@Mario101,
gucke mal da - da sind Modelle mit Bj. aufgelistet
Simson S51 - Technische Daten und Entwicklung
schau was für eine Zündung verbaut ist und wieviel Watt Lichtleistung - so bekommst raus ob es ein S51B 1-4 o. S51B 2-4 ist
bei 6V und 25/25 Watt hast die Modelle S51 B1-3 für 3 Gang Getriebe (M531/..) und S51B 1-4 für 4 Gang Getriebe (M541/..)
und so weiter
MfG
ok- kommt vielleicht auch darauf an ob man die Vape bei einen NPC (wie bei mir ) da steht in der Anleitung dazu -"bei Vape auf 1,5 vor OT"
das es bei Stino Zylinder (Grauguss) bei U-und Elektronik 1,8 vor OT ist ist mir bekannt
ja und der PZ Tuner Typ- komm jetzt nicht auf den Namen - der stellt die Vape bei seinen Prüfstanf test mit den NPC Zylindern auf 1,6 vor OT und meint das es die beste Einstellung sei
MfG
1,5 vor OT ist doch bei der Vape bei S51 völlig in Ordnung - bei meiner stand das sogar so in der beigelegten Einbauanleitung
MfG
schau dir mal die Videos von LT an - z.B. das hier
oder auch die anderen wo es um Vergaser geht - wo er zeigt wie er am Gasschieber feilt
MfG
ja , und eine Zündspule unterm Tank hatte mein Elektronik den ich mal zu Ostzeiten hatte
MfG
noch 6V aber mit elektronischer Zündung
sieht eher nach einer 6V Unterbrecherzündung mit Zündspule auf Grunndplatte aus
MfG
Ich hab da noch nie davon gehört und jeder, den ich bisher gefragt hatte, hat auch nur stirnrunzelnd den Kopf geschüttelt.
also ich hab da schon öfters von gehört und gesehen - z.B. sind ja die originalen Kettenradmitnehmer nicht besonders geeignet, wenn man dem Motor einen Zylinder mit mehr "Schmackes" verpasst - sind halt für die Stino Zylinder mit 3-4 PS gedacht
MfG
mit nem Voltmeter an + und - Pol der Batterie und wenn da nicht wenigstens 13,8 Volt anliegen, dann mal prüfen ob die Kabel alle fest in den Steckern sitzen - hat es ja schon öfters gegeben, das die nicht korrekt sitzen und aus den Steckverbindern der Vape rutschen
MfG
Kann mir jemand helfen dieses Problem zu beseitigen?
Vielleicht funktioniert die Batterieladung nicht? Mal bei laufendem Motor die Battspannung messen, muss über 13V liegen.
hast du das mal gescheckt ob deine Vape Ladestrom zur Batterie hat ? bei laufenden Motor im Standgas liegen bei meiner 14,44 Volt an
MfG
1976 auf einen SR 2 - gleich beim ersten Versuch bestanden - das war geil - hatte selbst damals so ein Teil von meinen Opa bin damit immer Samstags in die Schule
Die Haltbarkeit hat oberste Prio!
dann ist es besser keine Tuning Zylinder zu nehmen - alles "Stino" belassen, damit brauchst auch am wenigsten Sprit und Verschleissteile halten länger - somit fällt das 5 Gänge Getriebe schon mal weg, denn dafür brauchst schon etwas mehr "Schmackes"
MfG
was passiert wenn man das dennoch verbaut, wie da im Video gezeigt ? wo bei ca.58 sec. die Achsverlängerung so leicht in den Innenring des Lagers rutscht und gesagt wird wird, das es so nicht verbaut werden sollte und was kann man tun ausser andere Teile die passgenauer sind zu verwenden ?
MfG
