motul 800 gefahren), dort war ebenfalls nur das normale Lager verbaut. Bevor es zum Motorschaden kommen konnte, hatte ich den Zylinder jedoch demontiert und dann ein versilbertes Lager verbaut. Beim LT60ST lag es wohl an der thermischen Belastung und der hohen Drehzahl, etwas anderes kann ich mir nicht vorstellen.
MfG
Christian
Nunja...die Bremsleistung hat erstmal nichts mit der Motorleistung zu tun. Die Geschwindikeit steht hier im direkten Verhältnis mit der Bremsleistung. Wenn man 12PS bei nur 70 km/h fährt, reicht theoretisch auch die originale Bremse. Nur macht das keiner.
MfG
Christian
Meiner Meinung nach reicht die normale Simson-Bremse für hinten vollkommen aus...damit bekommt man auch schon das Rad zum Blockieren. Was will man denn mehr, wenn man sich eine MZ-Nabe einbaut? Wie war die Bremsverteilung nochmal? 70-30%
Scheibenbremsumbauen für hinten sind in meinen Augen genauso sinnfrei.
Wenn man wirklich auf eine größere Trommel einbauen möchte, würde ICH auf die MS50/S53 Variante mit fest verschraubtem Ritzel umbauen. Die originale Mitnehmer-Konstruktion würde zu kompliziert werden.
MfG
Christian
