Ja, das versteh ich auch. Jedoch hab ich nach einer 100% igen Aussage gefragt, und die habe ich nicht bekommen. Ich will hier weder irgend jemanden nerven noch Erfahrungen oder Fachwissen untergraben. Ich werde dem zukünftigen Käufer die Möglichkeit eines Reimports darlegen und bedanke mich nochmals, dass ihr euch mit meiner Problematik beschäftig habt.
Demnach ist dieses Thema für mich beendet und kann geschlossen werden 
Natürlich, aber er sagte es ist „wahrscheinlich“, was weder bedeutet dass es wirklich so ist, noch dass es auch nicht der Fall seien könnte 
Erst mal vielen Dank an alle, die sich mit meiner Problematik beschäftigt haben! Ohne irgendjemandem auf den Schlips treten zu wollen, aber ist es jetzt zu 100% klar, dass es mal ein Reimport war? Natürlich ist es nicht ausgeschlossen, aber meiner Ansicht nach stimmt die Rahmennummer mit der auf der Plakette und der originalen Zweitschrift vom KBA überein. Lediglich das Baujahr auf der Plakette ist nicht korrekt, da die jeder für 10€ neu machen kann, kann dies viele Gründe haben (von Tippfehler bis falsch recherchiert). Zur Historie lässt sich noch sagen, dass ich sie seit 7 Jahren habe, damals gekauft von einem Herren mittleren alters, der sie von seinem Vater übernommen hat um sie wieder flott zu machen.
Für mich sprechen demnach die Indizien nicht dafür 
Oha, da bin ich gespannt 
Ich habe davon aktuell kein Foto, deswegen frage ich ja, damit wenn ich das nächste mal in der Garage bin, danach schauen kann.
Also nochmal:
Kann man anhand der am Stirnrohr eingeschlagen Nummer (nicht der Plakette) erkennen, ob es ein Exportmodell war, wenn ja, woran?
Ich betone nochmals dass ich dies Anliehen im Sinne eines zukünftigen Käufers lösen möchte, damit nicht jemand einen Haufen Kohle für Schrott bezahlt und ich wusste es selber nicht besser.
Oh man, was für ein Durcheinander. Also ja, die Papiere sind dann eine originale Zweitschrift. Stand das CM damals nur auf de Plakette oder auch auf dem Rahmen?
Also ich habe eine ABE von 2010 mit passenden Nummern. Woran könnte man denn erkennen ob sie gefälscht ist?
Das Material vom Papier ist jedenfalls so wie ein normaler Fahrzeugschein, also sagen wir mal wachsig bis baumwollig 
Mit der Motornummer kann ich leider nicht dienen, ist ja ein 51er Motor reingekommen.
Vielleicht kann mir ja jemand sagen was es laut Plakette sein soll, Nummer ist 4192xxx
wenn ich es richtig lese.
Die Nummer stimmt auch mit der am Rahmen augenscheinlich überein ( schwer exakt zu lesen unter den Lackschichten) Und die Plakette sagt S50 B1 bj. 79
Ok Leute, beruhigt euch mal bitte wieder. Ich habe nicht vor irgendjemand irgend einen illegalen Mist zu verkaufen. Ich habe auch damals so gekauft, für mich sah alles passend aus. Sogar bei der Polizei nachgefragt, wurde nicht als gestohlen gemeldet und eine eidesstattliche Unbedenklichkeitsbescheinihung und ordentlichen Kaufvertrag gab es auch. Ich will es auch eigentlich nicht verkaufen, werde es aber müssen, da Corona meinen Laden so gut wie ruiniert hat und ich vom Staat nur dem Mittelfinger bekomme. Bisher hab ich mir über den ganzen Fin und Papierkram keine weiteren Gedanken gemacht. Einerseits gut dass ich jetzt weiß, dass es anscheinend kein einen Wert hat, anderseits auch bescheiden.
Ich hab ja nicht gesagt dass es so ist, nur dass ich es nicht ausschließen kann ?
