Beiträge von Simson_mit_AM

Hi Leute,

Ich möchte mir an meine Schwalbe (KR51/2N) einen S51 Gasgriff oder einen Schnellgasgriff anbauen.

1. Erstmal worin liegt den überhaupt der unterschied bei den beiden?

2. Welcher wäre den Sinnvoller? Aktuell fahre ich noch original. Aber wenn ich Mal Motorrevision machen muss (hat schon 37.000km runter und noch keine Motorteile getauscht außer Simmeringe?) kommt evt. nen 60ccm 4 Kanal rauf.

3. Passt den ein Schnellgasgriff von ZT-Tuning auch einfach an den Lenker der Schwalbe? Oder ist da irgendwo dann noch zuviel Luft oder doch zu eng?

Hi Leute falls das nochmal jemand liest... Ich hatte das Problem gelöst gehabt indem ich eine neue Zündspule eingebaut hab. Dafür müsste dann noch der Eckwinkel raus haben uns aber was gebaut damit das mit dem Zündkabel passt.

Das Thermikproblem war wirklich nur die Zündspule. Nun läuft er gut auch wenn er Heiß wird und geht nicht von alleine Aus. Springt nicht so schnell an wenn er heiß ist aber wenn man Mal kurz etwas mehr tritt läuft das Ding wieder ohne Probleme. Einzigste ist nun immernoch das Licht das nicht geht da habe ich aber auch noch ein anderes Thema gemacht. Das wird sich nun nächste Woche Mal genauer angeschaut da ich noch im Urlaub bin. Schaut gerne auch nochmal in dem Thema vorbei wenn ihr auch helfen könntet wäre ich sehr dankbar. Da die Papiere vom KBA erst letzte Woche gekommen sind mach ich den nächste Woche fertig also jede Hilfe ist willkommen...

Jaja ich meinte mit Nachdenken ob ich den überhaupt mitnehmen werde. Also das wäre ja eh dann im Herbst oder Nächstes Jahr bis dahin machen wir das Mal

Danke für die Hilfe von allen

Ja das scheint logisch zu klingen Mal schauen. Im schlimmsten Fall muss der Sr leider Zuhause bleiben. Mit wiegen geht schlecht da wir ja gerade im Urlaub unterwegs sind. Ich werde nochmal mit meinem Vater drüber nachdenken ob das geht...

Mhhhh... Also das kann ich noch nicht sagen da musste ich warten bis mein Vater wiederkommt. Theoretisch sollte nur die Gasflasche an Gewicht in der Klappe ausmachen. Die wiegt ca. 11kg steht drauf (bisschen leer ist die halt vielleicht schon)

Hab gerade auf dem Typenschild vorne nachgesehen auch 100kg

OK danke,

Uff Also durch die Tür ja aber die 185cm leider nein den bekomme ich nicht in den Gang vom Wohnwagen wenn man Reinkommt hat man von der Tür bis zum erste Hindernis ca. 1m ~ 1,10m Platz und gleich Links neben der Tür ist der Kühlschrank (der ragt ca. 60cm in den Raum) ab da knickt der Gang nach Links ab. Kann man sich vielleicht schlecht vorstellen aber da passe ich mit Dem SR nicht um die Ecke :-/.

Hast du denn evt. Die Maßen vom SR2 vor allem die Länge. Dann könnte ich Mal gleich abmessen.

Da gebe ich dir Recht. Ich weiß das wir einen VW Sharan Family fahren (keine Ahnung welches Baujahr aber schon etwas älter) Auf jedenfall sagte mein Vater der hat eine Anhängelast von 100kg auf die Anhängerkupplung. Und auf die Deichsel denke ich das es auch passen sollte der Fahrradträger wird nämlich direkt auf die Eisenträger montiert. Schau's dir nochmal an ich lade Bilder mit dazu.

Hi Leute,

Ich wollte Mal Fragen wie ich meinen SR2 bj. 59 mit auf unserem Wohnwagenurlaub mitnehmen kann. Wir haben einen 1,5t ner mit natürlich Fahrradträger an der Deichsel für max. 35 kg. Nun habe ich gefunden das es auch welche mit 60kg Belastung gibt und das vom Leergewicht des SR2 (ca. 55kg) passen könnte. Was meint ihr könnte das so in etwa klappen?

Ich hätte den hier im Blick den haben mein Vater und ich gefunden:

https://www.camping-factory.co…traeger-fuer-2-fahrraeder

LG

Okay danke ich werde mir das nochmal deutlich genauer anschauen vllt. finde ich ja den Fehler und melde mich dann nochmal. Noch eine Frage bei mir ist die Schalterstellung 0 (also aus) auf der rechten Seite und nicht auf der Linken. Ist das richtig so? Ich dachte immer beim Sr ist der auf der Linken Seite?

Ich habe Mal gehört das die Lichtspulen mit zum Zündfunken beitragen. Kann es das die Lichtspulen nicht genug Leistung bringen für das Licht aber ausreichend für die normale Zündung? Sozusagen das sobald ich auf Licht schalte der Stromkreis zusammenbricht bzw. Das eben die Abnahme von dem Licht größer ist als die Spulen bringen und dadurch auch kein richtiger Zündfunke entstehen kann?

Korrigiert mich gerne wenn's falsch ist was ich gehört habe aber irgendwie klingt das für mich Logisch XD